[汽車之家 新聞]  每次海外車展,，我們總能看到各大品牌推出的全新車型爭奇斗艷。在本屆法蘭克福車展上,，我們迎來了不下80款新車發(fā)布，可謂國內外廣大車迷們目不暇接，展出的車輛包不僅括代表未來設計方向的概念車,、也有不少即將進入國內市場與大家見面的車型。今天,，我們就為大家奉上本屆法蘭克福車展有望入華的新車,，它們包括全新大眾POLO、新款i3/i3s,、新款寶馬2系,、雪鐵龍C3 AIRCROSS以及現(xiàn)代KONA等十余款車型。

● 寶馬新款i3和i3s

入華時間：待定
新車特點：新增兩款車身顏色,，內飾用料提升,，動力提升。

　　寶馬i3于2014年7月正式在國內上市,，不知不覺也已經(jīng)到了中期改款的時候,，作為寶馬在國內推出的新能源車，新款寶馬i3和寶馬i3s依然保持了原有的設計理念,，不過在一些細節(jié)上根據(jù)如今的消費者審美做出了升級,，看上去更加的科幻,。

『配圖為寶馬i3s』

　　自2014年推出以來，現(xiàn)款寶馬i3的生命周期已到了中期改款的時機,。新款寶馬i3的外觀設計融入了更多運動化的元素,，標配全LED大燈組。尤其是首次推出的寶馬i3s車型配備有高光黑處理的前格柵,、前后包圍,、車身A柱以及前后輪拱，以凸顯自身的性能特質,。

『配圖為新款寶馬i3』

　　值得一提的是,，寶馬i3s的懸架系統(tǒng)有針對性的進行了重新調校，車身離地間隙增加10mm,，輪距增加40mm,，同時新車配備了規(guī)格為20英寸的“大腳”。此外,，寶馬還對新款寶馬i3的動態(tài)穩(wěn)定控制（DSC）系統(tǒng)進行了優(yōu)化,，提高了動態(tài)牽引力控制（DTC）在高速行駛和轉彎時的敏捷性。

『配圖為寶馬i3s』

『配圖為新款寶馬i3』

　　在車內,，新款寶馬i3繼續(xù)采用碳纖維增強復合材料（CFRP）座艙,，提供真皮、織物等多種座椅材質選擇,。新車秉承可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保理念,，在車內加入大量可再生材料。另外寶馬還為首批寶馬i3s配備了藍色安全帶和專屬內飾配色,。在配置方面,，新款寶馬i3將搭載最新版本的iDrive系統(tǒng)，高配車型還裝配有分辨率為1440*540像素的10.25英寸中控屏,，能夠將更多智能手機應用程序與車載操作系統(tǒng)無縫銜接,。

　　動力方面，新款寶馬i3的電動機最大輸出功率為172馬力,，峰值扭矩為249�,！っ祝�0-97km/h加速時間為7.2秒,，極速可達150km/h,。而性能更強的寶馬i3s，其電動機最大輸出功率達187馬力,，峰值扭矩為270�,！っ祝�0-97km/h加速時間為6.8秒,，極速可達161km/h,。

編輯點評：

　　作為寶馬品牌中的新能源車型,，寶馬i3對于國內部分限購城市還是有著不小的吸引力的（可獲得新能源專用車牌或指標）同時隨著全球范圍內越來越多國家宣布了禁止銷售燃油汽車的時間表，新能源車也將越來越多的成為各大車企側重研發(fā)及生產(chǎn)的對象,。

　　競爭對手方面,，寶馬i3在國內最直接的對手為騰勢和特斯拉。如今在新款寶馬i3全面升級后,，未來進入國內如果能有更給力的價格,，相信競爭力會大大提高。

● 新款寶馬2系家族

入華時間：年內正式亮相國內
新車特點：中期改款車型,，外觀內飾小幅升級,。

　　本屆車展上，寶馬發(fā)布了多款新車型,，其中就包括了新款寶馬2系家族,，其中包含新款寶馬2系Coupe、新款寶馬2系敞篷轎跑車和新款寶馬M2 Coupe車型,。作為一款中期改款車型,，3款新車在外觀方面換裝了全新燈組并針對內飾功能進行了升級。

　　新款2系依舊定位于一款入門級轎跑車,，從外觀方面對比現(xiàn)款車型進行了一些升級。該車前包圍兩側的霧燈處進行了明顯調整,，使車輛看上去更加具有力量,。同時雙腎型進氣格柵尺寸也疑似變得更大，前大燈組換裝全LED光源看起來更加時尚,。

　　尾部造型上新車變化并不大,，僅尾燈組進行了升級。同時新款2系依舊提供Coupe版和敞篷轎跑車,，以及對應的豪華套裝,、運動套裝和M運動套裝三組外觀套件可選。此外敞篷版車型的電動軟頂敞篷機構可在時速50km/h以下進行開啟或閉合,。

