[汽車之家 新聞]  繼前兩期我們?yōu)榇蠹規(guī)�來了《汽車之�?016年新車質(zhì)量報(bào)告》小型車篇和緊湊型車篇的報(bào)告和解析后,，今天我們將帶大家一起來看看2016年中型車的質(zhì)量情況。雖然不及緊湊型車市場的銷量表現(xiàn),，但中型車依然是各大汽車廠商非常重視的重要級(jí)別市場,，并且在這個(gè)級(jí)別中，中國品牌車型相對較少,，主流海外品牌和豪華品牌車型較多,，占據(jù)了主導(dǎo)地位。接下來我們就一起來看看究竟是哪些車型在質(zhì)量方面名列前茅,，一起走進(jìn)本期的中型車新車質(zhì)量表現(xiàn)吧,。

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　　本期為大家?guī)�來的是《汽車之�?016年乘用車新車質(zhì)量報(bào)告——中型新車篇》,，我們將從車型角度出發(fā),，展示中型車新車質(zhì)量的市場調(diào)研情況。因此,，在閱讀之前,，您除了需要對前文定義的文案以及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解外，還需要對新車產(chǎn)品年限的說明進(jìn)行進(jìn)一步認(rèn)識(shí),。

★ 關(guān)于新車產(chǎn)品年限的說明：

● 中型車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)與主要質(zhì)量問題分布：

　　總體來看,，中型車的新車質(zhì)量表現(xiàn)高于行業(yè)平均水平，PPH值相差49（PPH數(shù)值越小,，代表質(zhì)量越好）,，同時(shí)該級(jí)別車型的整體質(zhì)量表現(xiàn)也明顯高于此前的小型車和緊湊型車質(zhì)量水平。其中,，中型車相比小型車PPH值下降了55,；相比緊湊型車PPH值下降了58。不過，中型車依然會(huì)擁有一些質(zhì)量問題,，這其中主要來自行駛過程,、車身外觀、內(nèi)飾,、發(fā)動(dòng)機(jī)以及空調(diào)系統(tǒng),。以下則是前五項(xiàng)質(zhì)量問題的具體表現(xiàn)。

● 中型車新車在行駛過程中的主要質(zhì)量問題：

● 中型車新車在車身外觀上的主要質(zhì)量問題：

● 中型車新車在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量問題：

● 中型車新車在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的主要質(zhì)量問題：

● 中型車新車在空調(diào)系統(tǒng)方面的主要質(zhì)量問題：

● 中型車新車主要質(zhì)量問題（總體）

● 中型車新車質(zhì)量表現(xiàn)排名：

　　以上便是2016年中型車新車質(zhì)量調(diào)研結(jié)果,，接下來在本周日（3月5日）,，我們同樣將為大家?guī)�來中型車質(zhì)量排名前五名車型的質(zhì)量解析，他們分別是廣汽本田歌詩圖,、寶馬3系GT,、廣汽豐田凱美瑞、一汽豐田銳志以及沃爾沃S60L,。如果您對這些車型感興趣，請繼續(xù)關(guān)注本周日的解析文章,。（文/汽車之家 吳昱晨）