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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

車(chē)鮮知:國(guó)產(chǎn)柯迪亞克售19.98-27.58萬(wàn)?

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● “車(chē)鮮知”預(yù)測(cè)國(guó)產(chǎn)柯迪亞克指導(dǎo)價(jià)為19.98-27.58萬(wàn)元

  在我們對(duì)國(guó)產(chǎn)柯迪亞克的產(chǎn)品有了一系列了解之后,,接下來(lái)我們將走入文章的核心部分,,那就是針對(duì)國(guó)產(chǎn)柯迪亞克的售價(jià)區(qū)間進(jìn)行預(yù)測(cè)。根據(jù)我們最近獲得的信息看,,這款車(chē)或推出TSI330標(biāo)準(zhǔn)版,、TSI330舒適版、TSI330豪華版,、TSI330旗艦版,、TSI330 7座旗艦版以及TSI380 7座四驅(qū)旗艦版六款車(chē)型。結(jié)論先行,,我們預(yù)測(cè)這六款車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)在19.98-27.58萬(wàn)元,。

從配置相近的帕薩特/全新邁騰速派之間的售價(jià)總結(jié)兩個(gè)品牌之間的定價(jià)差異

  在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,斯柯達(dá)在品牌/產(chǎn)品定位等方面均遜色于大眾品牌,,這也直接導(dǎo)致了斯柯達(dá)車(chē)型的價(jià)格相比同級(jí)別大眾品牌車(chē)型更低,。不過(guò)定位相同、配置相近的斯柯達(dá)品牌車(chē)型會(huì)比大眾品牌車(chē)型價(jià)格低多少呢,?為探尋究竟,,我們對(duì)比了同樣定位中型車(chē)的斯柯達(dá)速派與大眾帕薩特車(chē)型。

上汽大眾斯柯達(dá) 速派 2016款 330TSI DSG創(chuàng)行版 上汽大眾 帕薩特 2017款 330TSI DSG尊榮版

『速派330TSI DSG創(chuàng)行版,;帕薩特330TSI DSG尊榮版』

速派/帕薩特1.8T入門(mén)級(jí)車(chē)型配置對(duì)比
配置/售價(jià)速派330TSI DSG創(chuàng)行版帕薩特330TSI DSG尊榮版
指導(dǎo)售價(jià)(萬(wàn)元)19.9822.29
前/后排頭部氣囊(氣簾)-前● / 后●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)-
座椅材質(zhì)皮/織物混搭真皮
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副-主● / 副●
中控臺(tái)彩色大屏-
CD支持MP3/WMA-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目-
后排獨(dú)立空調(diào)-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
后視鏡電動(dòng)折疊-

  從同為上汽大眾家族的兩個(gè)中型車(chē)看,,斯柯達(dá)速派1.8T僅有兩款車(chē)型,,這兩款車(chē)與帕薩特所有1.8T車(chē)型的配置都有一定的差異,。在此我們選取了兩款車(chē)的1.8T入門(mén)級(jí)車(chē)型進(jìn)行對(duì)比,因?yàn)樗麄兊呐渲米顬榻咏�,。其中,,帕薩特的1.8T入門(mén)級(jí)車(chē)型——330TSI DSG尊榮版的指導(dǎo)價(jià)為22.29萬(wàn)元,,而速派的1.8T入門(mén)級(jí)車(chē)型——330TSI DSG創(chuàng)行版的指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)元,帕薩特整體價(jià)格高出2.31萬(wàn)元,,價(jià)格上幅為11.56%,。

  不過(guò)需要說(shuō)明的是,我們可以看到帕薩特330TSI DSG尊榮版的配置相比于速派330TSI DSG創(chuàng)行版在配置上還有一定的提升幅度,,所以從1.8T車(chē)型來(lái)看,,帕薩特相比速派的溢價(jià)幅度其實(shí)要低于11.56%。

