● 大眾POLO/POLO R-line/POLO GTI

入華時間：待定
新車特點：尺寸配置等全面升級

　　大眾在2017法蘭克福車展期間發(fā)布了全新POLO多款車型,。作為國內消費者頗為熟悉的一款小型車,，全新POLO此次換代可謂誠意十足,，它基于大眾MQB A0平臺打造,，外觀,、內飾,、配置,、車身尺寸等諸多方面均有所提升。對于海外用戶來說,，該車將于10月份開始逐步交付,。而國內的POLO車型目前還沒有確切換代消息。

　　全新POLO前格柵會采用單幅鍍鉻裝飾,，配合兩側大燈內部的折線狀LED日間行車燈十分個性,，這應該是全新POLO最具辨識性的特點了,。在前保險杠部分，新車的設計富有很強的層次感,，要比現(xiàn)款動感很多,。

　　在側面和尾部，全新POLO的車身線條要更加硬朗,，全新的輪圈樣式和尾燈造型都讓這款車看上去更加大氣,、富有高級感�,；�于全新平臺打造,，也讓這款車的軸距提升了94mm，后備廂空間提升到351L,，對于看中家用的潛在消費者來說這是一個好消息,。

　　作為一款換代車，新車的內飾變化較大,。其采用了大眾最新的設計手法,，運用大量的橫向線條，具有更強的橫向延展性,，看上去更加大氣,。再輔以紅色、黑色,、白色以及座椅上的個性紋理造型,，新車看上去十分年輕化。圖中的POLO beats是大眾與beats合作推出的特別版車型,，其將會配備beats音響系統(tǒng),。

　　動力部分，新車會搭載1.0L三缸（65/75馬力）,、 1.0TSI三缸（95/115馬力）,、1.5TSI四缸（150馬力）發(fā)動機，柴油版車型則會使用1.6TDI發(fā)動機,。傳動系統(tǒng)匹配的5速手動,、6速手動以及7速雙離合變速箱。此外,，全新POLO GTI換裝了一臺2.0TSI發(fā)動機,，其最大輸出功率達到了200馬力，峰值扭矩也提升到了320�,！っ�,，傳動系統(tǒng)標配6速雙離合變速箱（6速手動擋車型將于明年推出），官方0-100km/h加速時間為6.7秒,。

　　全新POLO R-Line由于采用了全新的外觀套件,，所以看上去要更加的個性。在前臉部位,，新車的大燈周圍,、前保險杠周圍都增加了亮黑色裝飾，同時該車還配備了更個性的輪圈,。在車內,，這款車同樣會使用更多黑色元素，比如方向盤,、中控臺等等,。此外，這款車在配置上也要更高級,，其將會配備全液晶儀表盤,，這對于一款小型車來說絕對是高大上的配置，同時其將配備駕駛模式選擇功能,。

● 大眾POLO GTI 

　　除了前面提到的POLO外,，本次車展上POLO GTI也同時亮相。外觀部分,，POLO GTI基于普通版本POLO而來,，增加了GTI車型的經(jīng)典元素，進氣格柵上的紅色鑲邊,，而這次不僅在格柵上,，連車燈內都增加了這一抹紅色。車身造型與普通版沒有太大變化,，排氣變?yōu)閱芜吂搽p出的布局,，輪圈也換為樣式更為夸張的款式。

　　內飾方面,，兩塊大尺寸液晶屏跟全新POLO一樣,，紅色縫線提升了運動氣息，平底方向盤看起來更運動,。此外GTI車型經(jīng)典的格子布座椅得到繼承,，座椅兩側突起明顯，包裹性應該會非常好,。

　　動力方面,，全新POLO GTI車型則將搭載一臺新的2.0T發(fā)動機來取代現(xiàn)款海外車型上的1.8T發(fā)動機，最大功率或達200馬力,，傳動方面將匹配手動以及雙離合變速箱,。

編輯點評：

　　此次全新POLO的表現(xiàn)可謂十分全面，相比現(xiàn)款車型尺寸全面增加不說,，動力搭配也頗為豐富,，新車會搭載1.0L三缸（65/75馬力）,、 1.0TSI三缸（95/115馬力）、1.5TSI四缸（150馬力）發(fā)動機,，傳動系統(tǒng)匹配的5速手動,、6速手動以及7速雙離合變速箱。此外,，全新POLO GTI換裝了一臺2.0TSI發(fā)動機,，其最大輸出功率達到了200馬力，峰值扭矩也提升到了320�,！っ�,，傳動系統(tǒng)標配6速雙離合變速箱（6速手動擋車型將于明年推出），官方0-100km/h加速時間為6.7秒,。