　　內飾方面,，新車雖然內飾整體變化不大，但是針對娛樂和人機交互系統(tǒng)進行了升級,，中控屏幕采用8.8英寸觸摸屏,，并升級了新一代iDrive系統(tǒng)，增加觸控和語音功能,。此外新車還提供手機無線充電器,、車載Wi-Fi、蘋果CarPlay等功能,。輔助系統(tǒng)方面,，新車增加主動巡航,、車道偏移、城市碰撞預警,、自動剎車系統(tǒng)等,。

　　動力方面，新款2系將搭載1.5T三缸發(fā)動機和2.0T四缸和3.0T六缸在內的多款汽油和柴油發(fā)動機,，其中新款M240i xDrive Coupe車型搭載的3.0T直列六缸發(fā)動機最大功率340馬力,，0-100km/h加速時間僅為4.4秒。

　　傳動方面,， 與之匹配的將是6速手動或8速自動變速箱,，此外部分型號還提供xDrive四驅系統(tǒng)。在全球范圍內新款2系Coupe提供9款不同型號可選,，新款2系敞篷轎跑車提供8款不同型號可選,。

　　此外，2系Coupe的頂級型號——寶馬M2也同步進行了升級,，新車相比老款車型在燈組設計上進行了同步更新,，內飾相比新款2系增加了更多的運動化元素，例如碳纖維裝飾板,、藍色內飾縫線以及M車型專屬換擋桿,。

編輯點評：

　　同樣是一次中期小改款，定位為入門級轎跑車的新款寶馬2系家族都進行了小幅度的升級,，以延續(xù)其產(chǎn)品生命周期,，以2系Coupe為例：新車前大燈組換裝全LED光源，使之看起來更加時尚,，內飾但方面雖然從設計上沒有較大的調整,，但是針對娛樂和人機交互系統(tǒng)進行了升級，升級了新一代iDrive系統(tǒng),，配置上新車還提供手機無線充電器,、車載Wi-Fi、蘋果CarPlay等功能,，而從目前的消息得知,，國內的車迷在年內應該就能看到這款新車了，雖然是入門級別的轎跑車,，但進口及后驅的身份依然能吸引到不少消費者的青睞,。

● 全新寶馬X3

入華時間：2018年引入國內生產(chǎn)
新車特點：不加長，原汁原味引入國內

　　繼全新寶馬X3在美國正式首發(fā)之后,，寶馬在2017法蘭克福車展期間再度向公眾展示了這款新車,，其采用了寶馬全新的家族式外觀設計，整體風格更加時尚，不過在此次法蘭克福車展上,，我們除了獲知全新寶馬X3將在國內生產(chǎn)的消息外,，還得知國產(chǎn)后的全新寶馬X3不會像其它對手一樣進行加長，而是保持與海外同樣的軸距,，即使如此,，全新寶馬X3的尺寸也足以和國產(chǎn)后的GLC等車型競爭了。

　　外觀來看,，新車前臉采用了寶馬最新的家族式設計風格,，整體造型像X5車型靠攏，前大燈造型更加飽滿,，前進氣格柵下部采用了較大尺寸的開口,，造型更加激進，同時,，雙腎型前進氣格柵尺寸也有所增大,。

　　側面來看，新車線條更加舒展,，側面隆起的線條也讓新車更具肌肉感,，前翼子板增加了用于散熱的導風開孔。同時,，新車相比于現(xiàn)款在軸距上有所增加,。新車尾燈造型也發(fā)生了較大改變，整體來看更加具有層次感,，同時,，LED燈帶的加入也提升了點亮后的視覺效果。

　　內飾方面,，新車同樣采用了寶馬最新的設計語言,，整體布局與不久前在國內上市的寶馬5系Li車型相似度很高,。雖然內飾的整體布局依然是我們所熟悉的寶馬風格,，但在做工用料以及科技感上都有了非常大的提升。

　　動力部分,，新車將提供三款汽油發(fā)動機以及兩款柴油發(fā)動機可選,，全新寶馬X3 M40i車型將搭載一臺3.0L六缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率為360馬力,，峰值扭矩達到500�,！っ住４送�,，寶馬還將提供搭載2.0T發(fā)動機的高低功率兩個版本車型,。

編輯點評：

　　全新寶馬X3在美國率先發(fā)布，這次法蘭克福亮相也是首次在歐洲市場出現(xiàn),，作為此次法蘭克福車展的重磅車型,，也吸引了眾多媒體的關注，而國內消費者最為關心國產(chǎn)問題也得到了確認,。全新生X3將正式引入國內生產(chǎn),。

　　競爭對手方面，豪華品牌中型SUV——奔馳GLC與奧迪Q5終于要迎來了其真正的對手,，而寶馬X3長期以來導致銷量不佳的價格問題也將迎刃而解,，雖然X3進入國內后并不會進行加長，但其目前的尺寸已經(jīng)能和GLC等對手一較高下,，但能否在銷量上能有所突破,，還需要等待其最終上市后的價格才能判斷。