● 雪鐵龍C3 AIRCROSS

入華時間：2018年國產(chǎn)上市
新車特點：雪鐵龍家族全新設(shè)計語言,，搭載1.2T發(fā)動機

　　在本屆法蘭克福車展上，雪鐵龍帶來了全新小型SUV——C3 AIRCROSS車型,。新車使用了雪鐵龍最新家族式的設(shè)計語言,，未來將于2018年在華國產(chǎn)上市,。

　　外觀方面，新車與天逸 C5 AIRCROSS一樣保留了很多概念車的設(shè)計元素,，其整體造型較為圓潤個性,。狹長的LED前大燈組與中央的鍍鉻格柵相連,，增加了整車的視覺延展性,，同時其前/后保險杠的設(shè)計也與概念車保持一致，包括黑色的底部護板,、黑色輪眉等,，兼顧了時尚感與SUV車型的運動感。

　　車身側(cè)面,，新車采用了時下流行的懸浮式車頂設(shè)計,，加上車頂行李架、后視鏡外殼以及C,、D柱之間的彩色涂裝,，對于年輕消費者來說會很有吸引力，而花瓣式輪圈也讓其顯得與眾不同,。車身尾部,，其整體設(shè)計相對簡潔，不過細(xì)節(jié)上依舊充滿了設(shè)計感,。比如新車的尾燈采用紅,、黑雙色搭配，內(nèi)部回字形的燈組布局預(yù)計會有不錯的點亮效果,。而在底部,，新車的后保險杠也與前保險杠相呼應(yīng)。

　　C3 AIRCROSS的內(nèi)飾造型與天逸 C5 AIRCROSS運用了相同的設(shè)計語言,，中控大尺寸液晶屏營造出一定的科技感,。該車配備有抬頭顯示、車道偏離預(yù)警,、盲點監(jiān)測,、剎車輔助、駕駛員疲勞感應(yīng),、無線充電等配置,。此外，新車還配備有大尺寸全景天窗,，這一配置同樣被眾多消費者所喜愛,。

　　動力方面，這款車提供三種調(diào)校的1.2T汽油發(fā)動機PureTech（82馬力,、110馬力和130馬力）以及兩種調(diào)校的1.6T柴油發(fā)動機BlueHDi（100馬力和120馬力）,。在傳動系統(tǒng)方面，匹配的是6速手動變速箱以及6速自動變速箱。

編輯點評：

　　C3 AIRCROSS的外觀內(nèi)飾造型與不久前剛上市的天逸 C5 AIRCROSS運用了相同的設(shè)計語言,，幾乎就是一個縮小版本的天逸 C5 AIRCROSS,。乖巧可愛的設(shè)計風(fēng)格應(yīng)該能俘獲不少女性消費者，配置方面,，其抬頭數(shù)字顯示與ADAS高級輔助駕駛系統(tǒng)在同級別車型中也比較少見,。空間方面受限于車型定位,，其乘坐空間中規(guī)中矩,。

　　雪鐵龍在國內(nèi)轎車市場的銷量表現(xiàn)一般，急需SUV來助其銷量增長,，天逸 C5 AIRCROSS就是其中一個,，那么未來在小型SUV市場上還得有一款，那就是C3 AIRCROSS,，當(dāng)然,，小型SUV市場也逐漸被各大廠家所關(guān)注，C3 AIRCROSS的價格也將成為其能否立足這一市場的關(guān)鍵因素之一,。

● 現(xiàn)代KONA

入華時間：11月國內(nèi)發(fā)布,，12月正式國產(chǎn)
新車特點：外觀個性鮮明

　　在本屆法蘭克福車展上，現(xiàn)代帶來了旗下全新小型SUV車型——KONA,。該車采用了現(xiàn)代品牌最新的設(shè)計語言,，整體造型風(fēng)格更加前衛(wèi)動感。此外,，預(yù)計KONA會在今年的11月份國內(nèi)首發(fā),，隨即在12月份國產(chǎn)。

　　外觀方面,，KONA采用了現(xiàn)代最新的設(shè)計理念,，整體風(fēng)格更為激進(jìn)動感。其中前大燈組采用分體式布局,，搭配上方細(xì)長的LED日間行車燈,，其理念與Jeep自由光和寶駿510等車型保持一致。六邊形的進(jìn)氣格柵沿襲了現(xiàn)代家族化的設(shè)計元素,，中網(wǎng)采用粗獷的網(wǎng)狀格柵,，效果更顯運動。

　　車身側(cè)面,，KONA采用了小型SUV常用雙色車身+懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計,。新車在四輪的翼子板處配備了寬邊的黑色輪眉，突顯該車的越野氣質(zhì),。

