[汽車之家 新聞]  伴隨著2017年各汽車廠商總銷量成績(jī)出爐,，我們將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)為大家?guī)��?lái)中國(guó)品牌、主流合資品牌,、豪華品牌2017年度的銷量解析,。今天率先登場(chǎng)的是近年來(lái)發(fā)展較為迅猛的中國(guó)品牌的2017銷量排行榜,，其中吉利以120.00萬(wàn)輛的成績(jī)名列榜首,，其次是寶駿,、哈弗,、長(zhǎng)安,、傳祺等幾位業(yè)內(nèi)大咖,，他們的銷量排名較2016年有了明顯變化,。由于2017年中國(guó)車市行情跌宕起伏,，那么，這些品牌的銷量是否都實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng),？未來(lái)他們還將推出哪些走量潛力股？下面,，就請(qǐng)您和我一起進(jìn)入本期5大中國(guó)品牌銷量解析文章中一探究竟吧（本文所有數(shù)據(jù)來(lái)自中汽協(xié)乘用車銷量數(shù)據(jù)）,。

● 2017年排名前十位中國(guó)品牌銷量概述：
吉利問(wèn)鼎冠軍、寶駿異軍突起

　　從各中國(guó)品牌公布的2017年總銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,，排名前十位的品牌在這一年內(nèi)并非全部都實(shí)現(xiàn)了銷量的增長(zhǎng),，其中有六大品牌同比有所下降,，可見(jiàn)2017年上半年中國(guó)車市寒冬帶來(lái)的影響最終還是體現(xiàn)在了銷量數(shù)字上。具體而言,，2017中國(guó)品牌銷量前五位分別是吉利,、寶駿、哈弗,、長(zhǎng)安,、傳祺,，其中吉利以120.00萬(wàn)的總銷量成為唯一一家銷量突破百萬(wàn)的企業(yè)，同時(shí)其排名也從2016年的第三位晉升至榜首；第二名寶駿以96.16萬(wàn)總銷量同樣躍升兩位,，同比增長(zhǎng)26.43%；第三,、四名分別為哈弗和長(zhǎng)安,，銷量分別為81.64和77.17萬(wàn)輛，令人遺憾的是他們的成績(jī)同比均有所下降,，因此排名也略有下滑（2016年分列第一,、二名）；廣汽傳祺在2017年實(shí)現(xiàn)了較好的提升,，累計(jì)銷量達(dá)到50.86萬(wàn)輛,，排名第五位。

　　奇瑞,、榮威,、比亞迪、眾泰,、東風(fēng)風(fēng)行位列排行榜第六到第十位,，總銷量分別為42.18、37.21,、37.01,、31.61、22.21萬(wàn)輛,，除了榮威之外,，其余四家企業(yè)在2017年的銷量均同比有所下滑。榮威躋身榜單搶奪的是江淮汽車的位置,，前者在2017年實(shí)現(xiàn)了54.2%的銷量增長(zhǎng),。隨著越來(lái)越多新車型的投放，預(yù)計(jì)在2018年中國(guó)品牌的銷量排行榜還會(huì)有新的變化,。接下來(lái)我們將從每個(gè)品牌的角度出發(fā),，看看位列前五的中國(guó)品牌的具體表現(xiàn)。

● 2017年排名前五位中國(guó)品牌銷量解析：
◆ 2017年中國(guó)品牌銷量第一名——吉利汽車

　　2017年，吉利集團(tuán)在全球汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)都十分耀眼,，因此吉利品牌榮升銷量排行榜首位實(shí)至名歸,。之所以如此肯定吉利的成績(jī)，是因?yàn)殡S著領(lǐng)克品牌,、沃爾沃品牌在國(guó)內(nèi)外知名度的提升,，對(duì)吉利品牌的產(chǎn)品研發(fā)會(huì)構(gòu)成積極的影響，同時(shí)吉利品牌也更容易受到消費(fèi)者的肯定,。吉利在2017年成為唯一一個(gè)銷量突破百萬(wàn)輛的中國(guó)品牌,，相較上一年度同比增長(zhǎng)56.41%，在中國(guó)汽車市場(chǎng)整體排名第三,，僅次于大眾（313.52萬(wàn)輛）和本田（142.33萬(wàn)輛）,。同時(shí)2017年，吉利曾兩度調(diào)整銷量目標(biāo),，最終以120萬(wàn)輛的總銷量,，成功超越自己110萬(wàn)的既定目標(biāo)。那么,，吉利能夠在車市整體萎靡的年頭取得如此成績(jī)是何原因呢,？

★ 吉利汽車2017年銷量表現(xiàn)

　　根據(jù)吉利汽車在今年1月初發(fā)布的公告顯示，吉利汽車在2017年度全年凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng),，相比2016年增幅超過(guò)100%,，其中主要原因在于銷量的增長(zhǎng)和產(chǎn)品組合的改善。從上圖我們能看到,，吉利旗下熱銷產(chǎn)品并不僅局限于SUV車型,，在緊湊型轎車領(lǐng)域吉利也有較好的表現(xiàn)，并且這幾款熱銷車型各自總銷量基本都突破了12萬(wàn)輛,，為整體銷量達(dá)成提供了有效支撐,，這是僅靠一兩款走量車型打天下的車企望塵莫及的本事。

