《車鮮知》是什么,？您可以把它當(dāng)做一個(gè)研究車界動(dòng)向的燒腦小組,。《車鮮知》的任務(wù)是為大家?guī)��?lái)最“新鮮”的新車信息預(yù)測(cè),，以及靠譜兒的車圈兒動(dòng)態(tài)分析,，讓每一位朋友都能成為車壇中的“先知”。在這里您將看到關(guān)于新車定價(jià)預(yù)測(cè),、熱辣觀點(diǎn)PK,、車企動(dòng)向揭秘等等經(jīng)過(guò)我們燒腦后有理有據(jù)的內(nèi)容。

　　《車鮮知》“安利”完畢,。接下來(lái)請(qǐng)把燒腦的事情交給我們,。今天我們將為您帶來(lái)的是“至少5款大眾SUV要國(guó)產(chǎn)”。

　　[汽車之家 新聞]  我的同事李長(zhǎng)寧屬于資深的“大眾粉兒”,，最近他憋著拿家里的車置換一個(gè)小型SUV,，而就是這個(gè)簡(jiǎn)單的需求，他深愛的大眾卻遲遲不能令他滿足,，無(wú)奈開始去關(guān)注其他品牌的車型,。不過(guò)就在前幾天，大眾在“變革2025+”業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型計(jì)劃會(huì)議上宣布,，未來(lái)在全球范圍內(nèi)要完成19款SUV的產(chǎn)品布局（包含同一款車在不同市場(chǎng)的不同版本）,。聽到這個(gè)消息時(shí)，長(zhǎng)寧同學(xué)當(dāng)時(shí)美的不要不要的,，感覺(jué)自己突然就看到了希望的曙光,。

　　剛才羅里吧嗦說(shuō)了半天，相信各位看官們的心路歷程一定是：“誒我去,，大眾要出這么多車,？夠野的啊,！”不過(guò)這新鮮勁兒過(guò)了大概幾分鐘就在想“國(guó)內(nèi)能有幾款SUV車型呢,？別到時(shí)候一股腦出一大堆，而家門口一個(gè)沒(méi)有,，那可夠沒(méi)勁的,！”其實(shí)各位看官和我們想的一樣，中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)將會(huì)有哪幾款車型呢,？它們都有怎樣的定位和背景呢,？今天汽車之家的燒腦小組《車鮮知》就將帶您來(lái)一窺究竟。

● “車鮮知”帶您了解大眾在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的“野心”

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大眾SUV的產(chǎn)品線

『上汽大眾途觀絲綢之路,；上汽大眾途觀L』

『上汽大眾途昂,；大眾途銳』

　　如果您想購(gòu)買一款20萬(wàn)元以內(nèi)的轎車，大眾品牌將會(huì)為您提供十分豐富的選擇,。而當(dāng)您想購(gòu)買一款20萬(wàn)元之內(nèi)的大眾品牌SUV車型時(shí),，途觀絲綢之路將是唯一選項(xiàng),。歸根結(jié)底，大眾品牌SUV的產(chǎn)品線實(shí)在是有些窄,。截至目前,，我們?cè)趪?guó)內(nèi)能買到的大眾品牌SUV僅有問(wèn)世多年的途觀絲綢之路、途觀L以及剛剛上市不久的途昂,，同時(shí)還有以進(jìn)口形式銷售的Tiguan和途銳,。可見,，大眾品牌在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品SUV雖有5款,，但覆蓋的細(xì)分市場(chǎng)比較有限。而且作為大眾品牌在中國(guó)的半壁江山,，一汽-大眾旗下并沒(méi)有一款SUV,。不過(guò)，這一尷尬的情況即將成為歷史,。

未來(lái)多款SUV車型任您選

　　各位看官當(dāng)您看到上面我們做的“南北”大眾的SUV細(xì)化圖是不是有點(diǎn)兒發(fā)蒙,？“至少5款”是怎么來(lái)的？別著急,，我們先簡(jiǎn)單給您解釋一下,。首先，一汽-大眾有望推出一款緊湊型SUV,、一款中型SUV和一款中大型SUV,。目前根據(jù)我們獲得的消息，全新小型SUV——T-Cross將落戶上汽大眾,，全新小型SUV——T-ROC將由一汽-大眾引入投產(chǎn)并進(jìn)行本土化加長(zhǎng),。如此一來(lái)，就有5款車型確定要在國(guó)內(nèi)推出了,。同時(shí)我們猜測(cè),，這兩款小型SUV未來(lái)都會(huì)在南北大眾國(guó)產(chǎn)，即總共會(huì)有4款小型SUV,。此外,，我們還大膽猜測(cè)上汽大眾也有可能會(huì)推出一款全新緊湊型SUV。說(shuō)到這了,，有沒(méi)有把您的“求知欲”勾出來(lái)呢？如果您想知道這里面的詳細(xì)事情,，那么您就往下看,，我們將把這里面的“緣由”細(xì)細(xì)給您道來(lái)。

