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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

車鮮知:國(guó)產(chǎn)柯迪亞克售19.98-27.58萬?

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  《車鮮知》是個(gè)什么鬼,?您可以把它當(dāng)做一個(gè)研究車界動(dòng)向的燒腦小組�,!盾圂r知》的任務(wù)是為大家?guī)碜睢靶迈r”的新車信息預(yù)測(cè),,以及靠譜兒的車圈兒動(dòng)態(tài)分析,讓每一位朋友都能成為車壇中的“先知”,。在這里您將看到關(guān)于新車定價(jià)預(yù)測(cè),、熱辣觀點(diǎn)PK、車企動(dòng)向揭秘等等經(jīng)過我們燒腦后有理有據(jù)的內(nèi)容,。

  好了,,《車鮮知》“安利”完畢。接下來請(qǐng)把燒腦的事情交給我們,。第九期內(nèi)容為您奉上眾人期待的“上汽大眾斯柯達(dá)-柯迪亞克的價(jià)格預(yù)測(cè)”,。


  [汽車之家 新聞]  上汽大眾斯柯達(dá)-柯迪亞克絕對(duì)可以算作是4月值得期待的一款中型SUV,目前最新消息是,,這款車將于4月19日正式上市,,通過汽車之家的柯迪亞克論壇和文章評(píng)論區(qū)我們發(fā)現(xiàn),不少考慮購(gòu)買合資品牌中型SUV的朋友都表示對(duì)這款車有強(qiáng)烈的購(gòu)買意向,。當(dāng)然,,關(guān)于這款車大家最為關(guān)心的一定是它最終的定價(jià)區(qū)間,然而目前上汽大眾斯柯達(dá)官方尚未公布任何有關(guān)預(yù)售價(jià)的信息,,并且關(guān)于這款車的詳細(xì)配置信息等也都是未知數(shù),。不過本期《車鮮知》會(huì)綜合所有已知的信息,帶領(lǐng)大家通過多角度深入分析,看看國(guó)產(chǎn)柯迪亞克預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間究竟是多少,。

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● “車鮮知”帶您了解國(guó)產(chǎn)柯迪亞克

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上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 380TSI 7座四驅(qū)旗艦版

  柯迪亞克和途觀L一樣基于大眾MQB平臺(tái)進(jìn)行打造,,該車于2016年9月在德國(guó)柏林進(jìn)行了全球首發(fā)。同時(shí)國(guó)產(chǎn)版柯迪亞克也于2016廣州車展正式亮相,。外觀方面,,這款車的前臉設(shè)計(jì)很是威猛,其設(shè)計(jì)理念與斯柯達(dá)VisionS概念車基本一致,,家族式的前進(jìn)氣格柵(國(guó)產(chǎn)版車型相比于海外版專門增加了鍍鉻飾條)與兩側(cè)的大燈融為一體,,配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的線條,視覺效果較為生猛,。中高配車型所配備的全LED大燈十分個(gè)性,,除了常見的L型日行燈,豎狀的LED燈組點(diǎn)綴出睫毛一樣的效果,,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)令人印象深刻,。

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  柯迪亞克的尾部設(shè)計(jì)同樣繼承VisionS概念車的設(shè)計(jì)元素,視覺效果較為簡(jiǎn)潔,,尾門下方的黑色飾條與兩側(cè)的紅色反光板貫穿左右,,與前保險(xiǎn)杠的造型相呼應(yīng)。而新車尾燈組的設(shè)計(jì)與速派車型較為相似,,并且內(nèi)部C型的LED示寬燈屬于新的家族風(fēng)格,。

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 380TSI 7座四驅(qū)旗艦版

  相比于視覺沖擊力十足的外觀設(shè)計(jì),柯迪亞克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說沒過多亮點(diǎn),,造型規(guī)整但稍顯平庸,。整體風(fēng)格溫馨,一切設(shè)計(jì)從簡(jiǎn),,以實(shí)用為主,。不過,高配車型配備的8英寸無邊框中控觸摸屏,,提升了一絲車內(nèi)科技感,。