　　毫無(wú)疑問(wèn),，博越是吉利品牌最受矚目的SUV產(chǎn)品,，自2016年3月上市以來(lái)一直保持上升的銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)，即使在車市蕭條的2017年上半年,，博越的銷量曲線也沒(méi)有出現(xiàn)下滑的跡象,，其2017年總銷量達(dá)到28.69萬(wàn)輛（286885輛），在整個(gè)SUV市場(chǎng)中排名第四,，前三名分別為哈弗H6系列（50.64萬(wàn)輛）,、寶駿510（36.39萬(wàn)輛）、傳祺GS4（33.73萬(wàn)輛）,。博越的銷量曾一度受到產(chǎn)能不足的制約,，隨著寶雞工廠開(kāi)工,，博越的交車效率有了大幅提升，在2017年四季度達(dá)到月銷三萬(wàn)臺(tái)的水平,。

　　帝豪是吉利排名第二的暢銷車型，其2017年全年銷量達(dá)到260957輛,，位居緊湊型車市場(chǎng)第九,，前八名被朗逸、英朗,、軒逸,、速騰等合資車型瓜分。轎車領(lǐng)域向來(lái)是中國(guó)品牌的薄弱環(huán)節(jié),，尤其是在競(jìng)爭(zhēng)早已達(dá)到白熱化的緊湊型車市場(chǎng),，如果沒(méi)有帝豪和以下即將提到的遠(yuǎn)景撐門(mén)面，在銷量前二十名以內(nèi),，中國(guó)品牌接近于全軍覆沒(méi),。那么帝豪的吸引力來(lái)自于哪里呢？高性價(jià)比和優(yōu)良的設(shè)計(jì)功不可沒(méi),，這也是帝豪行走江湖多年的一點(diǎn)人生經(jīng)驗(yàn),。購(gòu)車預(yù)算在6-10萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)的消費(fèi)者比較看重性價(jià)比，帝豪的品牌影響力和產(chǎn)品實(shí)力經(jīng)過(guò)多年歷練積累了一定口碑,，因此很適合作為年輕家庭的第一款車來(lái)選擇,。據(jù)我們了解的最新信息，新款帝豪即將于3月份上市,，它的到來(lái)會(huì)使帝豪車系再度煥發(fā)新的活力,。

　　除了帝豪轎車之外，帝豪GS這款緊湊型SUV在2017年也迎來(lái)了銷量新高,，年銷量150584輛,，同比增長(zhǎng)148.81%。從外觀就能看出,，這款偏向跨界風(fēng)設(shè)計(jì)的SUV目標(biāo)人群定位于年輕一代消費(fèi)者，7.78-11.18萬(wàn)元的售價(jià)對(duì)于剛剛步入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)極具吸引力,。汽車之家曾對(duì)這款車進(jìn)行過(guò)長(zhǎng)期測(cè)試,，指導(dǎo)價(jià)為10.88萬(wàn)元的測(cè)試車具備胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),、自適應(yīng)巡航,、主動(dòng)剎車、全景天窗等配置,，在這個(gè)價(jià)位里可以說(shuō)是性價(jià)比很高了,。因此在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),，帝豪GS還有發(fā)光發(fā)熱的空間,，繼續(xù)挑戰(zhàn)更高的銷量。

　　在2014年,，吉利主動(dòng)終結(jié)了過(guò)去的分品牌經(jīng)營(yíng)策略,，開(kāi)始重新啟用統(tǒng)一的吉利品牌，同時(shí)對(duì)旗下產(chǎn)品序列也進(jìn)行了新的排列組合,，遠(yuǎn)景車系在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)也有了新的面貌,。自2015年起，遠(yuǎn)景一直保持月均銷售萬(wàn)輛左右的成績(jī),，2017年全年銷量為145005輛,，與2016年137687輛相比，增長(zhǎng)了5.31%,，漲幅不算明顯。與帝豪系列相比,，遠(yuǎn)景主打的是更低價(jià)位的市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)的大背景下,，低價(jià)車在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈,，想要成為爆款車型的難度也會(huì)更大。

　　遠(yuǎn)景SUV在2016年8月上市,，是吉利銷量前五名中最年輕的一款車型，也是繼帝豪GS之后吉利推出的第三款緊湊型SUV,，這款起源于全球鷹GX7的全新SUV在吉利成都工廠投產(chǎn),，它的出現(xiàn)證明吉利在緊湊型SUV市場(chǎng)的布局更加細(xì)分化之后取得的成功。2017年遠(yuǎn)景SUV的銷量達(dá)到127042輛,，銷量曲線雖然平緩但也呈現(xiàn)出上揚(yáng)的趨勢(shì),。未來(lái)隨著吉利成都龍泉驛項(xiàng)目的擴(kuò)建完工，預(yù)計(jì)遠(yuǎn)景SUV的產(chǎn)能會(huì)進(jìn)一步得到釋放,。

