[汽車之家 新聞]  近期，我們相繼為大家?guī)�來了中國品牌以及主流合資品牌2017上半年銷量解析,，而今天,，我們將繼續(xù)為您帶來各大豪華品牌2017上半年在中國市場的銷量表現(xiàn)�,；仡�2016年全年銷量盤點(diǎn)來看,，奧迪以58.91萬輛成績名列豪華品牌國內(nèi)銷量榜首，其次為寶馬,、奔馳,、捷豹路虎以及凱迪拉克。那么,，又經(jīng)過了半年時(shí)間,，這些品牌的銷量排名又將出現(xiàn)哪些變化？旗下又有哪些車型幫助他們實(shí)現(xiàn)了快速增長,？未來的時(shí)間里各大豪華品牌的銷量潛能又將在哪些車型上進(jìn)行釋放,？下面，就請您和我一起進(jìn)入本期5大豪華品牌銷量解析文章中一探究竟吧,。

● 2017年上半年排名前十位豪華品牌銷量概述：
奔馳成為新晉冠軍,、凱迪拉克增長迅猛

　　根據(jù)各大豪華品牌官方公布的2017上半年銷量數(shù)據(jù)來看，排名前10的大部分品牌同比都實(shí)現(xiàn)了不同程度的銷量增長,，只有奧迪品牌同比有所下降。具體來看,，2017上半年銷量排名前五的分別為奔馳,、寶馬、奧迪,、凱迪拉克以及捷豹路虎,，其中奔馳（包含smart）憑借30.40萬輛的銷量成績連升兩名并成功接替奧迪，成為新晉上半年銷量冠軍,；寶馬（包含MINI）以29.33萬輛繼續(xù)維持第二名成績,；奧迪在今年上半年銷量則為25.36萬輛，同比下降12.22%,，并跌至第三名,；凱迪拉克上半年累積銷售8.11萬輛，同比增長77.07%,，升至第四名,；而捷豹路虎2017上半年累積銷量為6.71萬輛,，同比增長26.13%，排名第五,。

　　除了上述5大豪華品牌外,，雷克薩斯（6.05萬輛）、沃爾沃（5.19萬輛）,、保時(shí)捷（3.59萬輛）,、林肯（2.45萬輛）以及英菲尼迪（1.94萬輛）則是豪華品牌銷量榜的第6-10位，并且都實(shí)現(xiàn)了不同程度的同比銷量增長,。值得一體的是,，原本比較小眾的林肯品牌得益于近兩年產(chǎn)品的持續(xù)投放，開始實(shí)現(xiàn)了大幅度的銷量增長,。接下來我們將從每個(gè)品牌的角度出發(fā),，看看位列前五的豪華品牌的具體表現(xiàn)。

● 2017上半年排名前五位豪華品牌銷量解析：
◆ 2017上半年豪華品牌銷量第一名——奔馳（含smart）

　　在中國豪華品牌市場中,，以BBA為首的德系豪華品牌一直穩(wěn)居前三甲,，不過其內(nèi)部排名卻在不斷進(jìn)行著調(diào)整。此前一直占據(jù)著龍頭老大位置的奧迪在今年上半年正式被奔馳所取代,，奔馳（包含smart）憑借30.40萬輛的銷量成績一舉超過寶馬和奧迪,，取得了2017年上半年銷量冠軍，相比去年上半年銷量同比增長38.18%,，繼續(xù)保持著高速的增長,。而在這其中，北京奔馳今年上半年的銷量為21.08萬輛,，占總銷量比例達(dá)到69.34%,，相比去年上半年的14.34萬輛同比增幅達(dá)到47%，旗下各款車型都取得了不同程度的銷量增長,，引領(lǐng)了奔馳品牌在華銷量的全面發(fā)力,。

★ 北京奔馳2017上半年銷量表現(xiàn)