上汽大眾斯柯達(dá) 速派 2016款 330TSI DSG創(chuàng)行版 一汽-大眾 邁騰 2017款 330TSI DSG 領(lǐng)先型

『速派330TSI DSG創(chuàng)行版,;邁騰330TSI DSG領(lǐng)先型』

速派330TSI DSG創(chuàng)行版與邁騰330TSI DSG領(lǐng)先型配置對(duì)比
配置/售價(jià)速派330TSI DSG創(chuàng)行版邁騰330TSI DSG領(lǐng)先型
售價(jià)(萬(wàn)元)19.9821.99
17寸輪圈-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)-
全景天窗-
真皮座椅-
副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)-
前排座椅加熱-
中控臺(tái)觸摸屏-
氙氣/自動(dòng)大燈-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目-
雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)-
感應(yīng)雨刷-

  作為參考,,我們?cè)賮?lái)看看斯柯達(dá)速派與一汽-大眾全新邁騰1.8T車(chē)型價(jià)格的對(duì)比。我們同樣找來(lái)了配置最為接近的速派330TSI DSG創(chuàng)行版與邁騰330TSI DSG領(lǐng)先型,,這兩款車(chē)的售價(jià)分別為19.98萬(wàn)元和21.99萬(wàn)元,,配置上兩款車(chē)型各有千秋,不過(guò)邁騰的整體價(jià)格要高出2.01萬(wàn)元左右,,溢價(jià)幅度為10.06%左右,。綜合上面的數(shù)據(jù),我們以10%的溢價(jià)幅度作為參考,。

柯迪亞克1.8T車(chē)型起售價(jià)或?yàn)?9.98萬(wàn)元

上汽大眾 途觀L 2017款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 330TSI 7座兩驅(qū)豪華版

『大眾途觀L,;斯柯達(dá)柯迪亞克』

汽車(chē)之家

  我們參考上文中的出的10%左右的溢價(jià),上汽大眾途觀L 1.8T入門(mén)級(jí)車(chē)型——330TSI自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版的指導(dǎo)價(jià)為22.38萬(wàn)元,,22.38萬(wàn)/1.1=20.34萬(wàn)元左右,,也就是說(shuō)如果柯迪亞克的1.8T入門(mén)級(jí)車(chē)型與途觀L 1.8T入門(mén)級(jí)車(chē)型配置較為接近的話,我們可以推測(cè)柯迪亞克的起售價(jià)在20.34萬(wàn)元左右,。但我們此前曾獲得消息柯迪亞克1.8T車(chē)型價(jià)格有望下探到20萬(wàn)以?xún)?nèi),,結(jié)合速派1.8T入門(mén)車(chē)型售價(jià)為19.98萬(wàn)元,我們猜測(cè)柯迪亞克1.8T的起步價(jià)格也會(huì)在19.98萬(wàn)元左右,,而且配置水平相比于途觀L要低一些,。

柯迪亞克頂配車(chē)型指導(dǎo)價(jià)或?yàn)?7.58萬(wàn)元

上汽大眾斯柯達(dá) 速派 2016款 380TSI DSG旗艦版 上汽大眾 帕薩特 2017款 380TSI DSG旗艦版

『速派380TSI DSG旗艦版;帕薩特380TSI DSG旗艦版』

速派/帕薩特頂配車(chē)型配置對(duì)比
配置/售價(jià)速派380TSI DSG旗艦版帕薩特380TSI DSG旗艦版
售價(jià)(萬(wàn)元)27.6830.39
LED大燈-
大燈清洗-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)-

  接下來(lái)我們用同樣的方法預(yù)測(cè)柯迪亞克頂配車(chē)型的價(jià)格,,速派頂配車(chē)型——380TSI DSG旗艦版的指導(dǎo)價(jià)為27.68萬(wàn)元,,而目前帕薩特2.0T頂配車(chē)型——380TSI DSG旗艦版的指導(dǎo)價(jià)為30.39萬(wàn)元。與上文中1.8T車(chē)型不同,,這兩款車(chē)在配置方面的差異十分�,。ㄅ了_特多出了LED大燈、自動(dòng)啟停,;但速派多出了主動(dòng)安全系統(tǒng),、大燈清洗裝置),也更具參考性。具體價(jià)格方面,,帕薩特380TSI DSG旗艦版的價(jià)格相比速派380TSI DSG旗艦版高出了2.71萬(wàn)元,,價(jià)格上幅為9.8%。與上文中我們10%的標(biāo)準(zhǔn)基本一致,。

