價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入中場調(diào)整期 5月購車熱度排行

周麗君

2017年06月07日 06:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 主流品牌：傷敵一千自損八百，大眾成價(jià)格戰(zhàn)的最大受益者

　　價(jià)格戰(zhàn)越激烈大眾的購車熱度越旺,，5月大眾的購車熱度攀升至18.62%,，第二位的本田僅有8.21%，被大眾甩出十個(gè)百分點(diǎn),。但激烈的價(jià)格戰(zhàn)也讓大眾付出了沉重的代價(jià),，從小型轎車到緊湊型轎車再到中型轎車，大眾的整體售價(jià)都出現(xiàn)了大幅下滑,，日后如不能有效提升,，將成為大眾有史以來最大的bug，極易成為對手攻擊的突破口,。另外,，線索同比下滑較明顯的有豐田、吉利,、奧迪和福特等,。

● 中國品牌：哈弗力壓吉利，重回中國品牌榜首

　　基于新哈弗H6,、新款哈弗H8,、新款哈弗H9等多款新車的連續(xù)發(fā)力，5月哈弗的購車熱度以14.21%力壓吉利的13.76%,，重回中國品牌的榜首,。不過上半年吉利沒怎么發(fā)力，大體上處于吃老本狀態(tài)（2016年基于3.0車型培育了大量用戶），下半年吉利會陸續(xù)推出新車,，與哈弗的競爭會更加激烈,。

　　中國品牌的購車熱度正由9萬元以內(nèi)的低價(jià)區(qū)向9萬元以上的中高價(jià)區(qū)轉(zhuǎn)移，5月兩價(jià)區(qū)的線索占比分別為43.94%和56.06%,，前者同比下滑3.76%,，后者同比增長13.42%，這客觀上會加速中國品牌的兩極分化,。一汽如想絕地反擊,，不能只依靠奔騰X40等小車。

● 豪華品牌：豪華品牌的整體售價(jià)加速下滑

　　近一年半載普通品牌大量涌入中型SUV和中大型SUV市場,，且表現(xiàn)出色,，這對豪華品牌形成較大沖擊。5月豪華品牌除了15-25萬元的低價(jià)區(qū),，其它價(jià)區(qū)的線索都處于下滑狀態(tài),，其中50-100萬元價(jià)區(qū)的同比下滑高達(dá)35.32%。未來幾年豪華車的“定價(jià)泡沫”會被逐步擠出,，期間誰的定價(jià)更合理誰將擁有更多的主動權(quán),。目前凱迪拉克相對于奧迪、奔馳,、寶馬的同級別車型的定價(jià)都相對實(shí)惠點(diǎn)，這在很大程度上促成了其成為中國豪華車市的新銳品牌,，5月凱迪拉克線索占比6.10%,，同比增長44.69%。

● 主流國別：中國車市的購車熱度繼續(xù)向中系,、德系,、日系集中

　　受惠于新車、價(jià)格戰(zhàn),、華南市場等,，5月中國車市的購車熱度繼續(xù)向中系、德系,、日系集中,，三者的線索同比增長分別為4.59%、7.48%和2.04%,。同時(shí)中德日三者占了車市線索總量的78.48%,，同比增長5.89%，環(huán)比增長0.2%,。美系比較尷尬,，如不能趕上第一梯隊(duì)，可能會一步步滑落至韓系,、法系等陣營,。

● 主流城市：二三線城市相對堅(jiān)挺

　　目前北京,、上海等一線城市的人口增長處于飽和狀態(tài)，同時(shí)低級別城市的人口還在繼續(xù)流出,，使得二三線城市成為吸納勞動力的主要平臺,，這在車市體現(xiàn)得較為明顯。5月購車熱度比較堅(jiān)挺的是二三線城市,，線索的同比增長3.63%,、10.67%，一線城市和低級別城市的線索都出現(xiàn)了下滑,，其中下滑幅度最大的是六線城市,。車企除了渠道下沉外，更應(yīng)當(dāng)精耕二三線城市,。

● 主要省份：華南市場相對堅(jiān)挺

　　2017年車市價(jià)格戰(zhàn)的基本特征是由南向北逐漸惡化,，這與汽車之家大數(shù)據(jù)呈現(xiàn)的購車熱度基本吻合。5月華南,、華中,、華東、華北,、東北等地的線索同比增長分別為14.48%,、1.02%、-0.38%,、-5.69%,、-15.35%。在這一大背景下,，以北方市場為主的大眾,、現(xiàn)代等不得不開展大規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn)，以華南市場為主的日系等會更加游刃有余,。接下來WEY,、領(lǐng)克等新品牌要想有好的變現(xiàn)或一鳴驚人，如何拓展華南市場會成為核心課題之一,。

　　5-6月進(jìn)入中場調(diào)整期的車市價(jià)格戰(zhàn)呈現(xiàn)出幾個(gè)顯著特點(diǎn)：緊湊型轎車的價(jià)格戰(zhàn)已觸及車市“大淘汰”的臨界點(diǎn),；價(jià)格戰(zhàn)主戰(zhàn)場由緊湊型轎車向緊湊型SUV轉(zhuǎn)移；新車成為車企擺脫價(jià)格戰(zhàn)的重要砝碼,；價(jià)格戰(zhàn)的激烈程度由南向北逐步加強(qiáng)……進(jìn)入下半年,，隨著新車的增多，價(jià)格戰(zhàn)的力度或逐步減小,，多數(shù)車企會把重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新車營銷上,。屆時(shí)的打法就不是圍成一圈相互掃射，通過自殘方式吸引購車用戶，而是翩翩起舞,、爭奇斗艷,，通過美麗的“舞蹈”吸引購車用戶。另外,，華南市場將成為車企角逐的核心市場之一,，二三線城市的網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)將成為車企篤實(shí)渠道的核心工程之一。（文/汽車之家周麗君）