[汽車之家 新聞]  上周我們?yōu)榇蠹規(guī)�來了《汽車之�?016年新車質(zhì)量報告》小型車篇的解析，今天我們將提升一個級別,，來看看2016年緊湊型車的質(zhì)量情況。作為中國汽車市場當中銷量最大的市場，中國品牌、海外主流品牌甚至是豪華品牌都在沒有放棄這一級別,，在這個彌漫著硝煙的戰(zhàn)場當中，究竟誰會以過硬的質(zhì)量面列前茅,，接下來我們就帶您來了解一下緊湊型車級別的新車質(zhì)量表現(xiàn),。

 　　在您閱讀本文之前，可以先>>>點擊我<<<查看《汽車之家2016年乘用車新車質(zhì)量報告》系列文章的調(diào)研方案,、采用的指標體系、閱讀方式和評估標準,。

　　本期為大家?guī)�來的是《汽車之�?016年乘用車新車質(zhì)量報告——緊湊型新車篇》,，我們將從車型角度出發(fā)，展示小型車新車質(zhì)量的市場調(diào)研情況,。因此,，在閱讀之前，您除了需要對前文定義的文案以及標準進行了解外,，還需要對新車產(chǎn)品年限的說明進行進一步認識,。

★ 關于新車產(chǎn)品年限的說明：

● 緊湊型車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)與主要質(zhì)量問題分布：

　　總體來看，緊湊型車的新車質(zhì)量表現(xiàn)稍優(yōu)于行業(yè)平均水平,，PPH值相差2（PPH數(shù)值越小,，代表質(zhì)量越好），同時該級別相比2015年緊湊型車新車質(zhì)量表現(xiàn)有不小的好轉(zhuǎn),。主要質(zhì)量問題來自行駛過程,、車身外觀、發(fā)動機,、內(nèi)飾和變速箱系統(tǒng),。以下是前五項質(zhì)量問題的具體表現(xiàn)。

● 緊湊型車新車在行駛過程中的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊型車新車在車身外觀的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊型車新車發(fā)動機的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊型車新車內(nèi)飾的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊型車新車變速系統(tǒng)的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊型車新車主要質(zhì)量問題（總體）

● 緊湊型車新車質(zhì)量表現(xiàn)排名：

　　以上便是2016年緊湊型車新車質(zhì)量調(diào)研結(jié)果,，接下來在本周日（2月26日）,，我們將為大家?guī)�來緊湊型車質(zhì)量排名前五名車型的質(zhì)量解析,，他們分別是奧迪S3、奔馳CLA級,、東風日產(chǎn)LANNIA藍鳥,、雷凌和奔馳B級。如果您對這些車型感興趣,，請繼續(xù)關注本文,。（文/汽車之家 耿源）