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 380TSI 7座四驅(qū)旗艦版 上汽大眾 途觀L 2017款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版

『柯迪亞克頂配車(chē)型,;途觀L 380TSI 四驅(qū)豪華版』

  從此前曝光的柯迪亞克頂配車(chē)型配置來(lái)看,它相比途觀L的頂配和次頂配車(chē)型確實(shí)有一些差距,,而與該車(chē)配置水平較為較為接近的是途觀L 380TSI自動(dòng)四驅(qū)豪華版(柯迪亞克多出駕駛員側(cè)座椅記憶,、自動(dòng)泊車(chē)、膝部氣囊,、越野模式,;而途觀L多出副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào),、方向盤(pán)加熱,、換擋撥片)。

  參考途觀L 380TSI自動(dòng)四驅(qū)豪華版28.98萬(wàn)元的售價(jià),,如果按照10%的溢價(jià)進(jìn)行計(jì)算,,柯迪亞克頂配車(chē)型的價(jià)格應(yīng)該為26.34萬(wàn)元。不過(guò),,這種假設(shè)的前提條件是柯迪亞克的頂配車(chē)型是5座版,,事實(shí)上柯迪亞克的頂配車(chē)型卻是7座版,那第三排座椅能值多少錢(qián)呢,?

主流合資品牌第三排座椅差價(jià)
車(chē)型

豐田漢蘭達(dá)

2.0T 兩驅(qū)精英版 5座

豐田漢蘭達(dá)

2.0T 兩驅(qū)精英版 7座

差價(jià)9000元
指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)23.9824.88
車(chē)型

福特銳界

兩驅(qū)鉑銳型 5座

特銳

兩驅(qū)鉑銳型 7座

差價(jià)10000元
指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)26.9827.98

  目前,,大眾集團(tuán)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上尚無(wú)7座SUV車(chē)型提供,所以我們參考了豐田漢蘭達(dá),、福特銳界這兩款市場(chǎng)上主流的合資品牌中型SUV,。經(jīng)過(guò)對(duì)比,在配置不變的情況下,,7座版車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)要比5座版車(chē)型指導(dǎo)價(jià)高出9000-10000元之間,,所以我們?nèi)∑骄?500元。如果上汽大眾斯柯達(dá)也按照這個(gè)定價(jià)原理,,那么柯迪亞克的頂配版車(chē)型價(jià)格應(yīng)該在27.29萬(wàn)左右,。

汽車(chē)之家

  不過(guò)我們還需要注意到,雖然柯迪亞克頂配車(chē)型與途觀L 380TSI自動(dòng)四驅(qū)豪華版的配置水平最為接近,,但整體上看柯迪亞克頂配車(chē)型多出的配置要比途觀L 380TSI自動(dòng)四驅(qū)豪華版多出的配置更值錢(qián),,加上頂配車(chē)型的價(jià)值并非是性?xún)r(jià)比,所以我們認(rèn)為其價(jià)格在27.29萬(wàn)元左右基礎(chǔ)上有所上浮,,鑒于“38,、48”這些數(shù)字沒(méi)那么“好聽(tīng)”,,我們猜測(cè)柯迪亞克頂配車(chē)型指導(dǎo)價(jià)或?yàn)?7.58萬(wàn)元。

假設(shè)有1.4T車(chē)型,,該如何定價(jià)呢?

