● 奇瑞EXEED TX

入華時間：廣州車展國內(nèi)首發(fā),，2018年10月正式上市
新車特點：未來主打中高端及海外市場

　　 在2017法蘭克福車展期間，奇瑞正式發(fā)布了旗下的全新車型系列EXEED,，并帶來了該系列的首款新車EXEED TX車型（內(nèi)部代號M31T），車輛將會搭載1.6T發(fā)動機以及1.5T混動系統(tǒng)，作為EXEED系列的首款車型,，新車應(yīng)用了奇瑞最新的設(shè)計語言、技術(shù)以及動力系統(tǒng),。該系列車型未來將主打中高端以及海外市場,。此外，新車還將在廣州車展進行國內(nèi)首發(fā),，同時還將公布其中文名,。

　　EXEED TX車型此前的內(nèi)部代號為“M31T”，從外觀來看，新車采用了奇瑞家族最新的“Life in motion”設(shè)計語言,，網(wǎng)狀的進氣格柵配合黑色的亮條裝飾使前臉非常具有運動感,。兩側(cè)大燈被一條LED光帶鏈接，與大燈內(nèi)部的LED日間行車燈融為一體,，非常具有設(shè)計感,。

『配圖為1.5T混動車型』

　　側(cè)面設(shè)計則十分動感，有一些Coupe車型的設(shè)計風(fēng)格,，整體呈現(xiàn)出年輕,、動感的特色。新車采用了雙段式腰線設(shè)計,，車窗下沿的線條前低后高,，營造出奔跑的姿態(tài)。此外,，新車還配備了大尺寸的合金輪圈,，可以看出年輕消費市場將是這款車的重點。

『配圖為1.6T車型』

　　在內(nèi)飾設(shè)計部分,，這款車采用了雙色設(shè)計,，中控臺十分簡潔，中央配備了一塊10英寸的液晶顯示屏,，下方的物理按鍵并不是很多,。此外，這款車還配備了7英寸的液晶儀表,、電子換擋桿等,，提升了車內(nèi)的科技感。據(jù)悉,，作為奇瑞的3.0產(chǎn)品,，這款車將會搭載與百度合作開發(fā)的最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能語音交互,、智能在線導(dǎo)航,、人臉識別以及互聯(lián)娛樂等功能。

『配圖為1.6T車型』

　　奇瑞EXEED TX車型是基于奇瑞M3X平臺進行打造的,。新車將會配備1.6T發(fā)動機以及1.5T混動系統(tǒng),。1.6T發(fā)動機擁有兩種不同調(diào)校，最大功率為190馬力/218馬力,，峰值扭矩為275�,！っ�/320牛·米,。而1.5T混動車型最高時速為200km/h,，百公里綜合油耗為1.8L/100km,。純電模式下，最大續(xù)航里程70km,，快充模式下30分鐘即可完成80%的電量,。傳動系統(tǒng)方面，這款車匹配的是7速雙離合變速箱,。

編輯點評：

　　EXEED系列主打中高端,，之所以在法蘭克福車展發(fā)布這款新車，也代表了奇瑞探索海外市場,，尤其是殺入歐美等主流市場的決心,。預(yù)計這款車在國內(nèi)上市之后，也有望進入歐洲市場銷售,。

　　從銷量來說,，奇瑞近年來的市場表現(xiàn)并不算出色，多品牌戰(zhàn)略也備受爭議,，此前推出的重磅車型瑞虎7并沒有取得令人滿意的銷量成績。此次奇瑞宣布推出全新車型系列,，并首先推出M31T這款全新緊湊型SUV,，可以說一次全新的開始。但能否憑借這款全新車型打開局面,，我們將會持續(xù)關(guān)注,。

● 奧迪全新RS 4 Avant

入華時間：2018年引入國內(nèi)
新車特點：0-100km/h加速時間為4.1秒

　　在本屆法蘭克福車展上，奧迪全新RS 4 Avant正式亮相,，新車基于A4 Avant打造而來,，搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達450馬力,，官方0-100km/h加速時間為4.1秒,。

　　外觀方面，RS 4 Avant沿用了最新一代奧迪A4的前臉設(shè)計風(fēng)格,，只是在細(xì)節(jié)方面進行了更為運動化的調(diào)整,，相比普通版車型，前保險杠下方兩側(cè)的進氣口尺寸更大,，從而獲得更好的空氣動力學(xué)效應(yīng)以及散熱能力,。旅行版的車尾向來極有特點，而在尾部下方還帶有類似底部擴散器的擾流設(shè)計,，看似雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)實則每一邊都有兩根排氣管,，本質(zhì)上是雙邊共四出。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用了奧迪最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,，全液晶儀表盤的配備使這款車看起來科技感十足,，此外，新車還配備有運動座椅,，同時在多功能方向盤,、中控臺、換擋桿后方以及座椅等處都擁有“RS”標(biāo)識,，進一步凸顯了其獨特的性能車型身份,。