★ 2018年銷量增長(zhǎng)點(diǎn)在哪兒,？

　　2017年的吉利已經(jīng)將許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在了身后，然而它并不滿足于此,，在2018年,，吉利還將陸續(xù)推出十余款新車型,，包括首款MPV、跨界車博瑞GT,、全新7座中型SUV以及上述幾款熱銷車的改款車型。

『吉利全新MPV』

　　繼SUV這片紅海之后,，MPV正在成為中國(guó)車企關(guān)注的焦點(diǎn),。吉利首款MPV的概念車在2017上海車展一經(jīng)發(fā)布，便引發(fā)諸多消費(fèi)者的好奇心,，其家族式外形設(shè)計(jì)相較傳統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)MPV有了本質(zhì)的飛躍。值得一提的是，新近上市的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——比亞迪宋MAX已先行試水，上市僅兩個(gè)月銷量破萬(wàn),，證實(shí)了該市場(chǎng)的巨大潛力,。吉利全新MPV會(huì)在今年下半年發(fā)布，以吉利主打性價(jià)比的產(chǎn)品策略來(lái)看，這款車絕對(duì)具有成為爆款車型的潛質(zhì),。

『吉利博瑞GT』

　　與吉利推出的廉價(jià)轎車相比，吉利博瑞的銷量要稍顯慘淡一些（月均銷量3564輛）,，不過(guò)這款車推出的意義更為重大，它是中國(guó)品牌高端轎車的良好范例,�,；�于同樣的KC平臺(tái)，吉利計(jì)劃在今年3月發(fā)布一款全新中型車,，根據(jù)工信部申報(bào)圖上顯示的信息，該車或命名為博瑞GT,，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng),，同時(shí)搭載一臺(tái)全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有更良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。從中國(guó)品牌中型車的整體市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)看，即便博瑞GT依然無(wú)法實(shí)現(xiàn)銷量的飛躍,，但它的對(duì)于充實(shí)吉利產(chǎn)品陣容,、提升品牌形象很有裨益。

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◆ 2017年中國(guó)品牌銷量第二名——寶駿

　　寶駿品牌在中國(guó)汽車市場(chǎng)是一個(gè)現(xiàn)象級(jí)的存在,，問(wèn)世時(shí)間不長(zhǎng),，銷量表現(xiàn)驚人，推出的每款車型基本都成為了爆款,，它在2017年當(dāng)仁不讓的奪得銷量榜第二名的好成績(jī),，總銷量達(dá)96.16萬(wàn)輛，與“百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”打了個(gè)擦邊球,，同比2016年增長(zhǎng)26.43%,。目前寶駿旗下共有寶駿310系列、寶駿510,、寶駿560,、寶駿630,、寶駿730、寶駿E100六款車型,，涵蓋SUV,、MPV、轎車和新能源車等主要市場(chǎng),，從銷量來(lái)看,，寶駿的產(chǎn)品投放精準(zhǔn)而高效，做到了彈無(wú)虛發(fā),，基本將10萬(wàn)元以下車型市場(chǎng)牢牢把控在自己手里,。

★ 寶駿2017年銷量表現(xiàn)

　　具體到產(chǎn)品來(lái)看，除了寶駿E100和寶駿630之外,，寶駿旗下其余四款車型都是能讓競(jìng)爭(zhēng)者望而卻步的狠角色,。其中寶駿510一馬當(dāng)先，總銷量為36.39萬(wàn)輛,，在2017年上市十個(gè)月后邁入月銷五萬(wàn)輛的門(mén)檻,，要知道這個(gè)過(guò)程哈弗H6用了三年時(shí)間；由于寶駿510銷量漲勢(shì)兇猛的壓迫,，寶駿730屈居第二,，全年總銷量為27.08萬(wàn)輛，較2016年有所下降,；寶駿310系列則是在增加310W和iAMT車型后如虎添翼,，在2017年四季度迎來(lái)一波銷量上揚(yáng)，總銷量達(dá)到16.10萬(wàn)輛,；相較前三款車型,，寶駿560在2017年的境遇比較窘迫，總體銷量大幅跳水,，全年“僅”售出15萬(wàn)輛,，同比下降53.33%。下面我們來(lái)看看這幾款車型具體的銷量表現(xiàn),。

　　寶駿510的崛起在業(yè)內(nèi)人士的預(yù)料之中,，符合年輕人喜好的外形、豐富的配置,、低廉的價(jià)格都是它吸引人之所在,。從銷量曲線來(lái)看，寶駿510擁有著所有車企夢(mèng)寐以求的增長(zhǎng)勢(shì)頭,，自2017年2月20日上市以來(lái),，首月破萬(wàn)、三個(gè)月后銷量突破三萬(wàn)輛、十個(gè)月后達(dá)到五萬(wàn)輛,，這在以往的新車型上市周期中并不多見(jiàn),。截止目前，寶駿510已成為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)僅次于哈弗H6的爆款車型,，月均銷量30329輛,，全年總銷量達(dá)363949輛，它將是把哈弗H6拉下神壇最有競(jìng)爭(zhēng)力的選手,，我們期待2018年寶駿510能實(shí)現(xiàn)更高的銷量,。