　　小型車市場不斷萎縮是個不爭的事實,，合資品牌這一級別的車型正在不斷的被同價位但級別更高的中國品牌產(chǎn)品蠶食市場，全新POLO未來進入國內后,，不僅要面對合資品牌對手的競爭,，更大的壓力則是來自那些同價位的中國品牌車型。

● 大眾T-Roc

入華時間：2018年由一汽-大眾進行加長國產(chǎn)
新車特點：大眾緊湊型SUV,，軸距加長至2688mm

　　大眾旗下的全新SUV——T-Roc量產(chǎn)版車型亮相法蘭克福車展,。新車是一款緊湊型SUV，采用了大眾全新的設計風格,，營造的視覺效果十分年輕,。2018年，該車將由一汽-大眾加長國產(chǎn),，國產(chǎn)版車型的軸距將加長85mm至2688mm,，海外是小型SUV、國產(chǎn)后定位于一款緊湊型SUV,。

　　大眾T-Roc量產(chǎn)版外觀采用了大眾最新設計風格,，前臉造型呈T字型，其前大燈組與前格柵融為一體,，以增強前臉的視覺寬度,。新車采用了環(huán)狀LED日間行車燈，這種設計有點法系車的味道,，時尚而個性,。雙色車身的使用展現(xiàn)出新車個性、年輕的一面,。

　　大眾T-Roc量產(chǎn)版主打年輕消費市場,，涂黑的B柱、黑色/白色車頂、行李架等設計都出現(xiàn)在該車之上,，整體風格非常鮮活,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4234/1819/1573mm,，軸距為2603mm,。而根據(jù)我們目前掌握的信息來看，該車將由一汽-大眾進行加長國產(chǎn),，并以緊湊型SUV的身份進行銷售,。

　　大眾T-Roc量產(chǎn)版的車尾采用多條鋒利的線條進行勾勒,，尾燈組的設計與Tiguan等車型有異曲同工之妙,。尾燈內采用了LED光帶設計，在夜間的識別度較高,。T-Roc的標識則設置在大眾LOGO的下方,，看起來十分獨特。此外,，新車后保險杠還使用了大量的黑色塑料材質,，彰顯出SUV應有野性。

　　內飾方面,，新車采用了雙色設計來增強車輛的年輕感,。中控臺造型采用的是最新家族化的扁平式設計理念，其造型與此前發(fā)布的全新一代POLO較為相似,。大眾最新的多媒體系統(tǒng),、全液晶儀表等配置都展現(xiàn)出該車具有科技感的一面。此外,，該車四驅版車型還帶有路況選擇功能,。

　　動力方面，新車在歐洲市場提供1.0T,、1.5T和2.0T三款汽油發(fā)動機和1.6T,、2.0T低功率/高功率三種柴油動力供選擇，其中汽油版車型最大功率分別為115馬力（1.0T）,、150馬力（1.5T）和190馬力（2.0T）,。傳動方面提供6速手動變速箱和7速DSG雙離合變速箱，并提供四驅系統(tǒng)可選,。據(jù)悉,，未來國產(chǎn)版T-ROC車型將搭載1.2T發(fā)動機和1.4T發(fā)動機（高/低功率版本），提供兩驅/四驅兩種驅動方式,，并且高配車型還提供有路況模式選擇功能,。

編輯點評：

　　隨著途觀L國產(chǎn)后變成了中型SUV，大眾品牌在緊湊型SUV市場似乎少了個得力干將，而國產(chǎn)后的T-Roc軸距將加長85mm至2688mm,，使其從海外的小型SUV,，一躍升級成為緊湊型SUV，接過途觀的大旗,，繼續(xù)在緊湊型SUV市場拼搏,。

　　 大眾T-Roc的量產(chǎn)意義頗大，使得大眾品牌在緊湊型SUV市場再度有了一款新產(chǎn)品,，但國內這一市場的競爭激烈程度大家也有目共睹,，大眾T-Roc能否再現(xiàn)當年途觀的成績，還需要等待其最終價格,。