　　車尾方面,，得益于其整體造型呈明顯上窄下寬的姿態(tài),，視覺效果顯得較為敦實。細(xì)長的LED示寬燈,，搭配包含了倒車燈,、轉(zhuǎn)向燈和后霧燈的燈組，造型風(fēng)格與車頭燈組風(fēng)格遙相呼應(yīng),。

　　與突顯年輕化的外形相比,，內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格顯得偏向中庸一些。造型規(guī)整的中控臺,，配備了懸浮式的液晶屏幕（有5英寸/7英寸/8英寸三種可選）,。得益于銀色曲面裝飾板的融入，讓全新造型的方向盤顯得更加時尚動感,。配置方面，KONA提供后排座椅放倒,、蘋果CarPlay/Android Auto手機互聯(lián),、以及現(xiàn)代最新的抬頭顯示功能。此外,，盲點監(jiān)測,、遠(yuǎn)光輔助、車道保持等主動安全配置在新車上也有搭載,。

　　動力方面,，KONA將根據(jù)銷售地的不同推出相對應(yīng)的動力系統(tǒng)。在北美,，新車將搭載2.0L/1.6T兩款汽油機,，其中2.0L發(fā)動機最大功率149馬力，匹配6速手自一體變速箱,，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng),。據(jù)悉，官方0-100km/h加速時間在10秒內(nèi),；1.6T發(fā)動機最大功率為177馬力,，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為7.7秒,。而在歐洲市場,，新車將搭載1.0T三缸汽油和1.6L四缸柴油發(fā)動機。底盤方面,，根據(jù)驅(qū)動形式的不同,，KONA還將擁有扭力梁式非獨立（兩驅(qū)車型）和多連桿式獨立（四驅(qū)車型）兩種后懸架可選。

編輯點評：

　　KONA個性鮮明的外觀著實吸引了不少人的目光,，而其11月國內(nèi)發(fā)布,，12月國產(chǎn)的速度也著實驚人,，ix25上市接近3年，面對眾多對手似乎有些力不從心,，這次引入的全新KONA能否憑借其個性鮮明的外觀在這一市場籠絡(luò)到消費者我們將繼續(xù)關(guān)注,。

　　韓系車今年的銷量并不理想，拋開外部因素,，車型更迭不夠快也是原因之一,，KONA的到來不僅預(yù)示著現(xiàn)代全新設(shè)計語言的誕生，也是為了憑借新車再2018年迅速開市場做的努力,。

● WEY P8

入華時間：年底正式上市
新車特點：采用插電混合動力,，WEY首款新能源SUV車型

　　在2017法蘭克福車展上，WEY品牌將此前在2017上海車展是亮相的WEY Pi4 VV7c正式更名為P8,。值得一提的是,，該車在動力上采用了一套插電式混動系統(tǒng)。預(yù)計該車將于今年年底正式上市,，其也將成為WEY首款上市的新能源SUV,。

　　WEY P8即Pi4 VV7c概念車的量產(chǎn)版。外形方面,，該車的前臉造型更為夸張,，波浪形的進(jìn)氣格柵搭配全新的前包圍設(shè)計，中網(wǎng)的面積更大且更有沖擊力,。車身尾部,，其沿用了VV7s上的雙邊共四出的排氣布局，視覺效果頗為顯著,。車身尺寸方面,，該車的長寬高分別為4765/1931/1655mm，軸距為2950mm,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用黑白雙色進(jìn)行搭配，三個圓形空調(diào)出風(fēng)口的上方配備了一塊9英寸的懸浮屏,。除此之外,，其還配有12.3英寸的液晶儀表及全景天窗。安全配置方面,，新車還提供智ACC自適應(yīng)巡航,、前碰撞預(yù)警（FCW）、自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）,、車道保持系統(tǒng)（LKA）,、駕駛疲勞探測系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警(LDW)等功能,。

　　動力方面,，新車將搭載一臺型號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機,，其中發(fā)動機的最大功率為231馬力。三元鋰電池的家用（220V）充電時間為4個小時,。

編輯點評：

　　WEY P8即Pi4 VV7c概念車的量產(chǎn)版此前已經(jīng)在上海車展和國內(nèi)消費者見過一面,，作為WEY品牌旗下的第三款產(chǎn)品，車輛采用了一套插電式混動系統(tǒng),，其目的也不言而喻,，想以此正式進(jìn)入國內(nèi)新能源車市場。

　　車輛預(yù)計該車將于今年年底正式上市,，也將成為WEY首款上市的新能源SUV,，但由于目前車輛還沒公布相應(yīng)的動力系統(tǒng)參數(shù)，我們也無法判斷它能否進(jìn)入國內(nèi)新能源車補貼的名單,。而采用了混合動力系統(tǒng)而非純電動系統(tǒng)也注定它在北京無法獲得新能源補貼,。