　　寶駿730在2017年的銷量表現(xiàn)差強(qiáng)人意，雖然其銷量仍占據(jù)著MPV市場(chǎng)（不包括微面）的頭把交椅,，但相較2016年及以前有小幅下滑,。究其原因，與中國(guó)品牌在偏家用MPV市場(chǎng)的集體發(fā)力不無(wú)關(guān)系,，歐尚A800,、軒朗、凌軒,、宋MAX等新車型的陸續(xù)進(jìn)入6-12萬(wàn)元市場(chǎng),，給消費(fèi)者提供了更豐富的車型選擇，即使這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的銷量表現(xiàn)暫時(shí)還無(wú)法匹敵寶駿730,，只怕猛虎架不住群狼,，家用MPV市場(chǎng)的日趨火爆勢(shì)必會(huì)招惹來(lái)更多的競(jìng)爭(zhēng)力量。

　　寶駿在產(chǎn)品排兵布陣方面有著自己的獨(dú)到之處,，除了熱門(mén)的SUV和MPV市場(chǎng)之外，在諸多廠商紛紛投棄權(quán)票的小型車市場(chǎng),，寶駿也執(zhí)意要干一票大的,，并且它真的做到了。寶駿310系列（包括寶駿310W）2017年共銷售出160993輛,，同比增長(zhǎng)221.81%,，尤其是在2017年9月，1.5L自動(dòng)擋車型上市后,，寶駿310整體銷量大幅提升,，幾乎趕超小型車市場(chǎng)的第一名POLO。伴隨著消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì),，小型車市場(chǎng)的式微無(wú)法抵擋,，能夠在此存活下去的國(guó)產(chǎn)車型會(huì)越來(lái)越稀少，同時(shí)也映襯出寶駿310的難能可貴,。

　　除了上述幾款暢銷車型之外,，寶駿曾經(jīng)的頂梁柱——寶駿560在2017年完成了150055輛銷量，不及2016年總銷量的一半。對(duì)此有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，寶駿在追求低價(jià)策略的康莊大道上終于遇到了瓶頸期,，想要保持長(zhǎng)久的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，性價(jià)比不是萬(wàn)能良藥,，提升產(chǎn)品品質(zhì)是中國(guó)品牌更迫切需要解決的問(wèn)題,。這種看法給予我們一個(gè)更為理性的視角去觀察寶駿，它在近些年的突飛猛進(jìn)是否具有長(zhǎng)期的活性,，還有待中國(guó)車市給出驗(yàn)證結(jié)果,。

★ 2018年銷量增長(zhǎng)點(diǎn)在哪兒？

『寶駿530』

　　2018年寶駿將迎來(lái)全新MPV和全新SUV加入自己的爆款車陣營(yíng),。全新緊湊型SUV——寶駿530將會(huì)在3月上市,，從預(yù)售價(jià)7.88-11.98萬(wàn)元來(lái)看，這款車和寶駿560將形成高低差異,，進(jìn)一步拆解,、吃透緊湊型SUV市場(chǎng)。前不久汽車之家已對(duì)這款車進(jìn)行了詳細(xì)實(shí)拍和試駕,，它將配備1.5T和1.8L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)匹配6DCT濕式雙離合變速箱，從一開(kāi)始就解決了消費(fèi)者糾結(jié)手動(dòng)擋自動(dòng)擋的問(wèn)題,。此外,，寶駿530個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)與寶駿560樸實(shí)的樣貌形成巨大反差，因此更容易吸引年輕家庭用戶,，相信未來(lái)它的銷量不會(huì)令人失望,。

『寶駿360』

　　緊接著寶駿530之后，全新MPV寶駿360會(huì)在今年二季度正式上市,，它的車身尺寸長(zhǎng)寬高略小于寶駿730,，但軸距二者相同。寶駿360的外觀同樣有著最新家族式設(shè)計(jì)的加持,，整體呈現(xiàn)出年輕化的風(fēng)格,，車內(nèi)為六座布局，將是一款徹頭徹尾定位于家用的MPV車型,。從寶駿530和寶駿360兩款車型身上,，我們看到的是寶駿深耕10萬(wàn)元以下市場(chǎng)的決心，以及寶駿對(duì)于用戶需求高效率的反饋,。如果說(shuō)當(dāng)年的寶駿560和寶駿730邁出了寶駿主打高性價(jià)比產(chǎn)品的第一步,，那么寶駿530和寶駿360則是為當(dāng)下初次購(gòu)車的年輕家庭用戶打造的新一代產(chǎn)品，這新的一步更時(shí)尚更科技,。 

