[汽車之家 新聞]  10月25日,，2017東京車展正式拉開了帷幕，此次車展上共有30余款新車正式亮相,，其中超過80%的車型為概念車，從這些新車上也一定程度上預示著其品牌未來的設計理念,。而量產(chǎn)版車型僅有本田新款奧德賽,、全新豐田世紀、日產(chǎn)全新聆風Nismo,、馬自達CX-8等8款車型。關于這些車型的具體信息,，我們將會在本文中為您呈現(xiàn)。接下來,，讓我們進入正文吧,。

● 馬自達VISION COUPE

　　本屆東京車展上,，馬自達旗下全新一代魂動概念車——VISION COUPE正式亮相,。新車采用了第二代魂動設計語言,，并將預示著未來馬自達旗下全新產(chǎn)品系列的設計理念,。

　　作為全新魂動理念概念車，馬自達VISION COUPE采用了更為犀利的前臉造型,，盾形格柵尺寸進一步增大,，同時前大燈組造型更細長，整體立體感更強,。新車運用了流暢的車身線條，并采用了四門設計,，車頭較長但溜背的尾部尺寸卻很短,，擁有轎跑車的黃金車身比例，呈現(xiàn)出了蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài),。

　　從車尾來看,，多線條的勾勒另新車尾部看上去十分有層次感,，尾燈造型在第一代魂動基礎上繼續(xù)優(yōu)化,，而雙邊共四出的排氣布局也盡顯運動色彩,。

　　新車的內(nèi)飾布局極為簡潔,，這也是二代魂動所追求的簡而美理念，其中細長的中控屏幕貫穿整個中控臺,，方向盤以及儀表盤也采用了至簡設計,，配合車內(nèi)木紋飾板的裝飾，非常具有格調(diào)和質(zhì)感,。此外,，從其短前懸+長后懸的設計來看，該車將是一輛后驅(qū)車型,，這也與其四門轎跑的定位相吻合,。而在動力上，其或?qū)⒉捎玫诙�代�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,。

● 馬自達魁（Kai）概念車

　　在車展當天,，馬自達正式發(fā)布了魁（Kai）概念車，新車定位于一款緊湊型兩廂車,，并且預示著未來新一代馬自達3 Axela昂克賽拉的外觀,。

　　馬自達魁概念車采用了當下最新的第二代魂動設計語言，這使它的設計線條看起來更加平滑,，同時極具立體感的前臉,，看起來更具攻擊性。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4420/1855/1375mm,，軸距2750mm。

　　標志性的馬自達盾型進氣格柵搭配飛翼式裝飾條,，并且與前大燈組相連,，視覺效果非常獨特。同時新車,，側(cè)面線條非常流暢,，短小的尾部設計配合雙邊共兩出排氣布局，使其看起來運動感十足,。

　　內(nèi)飾風格上,，馬自達采用了極簡設計，環(huán)抱式駕駛艙設計整體以駕駛席為主調(diào),，同時物理按鍵并不多,，取而代之的是副駕駛前一大塊液晶顯示屏，此外新車保留了機械式儀表盤,，并且將轉(zhuǎn)速表保持在中央位置,，使得新車從而為外透露著駕駛的激情,。

　　動力方面，作為下一代馬自達3 Axela昂克賽拉的雛形,，該車將搭載第二代創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,，同時新車將成為馬自達二代魂動設計語言下首款量產(chǎn)車型。

● 馬自達CX-8

　　在本屆2017東京車展中,，馬自達全新SUV——CX-8車型正式發(fā)布,，新車定位于一款7座SUV，未來將成為馬自達在日本本土的旗艦型SUV,。

　　外觀來看,，馬自達CX-8車型延續(xù)了馬自達一貫的設計風格，整體造型與現(xiàn)款CX-5車型基本一致,，可以看做是其的長軸距版車型,，新車的前臉設計與CX-5如出一轍，包括全新的盾型進氣格柵和更加修長的前大燈組,。

　　從側(cè)面來,，馬自達CX-8的視覺效果要更加大氣，其車身長度達到4900mm,，軸距2930mm,。相比于CX-5長度增加345mm、軸距增加230mm,。不同于在北美銷售的CX-9,，新車在D柱造型上更加流暢，同時新車的尾燈組采用家族化風格,，并以輔以貫穿式鍍鉻裝飾件,。

　　內(nèi)飾設計上，馬自達CX-8保持了當下的家族化風格,，全新的三輻式多功能方向盤搭配三圓表方向盤，中控臺配備有7英寸獨立液晶觸控屏,，下方空調(diào)控制區(qū)域造型也較為規(guī)整,。根據(jù)用戶需求不同，馬自達提供2+2+2式6座和2+3+2式7座不同選擇,，其中6座車型還可選擇是否帶第二排整體中央扶手,，從而提高第二排乘坐舒適感。

　　動力方面,，馬自達CX-8在日本市場將搭載2.2L SkyActiv-D渦輪增壓柴油發(fā)動機,，最大功率188馬力，峰值扭矩450�,！っ�,。傳動方面,，僅匹配6速自動變速箱。同時客戶還可選擇前驅(qū)或四驅(qū)版本,，以及安全駕駛輔助系統(tǒng),。