[汽車(chē)之家 新聞]  最近，本田發(fā)布了美版中期改款飛度的官圖,，作為一款在江湖中關(guān)注度特別高的小型車(chē),，它一直是媒體和網(wǎng)友談?wù)摰慕裹c(diǎn)，“GK5”,、“平民超跑”,，關(guān)于飛度的這些稱呼也一直徘徊在我們的耳邊。今天,，我們就借著海外中期改款車(chē)型的推出繼續(xù)聊聊這款車(chē),。為什么大家把這款車(chē)稱為“超跑”？它到底是怎樣的“買(mǎi)菜車(chē)”,？海外新款飛度是一款怎樣的產(chǎn)品,？大家最期望的變化又是什么？抱著這些好奇心，咱們一起探尋吧,。

● “GK5”到底是什么鬼?

　　說(shuō)實(shí)話,，雖然天天“GK5、GK5”的,，但是對(duì)于很多非車(chē)迷甚至一些車(chē)主來(lái)說(shuō),，壓根不知道GK5到底是什么鬼。就如同我和女朋友在日本街頭碰到AE86時(shí),，她說(shuō)這車(chē)不是AE86么,，怎么前面標(biāo)的TRUENO？好吧,，看在是女生的份上,，知道AE86就已經(jīng)不錯(cuò)了。日系車(chē)一直有喊車(chē)架號(hào)的習(xí)慣,，GK5其實(shí)是第三代飛度車(chē)架號(hào)的第四到第六位（如上圖最后一個(gè)評(píng)論）,，所以很多喜歡第三代飛度的車(chē)迷都叫這款車(chē)GK5。那么,，下次有人和你說(shuō)GK5的時(shí)候,，請(qǐng)你別再用迷茫的眼神看著對(duì)方，因?yàn)槟阋呀?jīng)知道他說(shuō)的是第三代GK5,。（小知識(shí)：第一代為GD1/GD3,，第二代是GE6/GE8）

● 好好的買(mǎi)菜車(chē)，怎么就成了大家口中的超跑

　　我的同事小刁一直很喜歡斯巴魯和本田,，剛剛畢業(yè)的他購(gòu)買(mǎi)的第一輛車(chē)就是最“丐”版的手動(dòng)擋飛度,，要知道這款產(chǎn)量較低的入門(mén)版車(chē)型在一些店根本訂不到,，即使訂到還是要等車(chē)的,。對(duì)于小刁來(lái)說(shuō)這一切都非常值，因?yàn)樵谒�眼中第三代飛度就是一輛“超跑”,。當(dāng)然,，他自己也承認(rèn)這種稱呼只是一個(gè)玩笑罷了。而至于這款車(chē)被稱為“超跑”的真正原因,，咱們繼續(xù)往下看吧,。

最速自吸小型車(chē)的王冠非“飛度”莫屬

　　要說(shuō)超跑，肯定離不開(kāi)一臺(tái)強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),。但是GK5這款“超跑”并沒(méi)有W12,、也沒(méi)有V8、連V6/L6也沒(méi)有,。那…算什么超跑,。其實(shí)，大家所說(shuō)的GK5動(dòng)力強(qiáng)，指的是這款車(chē)搭載了同價(jià)位車(chē)型最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　飛度搭載的是L15B2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.5L，排量算是同級(jí)別的正常水平（同級(jí)別集中在1.3-1.6L）,。但是這款搭載了i-VTEC和缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)校后,，可以提供131馬力、155�,！っ椎膭�(dòng)力輸出,，比大部分同價(jià)位車(chē)型要多出20馬力左右甚至更多，用“碾壓”來(lái)形容一點(diǎn)兒也不為過(guò),。值得一提的是,，飛度的入門(mén)級(jí)車(chē)型也同樣搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，而7萬(wàn)元左右其他品牌車(chē)型則是更弱的1.3L或者1.4L了,。

　　正是這樣的動(dòng)力,，讓飛度成為最速自吸小型車(chē)。在我們的實(shí)際測(cè)試中,，1.5L LX 手動(dòng)舒適型的0-100km/h加速時(shí)間僅僅為8.79秒：1擋起步轉(zhuǎn)速?gòu)?000rpm上攀至接近紅線（6900rpm）,，整個(gè)過(guò)程持續(xù)時(shí)間超過(guò)2.5秒，對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型來(lái)說(shuō)是比較長(zhǎng)的,，1擋利用得比較充分,，對(duì)加速成績(jī)有正面效果。排擋桿較短的換擋行程也有助節(jié)省短換擋時(shí)間,。8.79秒的最終成績(jī)一舉超越了速翼特 1.6L CVT車(chē)型,，成為目前榜上最快的自吸小型車(chē)，可喜可賀,。