◆ 2017年中國(guó)品牌銷量第三名——哈弗

　　上一年度的銷量冠軍哈弗在2017年表現(xiàn)稍顯疲軟,，總銷量為81.64萬(wàn)輛，同比下降12.96%，同時(shí)排名下滑至第三位,。從市場(chǎng)大環(huán)境來(lái)看,，這種小幅下滑是多數(shù)車企在2017年度均面臨的境況，即使下半年市場(chǎng)稍有回暖,，也沒(méi)能扳回上半年的頹勢(shì)帶來(lái)的負(fù)面影響,，而哈弗H6、哈弗H7,、哈弗H1等車型在2017年的銷量均呈現(xiàn)出同比下降的趨勢(shì),，因此哈弗的冠軍寶座不保并不難理解。另一方面,，長(zhǎng)城汽車去年的焦點(diǎn)主要在于WEY品牌,，新推出的VV5和VV7兩款暢銷產(chǎn)品獲得了極高的關(guān)注度，讓部分原本打算購(gòu)買哈弗SUV的“長(zhǎng)城粉兒”迅速轉(zhuǎn)向WEY的懷抱,，這在一定程度上也影響了哈弗品牌的銷量,。

★ 哈弗2017年銷量表現(xiàn)

　　從產(chǎn)品角度來(lái)看，聚焦SUV的哈弗品牌擁有涵蓋各級(jí)別SUV的產(chǎn)品陣容,，主銷車型卻仍局限于哈弗H6系列和哈弗H2系列,，其中哈弗H6的銷量為506362輛，哈弗H2系列銷量為215100輛,，二者共同貢獻(xiàn)了哈弗2017年全年總銷量的88.4%,。家里有只下金蛋的雞是好事兒（何況還有兩只），但與吉利和寶駿相比,，哈弗的主銷車型構(gòu)成略顯單薄,，一旦在單一市場(chǎng)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手超越，將對(duì)整體品牌銷量增長(zhǎng)產(chǎn)生巨大影響,。

　　長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍曾放出豪言稱,，到2020年要將哈弗H6打造成為全球同一級(jí)別市場(chǎng)保有量最大的產(chǎn)品。對(duì)于他的這番言辭我想大多數(shù)人不會(huì)抱有懷疑,，從2017年銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，哈弗H6獲得506362輛的銷量,，繼續(xù)牢牢把控著中國(guó)SUV市場(chǎng)銷量第一名的桂冠,，即使這個(gè)成績(jī)同比下滑了12.8%。值得一提的是,，全新一代哈弗H6在2017年上海車展期間上市,，在換代前后該車銷量沒(méi)有發(fā)生明顯的浮動(dòng)，基本穩(wěn)定在3.5萬(wàn)輛/月左右,，這得益于哈弗采用的同堂銷售策略,，截至目前全新哈弗H6、哈弗H6經(jīng)典版、哈弗H6運(yùn)動(dòng)版仍以不同的優(yōu)惠幅度拉開(kāi)產(chǎn)品梯度,，在9-15萬(wàn)緊湊型SUV市場(chǎng)形成“壟斷”效果,。

　　哈弗H2系列在2017年經(jīng)歷了過(guò)山車般的銷量變化，銷量最低的月份僅達(dá)到1萬(wàn)輛,，最高的月份則超過(guò)2.6萬(wàn)輛（2018款車型上市后）,，最終總銷量為21.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.23%,。目前在售的2018款哈弗H2和哈弗H2s系列均在2017年10月份上市,，除了外觀上的改進(jìn)，配置的變化也是哈弗給出的應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的舉措,，此外新款哈弗H2 1.5T車型匹配了新7DCT濕式變速箱,，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有所提升。不過(guò)這些廠家的良苦用心仍被部分消費(fèi)者質(zhì)疑,，從網(wǎng)友的熱烈討論中可以看到,，消費(fèi)者對(duì)全新1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的呼聲更高，相信隨著哈弗旗下車型動(dòng)力總成的逐步更新,，未來(lái)哈弗H2系列的銷量還有望迎來(lái)新的巔峰,。

　　最后需要提及的是哈弗H7，其總銷量?jī)H38193輛,，月均銷量在3200輛左右,，同比下降21.9%。對(duì)于一款上市僅一年多的新車型來(lái)說(shuō),，遭遇這種“折腰式”的銷量下跌是十分致命的,，很有可能因此一蹶不振。難道真的是因?yàn)槠洚a(chǎn)品力不足,？未必,。哈弗H7在上市初期銷量曾觸及月銷過(guò)萬(wàn)的門(mén)檻，然而在2017年傳祺GS8,、長(zhǎng)安CS95等實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)品車型陸續(xù)上市,，搶奪了部分市場(chǎng)份額；此時(shí)長(zhǎng)城面臨著如何打開(kāi)高端市場(chǎng)的新選擇——繼續(xù)擴(kuò)張哈弗品牌中高級(jí)別SUV產(chǎn)品陣容還是將賭注押在WEY品牌上,，從目前的結(jié)果來(lái)看,，長(zhǎng)城選擇了后者。因此業(yè)內(nèi)有傳聞?wù)f,，哈弗H7的銷量下跌一部分原因是長(zhǎng)城將其產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至VV7車型的生產(chǎn),，可見(jiàn)長(zhǎng)城在選擇高端之路的糾結(jié)與取舍。