  我們從斯柯達(dá)官方獲得的最新消息顯示,,將上市的柯迪亞克會(huì)搭載1.8T和2.0T兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,。不過(guò)在海外市場(chǎng)這款車(chē)還提供1.4T車(chē)型,而且我們也曾曝光過(guò)1.4T車(chē)型在國(guó)內(nèi)的工信部申報(bào)信息,,并結(jié)合多家斯柯達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商也都表示會(huì)有1.4T車(chē)型,,所以我們認(rèn)為未來(lái)這款車(chē)很有可能會(huì)在國(guó)內(nèi)推出1.4T車(chē)型。所以我們也大膽猜一猜,,如果柯迪亞克真的推出1.4T車(chē)型,,那該怎么定價(jià)呢?

汽車(chē)之家

斯柯達(dá)速派1.8T入門(mén)級(jí)車(chē)型與同配置1.4T車(chē)型差價(jià)
車(chē)型330TSI DSG創(chuàng)行版280TSI DSG創(chuàng)行版相差10000元
售價(jià)(萬(wàn)元)19.9818.98

  首先我們需要知道換了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)到底能便宜多少錢(qián)呢,?參考在售的速派車(chē)型,,配置相同的條件下,搭載“三代EA888 1.8T+7速DSG(DQ380)”動(dòng)力總成的車(chē)型要比搭載“EA211 1.5T+7速DSG(DQ250)”動(dòng)力總成的車(chē)型高出約1萬(wàn)元,。

  所以結(jié)合此前我們預(yù)測(cè)柯迪亞克1.8T入門(mén)級(jí)車(chē)型19.98萬(wàn)的售價(jià),,那么與這款車(chē)配置完全相同的1.4T自動(dòng)擋車(chē)型價(jià)格大概在18.98萬(wàn)元左右。參考速派,,這款18.98萬(wàn)元的自動(dòng)擋車(chē)型不會(huì)是1.4T自動(dòng)擋的最低配版本,,配置進(jìn)一步降低后的1.4T自動(dòng)擋入門(mén)級(jí)車(chē)型價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)在18萬(wàn)元左右。

汽車(chē)之家

『柯迪亞克1.4T手動(dòng)擋車(chē)型燃油消耗量標(biāo)識(shí)』

斯柯達(dá)速派1.4T自動(dòng)擋入門(mén)級(jí)車(chē)型與同配置手動(dòng)擋車(chē)型差價(jià)
車(chē)型280TSI 手動(dòng)前行版280TSI DSG前行版差價(jià)10000元
售價(jià)(萬(wàn)元)16.9817.98

  此前我們報(bào)道過(guò)柯迪亞克1.4T手動(dòng)擋車(chē)型的動(dòng)力信息,,按照慣例,,這款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)一定會(huì)低于配置相同的柯迪亞克1.4T自動(dòng)擋車(chē)型,但具體會(huì)低多少呢,?對(duì)比速派280TSI手動(dòng)前行版和280TSI DSG前行版我們發(fā)現(xiàn),,配置相同的條件下,使用雙離合變速箱的車(chē)型會(huì)比使用手動(dòng)變速箱的車(chē)型價(jià)格高出1萬(wàn)元,。所以我們可以假設(shè),,如果未來(lái)柯迪亞克1.4T手動(dòng)擋車(chē)型真能上市銷(xiāo)售,其價(jià)格會(huì)在17萬(wàn)左右,。