　　也許有人會(huì)說(shuō)飛度并不是同級(jí)別動(dòng)力最強(qiáng)的小型車(chē),，POLO還有GTI呢。的確,，POLO GTI搭載了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)（150馬力,、250牛·米）,，這樣的動(dòng)力在小型車(chē)市場(chǎng)是霸王級(jí)的存在,，但是這款車(chē)的售價(jià)高達(dá)14.69萬(wàn)元（現(xiàn)款POLO GTI官方0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.3秒），對(duì)于最高才11.28萬(wàn)元的飛度來(lái)說(shuō),，兩者是無(wú)法相提并論的,。總的來(lái)說(shuō),，在7-11萬(wàn)元的小型車(chē)市場(chǎng)中,，飛度的動(dòng)力的確是最強(qiáng)的，在一定程度上可以看做這個(gè)價(jià)位區(qū)間的“超跑”。

飛度擁有很強(qiáng)的改裝潛力/賽道表現(xiàn)不錯(cuò)

　　有一句開(kāi)玩笑的話,，“不改叫飛度,，改了才是GK5”。之所以這么說(shuō),，是因?yàn)轱w度的擁有很大的改裝潛力,。飛度憑借“本田”的名號(hào)以及VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)大法，吸引了很多改裝廠推出這款車(chē)的改裝件,，無(wú)論是單純的外觀套件還是性能件,，都能滿足你的需求。由于這款車(chē)在全球范圍內(nèi)的改裝案例非常多,、改裝的價(jià)格相對(duì)較低,、工程難度也不是很大、可玩性較高,，對(duì)于很多“燒”不起高性能車(chē)的工薪階層來(lái)說(shuō),，飛度自然成了“賽車(chē)夢(mèng)”的開(kāi)始。

　　當(dāng)然,，飛度在賽道上的表現(xiàn)也是很多粉絲所標(biāo)榜的,。網(wǎng)上不乏飛度跑賽道的成績(jī)，我們可以看到很多成績(jī)都與高級(jí)別車(chē)型差不多,。當(dāng)然,，這里面包含有改裝程度、駕駛水平,、賽道性質(zhì)等各種因素,，但是這也無(wú)法否認(rèn)飛度在賽道上取得的不俗成績(jī)。

　　同級(jí)別優(yōu)秀的動(dòng)力,、很強(qiáng)的改裝潛力,，再加上這款車(chē)獨(dú)特的車(chē)型文化，飛度雖然離真正意義的超跑差得很遠(yuǎn),，但是儼然已經(jīng)成為很多車(chē)迷心目中的“超跑”,。

● 褪去情懷，飛度只是一款銷量還行的“買(mǎi)菜車(chē)”

　　又是“超跑”,，又是情懷的，飛度真的是同級(jí)別的王者嗎,？答案似乎是NO,。我們看看今年1-4月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的銷量情況，在合資品牌小型車(chē)細(xì)分市場(chǎng),，銷量最好的是大眾POLO：4個(gè)月共售出了52171輛,。其次分別是威馳、賽歐，接著才是飛度（共售出34633輛）,，可以看出飛度與POLO的差距還是很明顯的,。所以說(shuō)，情懷不能頂飯吃,。其實(shí)對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，這款車(chē)就是一款家用“買(mǎi)菜車(chē)”。褪去情懷,，它也有各種各樣的優(yōu)缺點(diǎn)：

乘坐空間表現(xiàn)搶眼

　　提起本田,，相信大家都會(huì)想到其在車(chē)內(nèi)空間挖掘方面的功力，本田飛度的空間表現(xiàn)也讓我們留下了深刻的印象,。當(dāng)身高為174cm的編輯乘坐在前排時(shí),，頭部的空間一拳有余；來(lái)到后排,，這款車(chē)頭部空間為四指,，腿部空間兩拳有余，這樣的成績(jī)與很多緊湊型車(chē)表現(xiàn)不相上下,，對(duì)于年輕家庭來(lái)說(shuō)完全夠用,，這也是飛度除動(dòng)力之外最大的亮點(diǎn)。

　　說(shuō)起缺點(diǎn),，飛度在噪音控制方面的表現(xiàn)實(shí)在一般,。在我們的測(cè)評(píng)中，這款車(chē)在車(chē)速接近100km/h之后的風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音十分明顯,，NVH工程還有待加強(qiáng),。同時(shí)，表現(xiàn)很一般的懸架也讓很多車(chē)主感到不滿意,。此外,，飛度的配置表現(xiàn)在同級(jí)別中也沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，大家吐槽最多的莫過(guò)于后輪鼓剎,、ESP只有頂配才有,、安全性配置沒(méi)有亮點(diǎn)、低配車(chē)取消魔術(shù)座椅等等,。

　　看完各種車(chē)主的評(píng)價(jià),，相信大家在心目中對(duì)于飛度有了更立體的印象。這款車(chē)的個(gè)性十分鮮明,，動(dòng)力,、空間以及可玩性這幾方面較為突出，但是在配置,、懸架,、NVH等方面并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),。總之,，在家用市場(chǎng),，這款車(chē)并沒(méi)有那么神。好在這款車(chē)將迎來(lái)中期改款,，也許會(huì)給我們帶來(lái)一些驚喜,。

● 飛度迎來(lái)中期改款，（海外版）安全配置提升是亮點(diǎn)