● 大眾將對(duì)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)展開全面進(jìn)攻

4款新車全面圍剿小型SUV市場(chǎng)

　　如今在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,，無(wú)論是本田,、鈴木等日系品牌,，還是福特、別克,、雪佛蘭等美系品牌，甚至是雪鐵龍,、標(biāo)致在內(nèi)的法系品牌,，都在小型SUV市場(chǎng)有所建樹，而大眾在這一級(jí)別的產(chǎn)品至今尚未發(fā)布,，不得不說(shuō)其錯(cuò)過(guò)了20萬(wàn)內(nèi)SUV很大的一片市場(chǎng),。不過(guò)在明年，這一尷尬的狀況得以扭轉(zhuǎn),。

　　從我們目前掌握的信息看,，基于MQB平臺(tái)打造的小型SUV——T-ROC計(jì)劃在今年9月全球首發(fā)，隨后其將由一汽-大眾在加長(zhǎng)投產(chǎn)并在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出,。這款車誕生的目的非常明確,，就是與目前合資品牌小型SUV霸主——本田XR-V/繽智爭(zhēng)奪市場(chǎng)。目前,，“本田雙雄”的主力戰(zhàn)場(chǎng)在13-17萬(wàn)元之間。因此我們推測(cè),，未來(lái)一汽-大眾T-ROC主銷車型的價(jià)格也在有望控制在這一區(qū)間,。

　　這一價(jià)位區(qū)間的合資小型SUV產(chǎn)品數(shù)量并不少，但在2017年前4個(gè)月除本田XR-V和繽智外（兩款車月均銷量分別為13695輛和10899輛）,，其他車型的月均銷量均不能達(dá)到5000輛,，銷量表現(xiàn)并不算主流,。而一汽-大眾T-ROC推出后,，該車有望憑借著大眾的品牌影響力、一汽-大眾的銷售渠道,、產(chǎn)能等優(yōu)勢(shì),，直接威脅“本田雙雄”的市場(chǎng)地位，并且也有望對(duì)眾多目前“非主流”的合資品牌小型SUV產(chǎn)生致命的打擊,。

『大眾T-ROC測(cè)試諜照』

　　大眾已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)初期的擴(kuò)張,，為彌補(bǔ)這一“過(guò)失”，除了使旗下車型有較好的產(chǎn)品力外,，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線也是非常有必要的,。“雙車戰(zhàn)略”一直是主流合資品牌車企屢試不爽的“套路”,，當(dāng)然這也要得益于MQB生產(chǎn)線極高的通用化,。因此我們猜測(cè),，在一汽-大眾生產(chǎn)T-ROC的同時(shí)，上汽大眾也有望推出專屬版的T-ROC,。屆時(shí),，大眾品牌將會(huì)有兩款小型SUV布局13-17萬(wàn)元左右市場(chǎng)區(qū)間，這勢(shì)必會(huì)迎來(lái)主流合資品牌小型SUV市場(chǎng)的新一輪洗牌,。

『此前報(bào)道的T-Cross落戶上汽大眾消息』

　　如果說(shuō)“兩款T-ROC”有望對(duì)小型SUV市場(chǎng)進(jìn)行重新洗牌,，那么定位更“親民”的T-Cross，則會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)展開全面的圍剿,。說(shuō)到這您是否會(huì)納悶,，T-Cross是什么？它又會(huì)與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有哪些關(guān)系呢,？T-Cross是一款定位低于T-ROC的入門級(jí)小型SUV,，并且它同樣基于MQB進(jìn)行打造，根據(jù)我們掌握的信息,，這款車將有由上汽大眾負(fù)責(zé)投產(chǎn),，并有望在2018年推出。