海外售價(jià)看端倪

汽車(chē)之家

『速派/柯迪亞克海外售價(jià)對(duì)比(圖中車(chē)型同為Active版本) 點(diǎn)擊查看大圖』

汽車(chē)之家

『柯迪亞克/速派海外售價(jià)對(duì)比(圖中車(chē)型同為Ambition版本) 點(diǎn)擊查看大圖』

  看到這里您是否發(fā)現(xiàn),,我們預(yù)測(cè)柯迪亞克1.8T車(chē)型、1.4T車(chē)型(或推出)的起售價(jià)格以及2.0T頂配車(chē)型的售價(jià)均與速派車(chē)型較為接近,,這會(huì)有可能嗎,?為此我們參考了斯柯達(dá)德國(guó)官網(wǎng)。在官網(wǎng)上我們發(fā)現(xiàn),,搭載相同動(dòng)力總成(1.4T+6MT),、配置基本一致(均為Active版本)的柯迪亞克和速派入門(mén)版車(chē)型,,售價(jià)分別為25490歐元(約合人民幣18.94)和25750歐元(約合人民幣19.13萬(wàn)元),可以說(shuō)價(jià)格基本相同,。而且從整體上來(lái)看,,海外市場(chǎng)上Ambition版本(中配)的柯迪亞克28090-37040歐元與Ambition版本(中配)速派28450-37750歐元的價(jià)格區(qū)間也基本一致,這進(jìn)一步驗(yàn)證了柯迪亞克在國(guó)內(nèi)的價(jià)格區(qū)間與速派相近是極有可能的,。

● “車(chē)鮮知”給您最終價(jià)格預(yù)測(cè)結(jié)論

汽車(chē)之家

  我們對(duì)國(guó)產(chǎn)柯迪亞克的價(jià)格進(jìn)行全盤(pán)預(yù)測(cè)后我們得出結(jié)論——國(guó)產(chǎn)柯迪亞克(TSI330/TSI380)的預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間很可能為19.98萬(wàn)元-27.58萬(wàn)元,。如果未來(lái)推出1.4T車(chē)型,其入門(mén)級(jí)車(chē)型的售價(jià)預(yù)計(jì)在17萬(wàn)元左右,。

● “車(chē)鮮知”總結(jié)全文

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 380TSI 7座四驅(qū)旗艦版

  通過(guò)全文的一系列分析我們認(rèn)為,,作為斯柯達(dá)品牌旗下車(chē)型,柯迪亞克相比途觀L有著更親民的售價(jià),。當(dāng)然,,在新車(chē)上市前,我們都還無(wú)法確定新車(chē)的實(shí)際指導(dǎo)價(jià)格,,但希望這篇文章能夠?yàn)楦魑粚?duì)這款新車(chē)感興趣,、甚至已經(jīng)持幣待購(gòu)的消費(fèi)者提供一定的幫助,令您在閱讀價(jià)格推理的過(guò)程中更好地了解這款車(chē),。

  近兩年,,隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)逐漸升級(jí),7座中型SUV的市場(chǎng)需求越來(lái)越大,。如果柯迪亞克能有一個(gè)合理的售價(jià),,這款車(chē)很有可能成為中型SUV市場(chǎng)上的“爆款車(chē)型”。那么對(duì)于我們推測(cè)的19.98-27.58萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,,您認(rèn)為是否合理,?如果新車(chē)以這個(gè)價(jià)格正式上市,您是否會(huì)放棄或許已經(jīng)看中的途觀L,,轉(zhuǎn)而投向這款車(chē)的懷抱呢,?請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論中表達(dá)您的看法吧。(文/汽車(chē)之家 李長(zhǎng)寧)

車(chē)鮮知:國(guó)產(chǎn)柯迪亞克售19.98-27.58萬(wàn),? 汽車(chē)之家
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    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

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    測(cè)試文章:實(shí)用的伙伴 測(cè)試2018款柯迪亞克TSI330
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    柯迪亞克這次換了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后,,平順性有提升,在燃油經(jīng)濟(jì)性和加速方面表現(xiàn)不錯(cuò),,對(duì)于大部分用戶(hù)來(lái)說(shuō)這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)就夠用了,。它還有著很實(shí)用的配置表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    柯迪亞克作為中型SUV,,車(chē)身尺寸在同級(jí)中不算大的,,第三排座椅可以滿(mǎn)足應(yīng)急使用需求。它最大的優(yōu)勢(shì)在于性?xún)r(jià)比,,售價(jià)方面要比同平臺(tái)的途觀L實(shí)惠很多,,駕駛品質(zhì)和靜態(tài)表現(xiàn)也差不多,,是追求性?xún)r(jià)比消費(fèi)者的好選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    豐富的安全配置和舒適性配置在很大程度上使得這款車(chē)開(kāi)起來(lái)更加方便,、安全,。7座車(chē)型雖然第三排載人略顯局促,但是短途乘坐沒(méi)有任何問(wèn)題,,放倒第三排座椅以后,,載物能力相當(dāng)可觀。其動(dòng)力系統(tǒng)的最大扭矩輸出平臺(tái)比較寬闊,,可以滿(mǎn)足家庭用車(chē)的絕大多數(shù)使用場(chǎng)景,。