★ 2018年銷量增長(zhǎng)點(diǎn)在哪兒,？

『2018款哈弗H7』

　　在2018年開(kāi)年,，哈弗很敞亮的接連上市了新款哈弗H6 Coupe,、新款哈弗H7，給消費(fèi)者來(lái)了個(gè)過(guò)年大禮包,。從產(chǎn)品的更新內(nèi)容來(lái)看,，新款哈弗H7的變動(dòng)重點(diǎn)在安全和科技配置的加成，整體駕駛質(zhì)感與外觀設(shè)計(jì)幾乎沒(méi)有變化,，對(duì)它的市場(chǎng)銷量刺激也不會(huì)很大,；新款哈弗H6 Coupe的升級(jí)內(nèi)容則更為豐富一些，除了紅標(biāo)版設(shè)計(jì)上的大調(diào)整之外,，新款車型換裝了全新GW4B15型1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，這一點(diǎn)受到了網(wǎng)友的廣泛好評(píng)，因此未來(lái)體現(xiàn)在銷量上的數(shù)字很值得期待,。

『哈弗H4紅標(biāo)版』

　　除了年初已上市的新車型之外,，全新SUV哈弗H4也有望在今年一季度正式上市。該車定位介于H6和H2之間,，外觀設(shè)計(jì)更像是小一號(hào)的全新哈弗H6,，同樣推出紅標(biāo)與藍(lán)標(biāo)兩種版本車型。根據(jù)上文的推測(cè),，哈弗品牌在中高級(jí)別SUV領(lǐng)域的探索可能會(huì)放緩進(jìn)程,，繼續(xù)將觸角延伸至緊湊型SUV市場(chǎng)更廣泛的領(lǐng)域，預(yù)計(jì)哈弗H4會(huì)采用類似于長(zhǎng)安CS55的產(chǎn)品策略,，走精品化路線,，給注重品質(zhì)的年輕消費(fèi)者以新選擇。 

◆ 2017年中國(guó)品牌銷量第四名——長(zhǎng)安汽車

　　具體到車型來(lái)看,，長(zhǎng)安CS75,、長(zhǎng)安CS35、長(zhǎng)安逸動(dòng)以及長(zhǎng)安CX70四款車型撐起了長(zhǎng)安汽車2017年的大部分銷量,，各自銷量分別為240095輛,、151622輛、92483輛以及91852輛,。這幾款長(zhǎng)安老將的奮力拼搏似乎在驗(yàn)證著上文中提到的人們對(duì)長(zhǎng)安的質(zhì)疑,，事實(shí)上，“智色雙旋”引領(lǐng)下的第三代長(zhǎng)安產(chǎn)品將會(huì)在2018年大面積鋪開(kāi),，從長(zhǎng)安CS55在下半年的表現(xiàn)可見(jiàn)一斑,，且聽(tīng)下文慢慢分解。

★ 長(zhǎng)安汽車2017年銷量表現(xiàn)

　　首先是長(zhǎng)安CS75,，其在2017年總銷量為240095輛，相比2016年的209353輛,，同比增長(zhǎng)14.68%,，位列SUV排行榜第五名,。作為長(zhǎng)安旗下最得力的干將，長(zhǎng)安CS75能在年末拿回屬于自己的榮譽(yù)實(shí)屬不易,，其在2017年4,、5月份甚至跌出了中汽協(xié)熱銷SUV排行榜前十名，迫使長(zhǎng)安在5月份全系降價(jià)1.4萬(wàn)元來(lái)保住其排位,，長(zhǎng)安CS75也憑借著自身一貫實(shí)力在6月回到了第九名的席位,。從目前經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠來(lái)看，在售的長(zhǎng)安CS75尚酷版最高僅提供5000元左右的優(yōu)惠力度,，可以看出長(zhǎng)安汽車在運(yùn)用優(yōu)惠手段調(diào)控市場(chǎng)方面仍保持著理性,，不會(huì)為了贏得銷量一味地飲鴆止渴。

　　長(zhǎng)安CS35上市五年多,，已處于產(chǎn)品生命周期的末期,，因此151622的總銷量算是它在2018年完美謝幕前的最好答卷，這個(gè)成績(jī)處于全部SUV銷量排行榜的第十五位,，同比下滑12.21%,。從2017年整體市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，小型SUV呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),，寶駿510甫一登場(chǎng)便橫掃一切,，哈弗H2、遠(yuǎn)景X1,、傳祺GS3等都是不可小覷的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，因此即使長(zhǎng)安CS35的產(chǎn)品力再?gòu)?qiáng)大，也難以抵擋撲面而來(lái)的“小鮮肉”群體競(jìng)爭(zhēng),。全新一代CS35有望在2018年問(wèn)世,，屆時(shí)老款車型的價(jià)格一定會(huì)有松動(dòng)，對(duì)這款車的感興趣的消費(fèi)者不妨在新老兩代車型中按照自身的需求進(jìn)行選擇,，省錢還是買個(gè)新鮮就看你了,。

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)在2017年的銷量達(dá)到92483輛，相比于2016年的156372輛,，同比下滑了40.86%,，車型較老略顯疲態(tài)情有可原。隨之而來(lái)的好消息是全新逸動(dòng)已在2017廣州車展期間亮相,，與睿騁CC相近的設(shè)計(jì)風(fēng)格相比現(xiàn)款更為精致時(shí)尚,。動(dòng)力方面，該車先期將搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為128馬力,，并將在2018年一季度正式上市