　　本田日前已經(jīng)發(fā)布了日版,、東南亞版以及美版中期改款飛度的官圖,，由于現(xiàn)款飛度與美版飛度共享一套外觀方案，所以國(guó)產(chǎn)新款飛度預(yù)計(jì)也會(huì)延續(xù)美版飛度的設(shè)計(jì),。

『美規(guī)版新款飛度官圖』

　　從圖片中我們可以看到,，美版新款飛度會(huì)采用全新樣式的進(jìn)氣格柵，上下兩根飾條中央是黑色的亮色面板,，兩側(cè)鹵素式大燈調(diào)整為黑底設(shè)計(jì),。新車(chē)還使用了全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，看上去要十分簡(jiǎn)潔,。在尾部,，美版新款車(chē)型主要的變化在于后保險(xiǎn)杠上，造型要更加動(dòng)感,。

美版車(chē)型安全配置提升明顯,，讓中國(guó)消費(fèi)者十分羨慕

　　非常值得一提的是，美版飛度會(huì)在部分車(chē)型上提供Honda SENSING安全超感系統(tǒng),，其包括自適應(yīng)巡航,、碰撞預(yù)警制動(dòng)、車(chē)道保持輔助,、車(chē)道偏離預(yù)警等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置,。其實(shí)，這也是關(guān)注飛度的消費(fèi)者十分關(guān)注的一方面,。

　　在美國(guó)美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的碰撞中,，車(chē)載安全系統(tǒng)尤其是前方碰撞安全系統(tǒng)已經(jīng)是測(cè)試的重要一環(huán)，而飛度近幾年在該項(xiàng)目一直沒(méi)有得分,，我們有理由相信此次配置升級(jí)的原因中,，有一大部分就是為了滿足測(cè)試的要求。

『國(guó)內(nèi)在售飛度安全配置』

　　目前國(guó)內(nèi)的飛度僅僅頂配車(chē)型上安裝有剎車(chē)輔助,、牽引力控制和車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，其余車(chē)型都只有ABS防抱死、制動(dòng)力分配等,，讓很多消費(fèi)者感到較為失望,。如果說(shuō)國(guó)內(nèi)車(chē)型能夠像新款美版車(chē)型一樣擴(kuò)大這些安全配置的適用范圍（尤其是大家十分在意的ESP），相信會(huì)得到很多消費(fèi)者的肯定,。

● “超跑GK5”,，對(duì)于飛度來(lái)說(shuō)是最棒的廣告

　　很多品牌會(huì)通過(guò)打造高性能版車(chē)型來(lái)提升品牌的運(yùn)動(dòng)屬性，比如�,？怂筊S的推出,，為福克斯加上了運(yùn)動(dòng)光環(huán),；比如思域Type R的各種“戰(zhàn)天,、戰(zhàn)地”，讓很多人對(duì)思域情有獨(dú)鐘,。飛度雖然沒(méi)有各種各樣的官方高性能版,，但“GK5”、“平民超跑”這些標(biāo)簽加身,，再加上它自身較為成熟的車(chē)型文化,，簡(jiǎn)直就是“我為自己代言”。

　　之前聊�,？怂筊S的時(shí)候開(kāi)過(guò)一個(gè)玩笑：有一天你走進(jìn)福特的4S店,，銷售會(huì)熱情洋溢的向你介紹福克斯,，如果他比較聰明的話,，他一定會(huì)提到福克斯RS,，并會(huì)詳細(xì)介紹這款車(chē)能夠打敗很多這樣那樣的跑車(chē),，你心中就種下了“福克斯很運(yùn)動(dòng)”的種子,。而本田的銷售根本不用這么累,，直接亮出飛度這樣或那樣的名號(hào)，也許完全足夠了,。

● The end

　　作為一款同級(jí)別中少有的“網(wǎng)紅車(chē)”,，飛度的確有它的魅力所在，有時(shí)候就像網(wǎng)友說(shuō)的那樣“這款車(chē)有各種各樣的缺點(diǎn),，但是我就看上了它不錯(cuò)的動(dòng)力,。”很多人喜歡一輛車(chē),，也許就只是被它的某一個(gè)特點(diǎn)所打動(dòng),。“別叫我飛度,，請(qǐng)叫我超跑GK5”可能在一些人眼里過(guò)于傲嬌,，但是在我眼里這只是粉絲們對(duì)于喜愛(ài)的車(chē)型的善意的玩笑,，也許他們不是說(shuō)給外人聽(tīng)，而是說(shuō)給自己聽(tīng),。當(dāng)然,，也希望廠家能夠珍惜這些粉絲，他們是飛度車(chē)型文化的核心所在,。

　　話說(shuō)回來(lái),，即使有再多的情懷，對(duì)于絕大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)飛度也只是家用的交通工具,。我們不能因?yàn)榍閼丫秃雎粤怂�在安全配��,、噪音等方面十分一般的表現(xiàn)，也希望借著中期改款,，這款“超跑”能給我們帶來(lái)更多的驚喜,。如果我們的期望真的能夠?qū)崿F(xiàn)，相信飛度在銷量上還會(huì)有一個(gè)大的飛躍,。（文/汽車(chē)之家 陳浩）