  • 柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.44 39.85 8.30
    測(cè)試文章:綜合表現(xiàn)不錯(cuò) 測(cè)柯迪亞克TSI330兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    柯迪亞克TSI330(1.8T)自然是家族中的主力車(chē)型,雖然從動(dòng)力參數(shù)與測(cè)試績(jī)來(lái)看,,它與2.0T車(chē)型的確存在明顯差異,,但實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)它的綜合表現(xiàn),特別是駕駛感受并沒(méi)讓我們失望,。日常行駛,,動(dòng)力響應(yīng)積極且充沛,新的7速濕式DSG變速箱的平順性也很不錯(cuò),。懸架風(fēng)格較途觀L明顯偏硬一些,,更有運(yùn)動(dòng)味道�,?傊�,,它是一款開(kāi)著還不錯(cuò)的車(chē),但配備方面則是這車(chē)的一大軟肋,。22萬(wàn)的5座兩驅(qū)豪華版沒(méi)有氙燈和電動(dòng)座椅,,實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    動(dòng)力好,,開(kāi)著輕松,,車(chē)身靈巧操控敏捷,空間還特大,,再算上好看的外形和內(nèi)飾,,其實(shí)柯迪亞克挺討我喜歡的�,?鄯种饕诮Y(jié)合價(jià)格和配置,,它與對(duì)手相比,性?xún)r(jià)比要略低一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    這款售價(jià)21.98萬(wàn)元的柯迪亞克TSI330 5座兩驅(qū)豪華版,,綜合素質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力,、空間,、配置都沒(méi)有讓人有太多可挑剔的地方,,但接近22萬(wàn)元的售價(jià)還是有些偏高,性?xún)r(jià)比不足,。如果能夠降低指導(dǎo)價(jià)或者增配,,那還是可以考慮的。

  • 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.81 37.08 9.30
    測(cè)試文章:實(shí)力均衡全面 測(cè)試柯迪亞克 380TSI四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    柯迪亞克相比途觀L而言有著更為靈活的空間布局,,同時(shí)在一些人性化配置上也做得比較到位,,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有著充足的動(dòng)力,測(cè)試成績(jī)也十分喜人,,日常駕駛動(dòng)力和底盤(pán)調(diào)校相比途觀L更偏運(yùn)動(dòng),,相信能獲得不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài),如果其整體的價(jià)格區(qū)間能和途觀L拉開(kāi)合理差距的話,,還是一款非常值得推薦的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    柯迪亞克可謂是一款非常均衡的產(chǎn)品,它有著強(qiáng)勁的動(dòng)力,,靈活度很高的車(chē)內(nèi)空間布局,,并且各項(xiàng)功能的操作都很順手,。該車(chē)整體駕駛感屬與途觀L差異不大,,懸架較之更硬朗一點(diǎn)。如果該車(chē)上市后能與途觀L有一個(gè)合理的價(jià)格落差,,它還是很值得購(gòu)買(mǎi)的

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,科迪亞克無(wú)疑要比途觀L更有吸引力,年輕的外觀造型,,靈活的車(chē)內(nèi)空間,,當(dāng)然還有豐富的配置,這些都能夠在科迪亞克上見(jiàn)到,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速表現(xiàn)令人驚嘆,,日常駕駛動(dòng)力輸出和底盤(pán)調(diào)教又充分考慮到了舒適性,總體來(lái)說(shuō)這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品,。不過(guò)我推薦各位購(gòu)買(mǎi)5座版本,,這個(gè)尺寸的7座SUV后排空間都不會(huì)太好,這也是個(gè)實(shí)際問(wèn)題,。

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柯迪亞克

指導(dǎo)價(jià):19.19-24.39萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)