　　另外值得一提的是，長(zhǎng)安CX70在2017年的銷量也達(dá)到了9萬(wàn)輛以上,，為91852輛,，同比增長(zhǎng)13.91%,。這款車在一二線城市難覓蹤跡，也極少出現(xiàn)在媒體的宣傳當(dāng)中,。不過(guò)作為一款上市較早的7座SUV車型,，長(zhǎng)安CX70以平易近人的售價(jià)吸引了不少追求空間實(shí)用性的消費(fèi)者的注意，其所在的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較少,，因而長(zhǎng)安CX70能取得目前的銷量并不令人意外,。

★ 2018年銷量增長(zhǎng)點(diǎn)在哪兒？

『全新逸動(dòng)』

　　從長(zhǎng)安汽車公布的2018年新車計(jì)劃來(lái)看,，長(zhǎng)安將有多款新車在今年投放市場(chǎng),，其中包括全新逸動(dòng)、全新CS35,、中期改款CS75以及悅翔系列繼任者（逸動(dòng)DT）等,。如上文所述，全新逸動(dòng)已正式亮相,，不久前編輯周楚然曾對(duì)其進(jìn)行了全方位的實(shí)拍體驗(yàn),，編輯認(rèn)為，這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著脫胎換骨的改變,，內(nèi)飾用料和配置也有著超越同級(jí)別車型的水準(zhǔn),，十分討人喜歡，但令人遺憾的是,，其動(dòng)力系統(tǒng)的變化不大,，先期仍搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與現(xiàn)款車型相同,。目前為止關(guān)于這款新車的資料還未完全曝光,，因此各位看官也不必大失所望，作為一款戰(zhàn)略產(chǎn)品,，相信未來(lái)長(zhǎng)安汽車會(huì)給它匹配更強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng),。

『新款長(zhǎng)安CS75申報(bào)圖』

　　相對(duì)于轎車產(chǎn)品，消費(fèi)者更關(guān)注的可能是全新CS35,、中期改款CS75會(huì)以怎樣的面貌呈現(xiàn),。此前我們僅獲得了新款長(zhǎng)安CS75的部分諜照和申報(bào)信息，這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)有大的變動(dòng),，前臉設(shè)計(jì)更為大氣,，融入更多運(yùn)動(dòng)色彩，同時(shí)新加入的貫穿式尾燈也是一大亮點(diǎn),；而內(nèi)飾部分則重點(diǎn)提升的是科技配置,，此外，新款車型還有可能加入48V混動(dòng)系統(tǒng),，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性,。由于是一款改款車型,，預(yù)計(jì)該車的售價(jià)不會(huì)有大的浮動(dòng)，產(chǎn)品力進(jìn)一步提升的新款CS75將會(huì)為長(zhǎng)安汽車占領(lǐng)更大的市場(chǎng)份額,。

『長(zhǎng)安CS55；長(zhǎng)安睿騁CC』

　　除了上述未上市的車型之外,，長(zhǎng)安CS55和睿騁CC兩款新近推出的車型也是長(zhǎng)安在2018年的銷量增長(zhǎng)點(diǎn),。從目前的銷量走勢(shì)來(lái)看，長(zhǎng)安CS55上市半年完成了79678輛的銷量,，是一款銷量潛力股車型,；睿騁CC上市首月銷量達(dá)到5440輛，在中型車市場(chǎng)中表現(xiàn)也算可圈可點(diǎn),，同樣有望在2018年成為長(zhǎng)安新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn),。

◆ 2017年中國(guó)品牌銷量第五名——廣汽傳祺

　　廣汽傳祺在2017年的銷量成績(jī)十分搶眼，總銷量為508586輛,，同比增長(zhǎng)34.5%,，在五大品牌中其漲幅僅次于吉利。但與吉利全面開(kāi)花的產(chǎn)品陣容相比,，傳祺取得今天的成績(jī)更多是靠單一車型,，例如傳祺GS4，以及后來(lái)者居上的傳祺GS8,。從銷量曲線來(lái)看,，廣汽傳祺在2017年幾乎保持了平穩(wěn)的走向，沒(méi)有隨著車市大環(huán)境整體衰退而下滑,，也沒(méi)有在年末出現(xiàn)大幅上揚(yáng)的姿態(tài),。

★ 廣汽傳祺2017年銷量表現(xiàn)

　　對(duì)于廣汽傳祺來(lái)說(shuō)，傳祺GS4絕對(duì)是其推動(dòng)銷量增長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī),，只要保證一款車的銷量水平,，就能維持傳祺品牌市場(chǎng)大盤(pán)穩(wěn)定，這種看似極端的賣車方式對(duì)于傳祺而言反倒是最好的品牌宣傳名片,，以至于提到廣汽傳祺,，很多人腦海中出現(xiàn)的產(chǎn)品一定會(huì)是傳祺GS4。它在2017年以337330輛的銷量為傳祺打下半壁江山,，同比增加1.22%,。不過(guò)傳祺GS4也不能因此高枕無(wú)憂，它曾經(jīng)是最有可能把哈弗H6拉下馬的人選,，而今卻被寶駿510擠到了探花的位置,，2018年博越、長(zhǎng)安CS75接連改款之后,，中國(guó)SUV銷量排行必將有新一輪好戲,。