　　國產(chǎn)C級(jí)自從上市以來，其銷量整體上一直保持著增長,。在2017上半年中,，這款車?yán)鄯e售出63371輛，同比增長22.94%,，成為北京奔馳旗下最暢銷車型,，同時(shí)也拿下寶馬3系和奧迪A4L成為2017上半年最暢銷的豪華品牌中型轎車。雖然這款車在同級(jí)別當(dāng)中是優(yōu)惠幅度比較小的,，不過憑借C級(jí)出色的外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)使其在同級(jí)別車型當(dāng)中擁有不錯(cuò)的競爭力,，受到廣大中國消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　國產(chǎn)GLC是北京奔馳排名第二的暢銷車型,，其在今年上半年累積銷售57664輛,，與去年上半年的38632相比,，同比增長49.26%，增長幅度十分明顯,。這款車最早是在2015年底上市銷售,，并取代了此前奔馳GLK車型。全新設(shè)計(jì)的外觀以及國產(chǎn)后更加親民的價(jià)格讓這款車更受歡迎,，在解決了奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能受限之后,，2017年GLC的銷量開始節(jié)節(jié)攀升，成為了2017年上半年北京奔馳重要的銷量增長點(diǎn),。

　　除了國產(chǎn)C級(jí)和國產(chǎn)GLC以外,，經(jīng)過換代的國產(chǎn)E級(jí)在今年上半年的銷量迎來新高，成為北京奔馳旗下第三暢銷車型,。資料顯示,，這款車2017年上半年累計(jì)銷售54791輛，相比去年上半年的19383輛,，同比增長高達(dá)182.68%,，增長幅度十分驚人。去年上半年,，老款奔馳E級(jí)由于處于產(chǎn)品周期末端,，銷量呈現(xiàn)了一定的下滑。不過在2016年8月經(jīng)過換代之后,，全新E級(jí)憑借驚艷的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)迅速開始銷量反彈,，同時(shí)在2016年年末北京奔馳還向市場追加國產(chǎn)全新E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版，進(jìn)一步擴(kuò)大消費(fèi)者的選擇,，在步入2017年以后繼續(xù)保持著平均每月9000多輛的銷量表現(xiàn),，成為奔馳上半年銷量增長的重要功臣。

　　除此之外,，國產(chǎn)GLA在今年上半年也收獲到了34983輛的銷量成績,，相比2016上半年的33829輛，同比增長了3.41%,，取得了小幅增長。這款車定位于緊湊型SUV,，憑借靚麗的外觀以及質(zhì)感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊成為了年輕消費(fèi)者選擇的對象,。另外，中期改款的國產(chǎn)GLA在今年6月也迎來了上市,，其有望在今年下半年為北京奔馳帶來更多的銷量增長,。

★ 下半年銷量增長點(diǎn)在哪兒？

『中期改款奔馳GLA』

　　在今年6月19日,，北京奔馳新款GLA正式上市,，作為中期改款車型,，新車換裝了更加張揚(yáng)的前格柵設(shè)計(jì)，視覺沖擊力更強(qiáng),，同時(shí)針對內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了一些調(diào)整,，整體變得更加精致。從上半年銷量來看,，國產(chǎn)GLA相比去年只有小幅增長,，而改款車型的強(qiáng)勢投放，將為這款車注入新鮮血液,，更能吸引消費(fèi)者的關(guān)注,，也有望在下半年取得更高的銷量增長。

『GLC長軸距版車型諜照』

　　北京奔馳在今年下半年還有望推出GLC長軸距版車型,，進(jìn)一步提升后排乘客的乘坐空間�,，F(xiàn)款GLC在今年上半年便實(shí)現(xiàn)了大幅的銷量增長，而如果中國消費(fèi)者更喜愛的長軸距版車型推出的話,，其將進(jìn)一步擴(kuò)大自身產(chǎn)品的競爭力,，更能滿足消費(fèi)者的日常需求，從而有望帶來更大幅度的銷量增長,。

『梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC特別版』

　　除此之外,，在今年8月24日，梅賽德斯-AMG 43系列將進(jìn)入中國市場上市銷售,，其中包括AMG C 43 4MATIC特別版,、AMG E 43 4MATIC特別版、AMG GLC 43 4MATIC,、AMG GLC 43 4MATIC特別版,、AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV以及AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV特別版。這些車型雖然對于奔馳下半年銷量刺激較小,，不過更廣闊的產(chǎn)品覆蓋可以豐富追求個(gè)性的消費(fèi)者購買,，同時(shí)也能夠進(jìn)一步提升奔馳品牌形象。