『大眾T-Cross假想圖』

　　如果說(shuō)兩款T-ROC視本田XR-V/繽智為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，那么T-Cross極有可能與標(biāo)致2008,、福特翼搏、雪佛蘭創(chuàng)酷等車型一樣,，將目標(biāo)鎖定在10萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng),。目前，這一細(xì)分的市場(chǎng)產(chǎn)品數(shù)量并不少,，但由于各車型產(chǎn)品力不突出等因素,，使得該市場(chǎng)并不火爆。所以明年有望推出的上汽大眾T-Cross并不會(huì)存在太多的勁敵,，如果該車的產(chǎn)品力能達(dá)到同級(jí)別主流水平,，其望憑借著大眾品牌力、營(yíng)銷渠道等優(yōu)勢(shì)成為10萬(wàn)元級(jí)小型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的新星,。

　　此外,，10萬(wàn)元級(jí)小型SUV市場(chǎng)也是不少中國(guó)品牌的戰(zhàn)場(chǎng)，并且隨著中國(guó)品牌向上的進(jìn)程,，未來(lái)將會(huì)有更多的中國(guó)品牌小型SUV觸及到這一價(jià)格區(qū)間,。如果未來(lái)上汽大眾T-Cross也處于這一售價(jià)時(shí)，這也將對(duì)眾多中國(guó)品牌小型SUV產(chǎn)生直接威脅,。此外我們猜測(cè),，為了全面占領(lǐng)市場(chǎng)，細(xì)化產(chǎn)品線，T-Cross也會(huì)有望與T-ROC一樣施行“雙車戰(zhàn)略”,。屆時(shí),，大眾在國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品布局將達(dá)到4款。當(dāng)然眾多合資品牌和中國(guó)品牌也一定不會(huì)坐以待斃,，為對(duì)抗這4款大眾品牌小型SUV,，其勢(shì)必會(huì)從旗下小型SUV的產(chǎn)品線、產(chǎn)品力和性價(jià)比等方面入手做出相應(yīng)提升,，以此來(lái)爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額,。總之,，最終受益的將會(huì)是我們普通消費(fèi)者,。

至少一款重磅新品鞏固緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)力

　　緊湊型SUV一直是消費(fèi)者最關(guān)注的車型,，老款途觀在09年以進(jìn)口的方式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者初次見面，隨后在2010年上汽大眾將其引入國(guó)產(chǎn),，市場(chǎng)反響表現(xiàn)非常不錯(cuò),。但是在今年年初,，上汽大眾基于全新的MQB平臺(tái)打造出途觀L,，躍步至中型SUV市場(chǎng)，當(dāng)大家認(rèn)為大眾在緊湊型SUV市場(chǎng)出現(xiàn)空白的時(shí)候,，老途觀更名為途觀絲綢之路繼續(xù)在緊湊型SUV市場(chǎng)領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱。

『圖片為途觀絲綢之路和大眾新Tiguan』

　　但是上汽大眾憑借一輛途觀在緊湊型SUV市場(chǎng)這么一塊大蛋糕上悶頭吃了近七年之久,，作為兄弟廠家的一汽-大眾難道就甘心讓其獨(dú)享么？面對(duì)自己空缺的緊湊型SUV市場(chǎng),，一汽大眾也要推出相應(yīng)的產(chǎn)品,，畢竟大眾推出的MQB橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)的零部件通用率非常高，可支持多種動(dòng)力系統(tǒng),，誕生自該平臺(tái)的大眾系車型也多的不一而足,，所以說(shuō)其絕對(duì)能夠輕松的“鼓搗”出一款車型來(lái)。而具體的車型,，則很有可能基于Tiguan進(jìn)行打造（國(guó)產(chǎn)Tiguan或推出姊妹車）,。不過(guò)這樣的話，上汽大眾途觀絲綢之路的位置則有些尷尬,，屆時(shí)上汽大眾要么對(duì)途觀絲綢之路的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,，要么會(huì)再推出一款基于MQB平臺(tái)的全新緊湊型SUV，讓我們拭目以待。

　　未來(lái)這款車問(wèn)世之后,，那么它和上汽的“兄弟車”（就像邁騰/帕薩特那樣）絕對(duì)又將給緊湊型SUV市場(chǎng)帶來(lái)不小的壓力，畢竟上汽大眾憑借一款途觀就常年在合資品牌SUV月銷榜上前三名徘徊,，這一汽-大眾再引入一臺(tái),，本來(lái)近于飽和的緊湊型SUV市場(chǎng)又將添加一名實(shí)力戰(zhàn)將。