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上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克車型配置(部分)
車型TSI330舒適版TSI330豪華版TSI380 7座旗艦版
全景天窗
帶轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)
LED日間行車燈
6.5英寸中控顯示屏-
雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)
電子手剎自動(dòng)駐車
胎壓監(jiān)測(cè)
MKE駕駛員疲勞識(shí)別系統(tǒng)
自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡

駕駛員側(cè)座椅及

雙側(cè)外后視鏡記憶功能

-
主駕駛席12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)-
自動(dòng)泊車--
8英寸中控顯示屏--
智能OFF-ROAD越野模式--

  從我們此前曝光的車型配置信息了解到,,柯迪亞克TSI330舒適版車型搭載有全景天窗,、帶轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)、LED日間行車燈,、6.5英寸中控顯示屏,、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電子手剎,、自動(dòng)駐車,、胎壓監(jiān)測(cè),、MKE駕駛員疲勞識(shí)別系統(tǒng)等配置。此外,,柯迪亞克TSI330豪華版還新增了木紋風(fēng)格內(nèi)裝飾條,、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、駕駛員側(cè)座椅及雙側(cè)外后視鏡記憶功能,、行李廂12V充電接口、主駕駛席12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等功能,。在舒適版和豪華版的基礎(chǔ)之上,,柯迪亞克TSI380 7座旗艦版車型還增添了前車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車,、8英寸中控顯示屏以及智能OFF-ROAD越野模式等,。

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 基本型

  車內(nèi)空間自然是中型SUV潛在車主關(guān)心的重點(diǎn),而第三排乘坐空間的大小則可以更直觀的反映一輛7座SUV的空間表現(xiàn),。根據(jù)我們此前實(shí)測(cè),,身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)柯迪亞克的第三排時(shí),其腿部空間為兩指,,而頭部已經(jīng)完全頂?shù)杰図�,。并且這個(gè)狀態(tài)下,第二排乘客的腿部空間也僅為一指,。所以該車的第三排座椅并不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐,。

國(guó)產(chǎn)柯迪亞克動(dòng)力信息
車型TSI330系列車型TSI380車型
發(fā)動(dòng)機(jī)三代EA888 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
最大功率(馬力)180

220

峰值扭矩(牛·米)

300

350
變速箱

7速濕式雙離合變速箱

DQ380

7速濕式雙離合變速箱

DQ500

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  動(dòng)力方面,,國(guó)產(chǎn)柯迪亞克搭載代號(hào)為三代EA888的1.8T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),,其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180馬力,峰值扭矩為300�,!っ�,;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力,峰值扭矩為350�,!っ�,,并且2.0T車型還配備一套四驅(qū)系統(tǒng)。我們汽車之家實(shí)測(cè),,柯迪亞克2.0T車型的0-100km/h加速時(shí)間為6.81秒,,對(duì)比其它合資品牌中型SUV數(shù)據(jù),這個(gè)成績(jī)非常出色,。

  不過參考我們此前報(bào)道的柯迪亞克申報(bào)信息,,這款車還申報(bào)了搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)(150馬力)和2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)(186馬力)的車型。但目前看,,斯柯達(dá)并沒有計(jì)劃推出搭載這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的柯迪亞克,。未來能否推出,,我們也將持續(xù)關(guān)注。

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    2022款柯迪亞克主要是在設(shè)計(jì)層面做了修改,,來改善消費(fèi)者審美疲勞的問題,。在駕駛層面則與老款車型相當(dāng),還是屬于一臺(tái)比較好開的SUV,。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    從測(cè)試成績(jī)來看,,2022款柯迪亞克和老款車型也有著接近的表現(xiàn),如今可選擇的中型SUV非常多,,柯迪亞克的競(jìng)爭(zhēng)力可能就是價(jià)格了吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    整體來說新款柯迪亞克就是換了個(gè)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),整體顯得年輕了一些,,對(duì)于預(yù)算不多且想買海外品牌中心SUV的消費(fèi)者有一定吸引力,。但除了設(shè)計(jì)外,新車整體表現(xiàn)并沒有什么提升,,競(jìng)爭(zhēng)力還是一般,。