　　動力方面，全新一代奧迪RS 4 Avant配備2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,，其最大功率達到450馬力,，峰值扭矩為600牛·米,，與發(fā)動機匹配的是一臺8速自動變速箱,，此外作為RS車型，quattro四驅(qū)系統(tǒng)也毫無疑問會出現(xiàn)在這臺性能車上,，官方0-100km/h加速僅需4.1秒,，最高時速250km/h。

編輯點評：

　　全新一代奧迪RS 4 Avant,，正式亮相本屆法蘭克福車展,，其動力相比上代提升了170牛·米,，0-100km/h加速4.1秒,，極速還是250km/h，在選裝RS運動包之后,，極速將提升至280km/h,。這也使得它擁有了挑戰(zhàn)國內(nèi)一眾性能車的實力。

　　奧迪品牌旗下在國內(nèi)的性能車數(shù)量正在逐漸增加,，使得國內(nèi)車迷在這一級別有了更多的選擇余地運,。時隔多年，能與奔馳C63 AMG/寶馬M3抗衡的性能轎跑終于也將于2018年引入國內(nèi),，讓我們一同期待,。

● 新款飛度

入華時間：待定
新車特點：外觀有一定變化

　　本屆法蘭克福車展上，本田正式發(fā)布了歐洲規(guī)格的飛度中期改款車型（當(dāng)?shù)胤QJazz）,。與此前發(fā)布的東南亞版/日規(guī)版車型一樣,，新車主要針對前臉和后保險杠部分進行了修改，而并未針對內(nèi)飾進行調(diào)整,。而國內(nèi)不久前也報出了國產(chǎn)飛度的申報圖,，從申報圖中我們可以得知，國產(chǎn)版新款飛度將繼續(xù)與美版車型共享外觀設(shè)計,。

　　新款飛度最主要的變化在于車頭,，其前格柵輪廓與現(xiàn)款車型相仿,，但增加了上下雙鍍鉻條設(shè)計。在保險杠部分,，新車采用了與東南亞版/日規(guī)版新款飛度RS車型相同的設(shè)計,，兩側(cè)進氣口造型更加立體，同時搭配有帶鍍鉻環(huán)的圓形霧燈,，以及動感的紅黑雙色前擾流板,，運動氣息更加濃厚。

　　車尾部分,，新車最主要變化在于換裝了全新樣式的后保險杠,，其取消了現(xiàn)款車型兩側(cè)的黑色多邊形仿散熱口設(shè)計，顯得更加簡潔,、干練,。

　　內(nèi)飾部分，歐規(guī)新款飛度并未針對內(nèi)飾進行修改,，中控臺等布局與現(xiàn)款車型無異,。配置方面，多功能方向盤,、中控大屏,、一鍵啟動等現(xiàn)有配置依然沿用，座椅則采用了織物材質(zhì),。

　　動力方面，歐規(guī)新款飛度搭載1.3L/1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機,，最大輸出功率分別為102馬力和131馬力,，傳動系統(tǒng)均匹配6速手動或CVT無級變速箱。

編輯點評：

　　同級別有著良好口碑的飛度也即將迎來中期改款,，在東南亞,、日本、美國及歐洲市場已經(jīng)于今年早些期相繼推出,，據(jù)悉,，國產(chǎn)版新款飛度將繼續(xù)與美版車型共享外觀設(shè)計，除常規(guī)版本外,，新車還將推出采用黑色輪圈,、運動車身包圍及外露式鍍鉻排氣的SPORT版車型。動力方面,，新車沿用了現(xiàn)有的1.5L發(fā)動機,。

　　合資品牌小型車中，飛度一直有著不錯的口碑和市場,，此次中期改款也將增加其產(chǎn)品生命周期和競爭力,，但隨著全新POLO的來臨,，飛度也將迎來一個十分強大的競爭對手。

● 全文總結(jié)：

　　作為全球最大的汽車市場,，中國也是各大車企投放新車的首選,，即使是一些海外市場率先首發(fā)上市的車型，基本也是以最快速度引入中國市場,。在本屆法蘭克福車展上,，大眾POLO、大眾T-Roc,、普拉多,、新全新寶馬X3等重磅車型都是大家關(guān)注的焦點，相信在進入國內(nèi)后,，它們會引發(fā)更大的市場效應(yīng),。如果您喜歡個性：新款S級 COUPE、奧迪RS 4 Avant,、現(xiàn)代KONA等都能滿足你,，而如果你是SUV的擁躉，本次車展有全新全新寶馬X3,、普拉多,、C3 AIRCROSS、奇瑞EXEED等供您選擇,。同時,，還有WEY P8等新能源車來滿足您對于節(jié)能減排的需求，不過,，許多車型入華的時間尚未確定,，請大家稍安勿躁，相信廠商也不會國內(nèi)的消費者們等太久的,。（文/汽車之家 周翱）

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