[汽車之家 新車上市]  2月20日,，東風(fēng)雪鐵龍新款愛麗舍在武漢舉行上市發(fā)布會(huì),。該車作為一款中期改款車型，外觀設(shè)計(jì)向家族化風(fēng)格靠攏,，對用戶反饋意見較多的配置進(jìn)行了有針對性的增加和修改,。新款愛麗舍共推出搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的四款車型可選，售價(jià)區(qū)間為8.38-10.48萬元,。詳細(xì)售價(jià)請見下表：

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●新車介紹

外觀：家族式設(shè)計(jì)元素加身

　　老款愛麗舍上市至今已有三年時(shí)間，按照一般產(chǎn)品周期來講,，如今推出中期改款車型時(shí)機(jī)恰到好處,。新款愛麗舍收獲了更高級別車型雪鐵龍C6下放的福利，換裝最新家族式風(fēng)格前進(jìn)氣格柵,，大量橫向線條的運(yùn)用拓展了前臉的橫向視覺,。新設(shè)計(jì)的前大燈組外部輪廓規(guī)規(guī)矩矩，仍采用鹵素光源,，但內(nèi)部細(xì)節(jié)的用心設(shè)計(jì)使新車比老款車型更顯精致,。

　　在車身側(cè)面，新款愛麗舍的變化不引人注意但很實(shí)用,。例如新車的雙色設(shè)計(jì)后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈功能,，全系標(biāo)配鋁合金輪圈以及前通風(fēng)盤、后盤式制動(dòng)器,。此外，新車仍保留老款車型的車身尺寸,，長寬高分別為4427/1748/1476mm,，軸距為2652mm。

　　從尾部看，新款愛麗舍的變化同樣不明顯,，不過到了夜間尾燈的點(diǎn)亮細(xì)節(jié)會(huì)露出一些端倪——燈組內(nèi)部采用的“回”形燈帶結(jié)構(gòu)與雪鐵龍C4世嘉,、雪鐵龍C6等車型保持一致。

內(nèi)飾：有針對性的改變

　　進(jìn)入車內(nèi),，新款愛麗舍仍保留了耳熟能詳?shù)膬?nèi)飾布局,，主要針對老車主們吐槽較多的幾個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。例如換裝了類似于C3-XR上樣式獨(dú)特的手剎,，多媒體控制區(qū)域的旋鈕功能由調(diào)頻變成調(diào)節(jié)音量,，門內(nèi)飾板扶手材質(zhì)和布局更人性化，此外,，高配車型還配備了多功能方向盤,。

空間：乘坐空間無進(jìn)步，儲物空間有提升

　　根據(jù)我們之前的實(shí)拍體驗(yàn),，駕駛座椅調(diào)節(jié)至最低時(shí),，身高178cm的體驗(yàn)者在前排可獲得一拳左右的頭部空間，在后排頭部空間則沒有余量,，腿部空間為一圈四指,，整體乘坐感受與老款車型一致。不過值得肯定的一點(diǎn)是,，新車前排座椅的坐墊和靠背處增加了菱形格狀花紋,，提升了乘坐舒適性,。

　　在儲物空間方面,，新款愛麗舍的前排儲物空間數(shù)量不少，多媒體上方設(shè)置有儲物槽,、下方設(shè)計(jì)了卡槽,，此前用戶抱怨良多的前排缺少的扶手箱也終于出現(xiàn)在新款低配車型上。新車后備廂儲物空間值得肯定,，并且后排座椅支持4/6比例拆分放倒,，進(jìn)一步提升儲物能力。

動(dòng)力：1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5擋手動(dòng)/6擋手自一體變速箱

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分,，新款愛麗舍仍搭載老款車型所使用的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為117馬力（86kW）/6000rpm,，峰值扭矩為150牛·米/4000rpm,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的同樣是5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱,。

●新車背景

　　這一代東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍自2013年底上市至今已有三年時(shí)間，在上市初期僅搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)/4速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合,。在2016年初,，東風(fēng)雪鐵龍終于狠下心來將老舊的4AT退出歷史舞臺，取而代之的是六速手自一體變速箱,，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也隨之進(jìn)行了技術(shù)優(yōu)化,。在2016年，愛麗舍全年銷量達(dá)到87132輛,，此次中期改款車型退出后,，舊貌換新顏的愛麗舍或許會(huì)有更好的銷量表現(xiàn),。

●競爭車型

『一汽-大眾捷達(dá),；上汽大眾桑塔納』

『標(biāo)致301；雪佛蘭科沃茲』

　　提及愛麗舍的競爭對手,，我們都會(huì)很自然的想到捷達(dá),、桑塔納，這哥仨的成長史是中國汽車工業(yè)發(fā)展的最佳縮影,。另外,，同樣采用EMP1平臺打造的東風(fēng)標(biāo)致301也是消費(fèi)者經(jīng)常拿來與新款愛麗舍比對的車型。而隨著國內(nèi)緊湊型車市場的不斷發(fā)展壯大,，該級別的細(xì)分消費(fèi)人群差異化更強(qiáng),，各主流品牌車企的新產(chǎn)品層出不窮，例如去年上汽通用雪佛蘭推出的科沃茲就是很好的實(shí)例,，它也將成為新款愛麗舍的主要競爭對手,。

●全文總結(jié)

　　中期改款的新款愛麗舍在整體實(shí)力上沒有發(fā)生質(zhì)的改變，內(nèi)飾選材用料,、空間表現(xiàn),、動(dòng)力系統(tǒng)仍然是愛麗舍車主們熟悉的樣子。不過,，外觀設(shè)計(jì)上的變化讓這款車不至于被同級別的時(shí)尚炫酷的新車型們拋開太遠(yuǎn),，而最讓人感到欣慰的是，新款愛麗舍聆聽了消費(fèi)者的呼聲,，有針對性的提升了車內(nèi)的配置和設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),，給予消費(fèi)者更人性化的用車體驗(yàn)。愛麗舍這員老將的市場表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定,，此次改款升級對于帶動(dòng)愛麗舍車系的市場熱度必然會(huì)有一定幫助,。（文/汽車之家 張曉丹）

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