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    柯迪亞克這次換了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后,,平順性有提升,在燃油經(jīng)濟(jì)性和加速方面表現(xiàn)不錯(cuò),,對(duì)于大部分用戶來說這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)就夠用了,。它還有著很實(shí)用的配置表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    柯迪亞克作為中型SUV,,車身尺寸在同級(jí)中不算大的,,第三排座椅可以滿足應(yīng)急使用需求。它最大的優(yōu)勢(shì)在于性價(jià)比,,售價(jià)方面要比同平臺(tái)的途觀L實(shí)惠很多,,駕駛品質(zhì)和靜態(tài)表現(xiàn)也差不多,是追求性價(jià)比消費(fèi)者的好選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    豐富的安全配置和舒適性配置在很大程度上使得這款車開起來更加方便、安全,。7座車型雖然第三排載人略顯局促,,但是短途乘坐沒有任何問題,放倒第三排座椅以后,,載物能力相當(dāng)可觀,。其動(dòng)力系統(tǒng)的最大扭矩輸出平臺(tái)比較寬闊,可以滿足家庭用車的絕大多數(shù)使用場(chǎng)景,。

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    柯迪亞克TSI330(1.8T)自然是家族中的主力車型,,雖然從動(dòng)力參數(shù)與測(cè)試績(jī)來看,它與2.0T車型的確存在明顯差異,,但實(shí)際駕駛感受來說它的綜合表現(xiàn),,特別是駕駛感受并沒讓我們失望。日常行駛,,動(dòng)力響應(yīng)積極且充沛,,新的7速濕式DSG變速箱的平順性也很不錯(cuò)。懸架風(fēng)格較途觀L明顯偏硬一些,,更有運(yùn)動(dòng)味道,。總之,,它是一款開著還不錯(cuò)的車,,但配備方面則是這車的一大軟肋。22萬的5座兩驅(qū)豪華版沒有氙燈和電動(dòng)座椅,,實(shí)在說不過去,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    動(dòng)力好,開著輕松,,車身靈巧操控敏捷,,空間還特大,,再算上好看的外形和內(nèi)飾,其實(shí)柯迪亞克挺討我喜歡的,�,?鄯种饕诮Y(jié)合價(jià)格和配置,它與對(duì)手相比,,性價(jià)比要略低一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    這款售價(jià)21.98萬元的柯迪亞克TSI330 5座兩驅(qū)豪華版,綜合素質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò),。動(dòng)力,、空間、配置都沒有讓人有太多可挑剔的地方,,但接近22萬元的售價(jià)還是有些偏高,,性價(jià)比不足。如果能夠降低指導(dǎo)價(jià)或者增配,,那還是可以考慮的,。

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    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    柯迪亞克相比途觀L而言有著更為靈活的空間布局,同時(shí)在一些人性化配置上也做得比較到位,,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有著充足的動(dòng)力,,測(cè)試成績(jī)也十分喜人,日常駕駛動(dòng)力和底盤調(diào)校相比途觀L更偏運(yùn)動(dòng),,相信能獲得不少年輕消費(fèi)者的喜愛,,如果其整體的價(jià)格區(qū)間能和途觀L拉開合理差距的話,還是一款非常值得推薦的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    柯迪亞克可謂是一款非常均衡的產(chǎn)品,,它有著強(qiáng)勁的動(dòng)力,靈活度很高的車內(nèi)空間布局,,并且各項(xiàng)功能的操作都很順手,。該車整體駕駛感屬與途觀L差異不大,懸架較之更硬朗一點(diǎn),。如果該車上市后能與途觀L有一個(gè)合理的價(jià)格落差,,它還是很值得購(gòu)買的

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    對(duì)于年輕消費(fèi)者來說,科迪亞克無疑要比途觀L更有吸引力,,年輕的外觀造型,,靈活的車內(nèi)空間,當(dāng)然還有豐富的配置,,這些都能夠在科迪亞克上見到,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速表現(xiàn)令人驚嘆,日常駕駛動(dòng)力輸出和底盤調(diào)教又充分考慮到了舒適性,,總體來說這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品,。不過我推薦各位購(gòu)買5座版本,,這個(gè)尺寸的7座SUV后排空間都不會(huì)太好,這也是個(gè)實(shí)際問題,。

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柯迪亞克

指導(dǎo)價(jià):19.19-24.39萬
級(jí)別:中型SUV
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