　　傳祺GS8上市一年多已成為廣汽傳祺不可多得的走量選手,，在2017年的總銷量達(dá)到102214輛，這一銷量數(shù)據(jù)在國(guó)產(chǎn)中型SUV中絕對(duì)稱得上是佼佼者,。中國(guó)品牌在中型及中大型SUV市場(chǎng)中曾進(jìn)行過(guò)大量探索,，例如榮威W5、哈弗H9等均沒(méi)有在銷量上取得良好的成績(jī),，甚至于對(duì)標(biāo)傳祺GS8而生的長(zhǎng)安CS95,，也在市場(chǎng)檢驗(yàn)過(guò)程中折戟沉沙，讓人不得不承認(rèn),，傳祺憑借傳祺GS8在品牌向上走的過(guò)程中成功突破了“20萬(wàn)元”的天花板,。

　　最后值得一提的車型是傳祺GA6，其在2017年實(shí)現(xiàn)了25032輛的銷量,，同比增長(zhǎng)86.79%,。目前國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)整體境況都比較低迷，因此傳祺GA6存在的品牌象征意義要大于產(chǎn)品本身,，從長(zhǎng)安睿騁CC,、吉利博瑞GT等車型紛紛入局可以看到，中國(guó)品牌在轎車這個(gè)薄弱環(huán)節(jié)的積極嘗試,。

★ 2018年銷量增長(zhǎng)點(diǎn)在哪兒,？

『傳祺GM8』

　　傳祺GS3、傳祺GE3,、傳祺GS7,、傳祺GM8是廣汽傳祺在2017年下半年布局的全新產(chǎn)品，這些新車型短期內(nèi)銷量提升有限,，給予廣汽傳祺總體銷量的支撐力不明顯,。其中部分原因是受到產(chǎn)能爬坡的影響，另一部分原因則要靠傳祺自身去平衡自己投入在SUV,、MPV,、轎車產(chǎn)品的產(chǎn)能比重。

『新款傳祺GS4諜照』

　　廣汽傳祺在去年年底公布產(chǎn)品計(jì)劃時(shí)明確提到,，將會(huì)在2018年推出四款新車,，其中廣汽傳祺GA4已在北美車展后正式上市銷售，其余三款車型預(yù)計(jì)為全新一代傳祺GS5,、新款傳祺GS4,、廣汽傳祺GM6。從產(chǎn)品布局來(lái)看,，傳祺在各級(jí)別車型中的產(chǎn)品投放已逐漸形成矩陣,，新款傳祺GS4和全新傳祺GS5都是能夠?yàn)閺V汽傳祺銷量帶來(lái)爆點(diǎn)的SUV產(chǎn)品，未來(lái)有望成為傳祺品牌銷量的中流砥柱；在家用MPV領(lǐng)域,，各家車企均處于探索階段,，傳祺GM6能否一炮而紅還難下定論，有待日后觀察,。

● 全文總結(jié)：

　　中國(guó)品牌在近些年內(nèi)陸續(xù)擺脫了一到年底盤(pán)點(diǎn)銷量就化身“小透明”的尷尬身份,，各家都拿出耀眼的成績(jī)單證明中國(guó)造車力量對(duì)合資品牌構(gòu)成的威懾力。吉利汽車在2017年已能夠憑借120萬(wàn)的銷量超越別克/豐田,、叫板大眾/本田,，一舉成為中國(guó)品牌的銷量冠軍。寶駿則鐘情于廉價(jià)車策略,，收割廣大農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的銷量成果，從2016年的第四名,，穩(wěn)扎穩(wěn)打奪得第二名的好成績(jī),。對(duì)于哈弗、長(zhǎng)安而言,，2017年的銷量只能說(shuō)是完成了自己的既定目標(biāo),，同時(shí)排名較之前也均退步了兩名。此外,，廣汽傳祺憑借沉穩(wěn)的銷量數(shù)據(jù),，從2016年第七名躍入前五名，占據(jù)了奇瑞,、比亞迪的席位,。

　　縱觀中國(guó)品牌整體銷量，2017年,，銷量榜前十名品牌中僅吉利,、寶駿、廣汽傳祺,、榮威實(shí)現(xiàn)了銷量的同比增長(zhǎng),，哈弗、長(zhǎng)安,、奇瑞,、比亞迪、眾泰,、東風(fēng)風(fēng)行均有不同程度的下滑,，這說(shuō)明了中國(guó)汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正處在轉(zhuǎn)型期與白熱化的雙向道路上，未來(lái)隨著新能源產(chǎn)品加入戰(zhàn)斗,，相信2018年的銷量榜單還會(huì)有更驚喜的變化,。（文/汽車之家 張曉丹）

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