[汽車之家 長期測試]  聽說最近吉利很火,？帝豪GS也很火,？它真有那么好嗎,？為什么那么多人第一眼就看上它了,？為了解答眾多網(wǎng)友的疑惑，我們決定直接買一輛帝豪GS回來,，用六個月的長測,，來深入剖析一下這款車究竟如何。（先跟大家說一聲抱歉,，這篇長測“遲到”了一個月——因為我們也提不到現(xiàn)車……）

　　對了,，忘了告訴你們,，這次長測是由新媒體在線組的張育馨（左邊高個那位）和很久沒和大家見面的“小黃人”黃琦寧（上一輛長測車是全新途勝）一起完成,。在為期半年的長測里，我們將會輪流使用這臺帝豪GS,。在這段時間內(nèi)我們會對GS的油耗,、動力、空間,、多媒體系統(tǒng)以及保養(yǎng)等多個方面進行體驗,，力求給大家?guī)�來最為真實的用車感受。今天我們先聊一下第一印象——第一頁先給大家先認識一下帝豪GS,，第二頁是關于這輛車發(fā)動機,、變速箱和底盤的一些分析和初期感受。好了,，現(xiàn)在時間交給張育馨吧,！

●為什么又是頂配車型？

　　我們的長測車是是吉利帝豪GS 2016款 運動版 1.3T 自動臻尚型,，真正讀起來名字真的好長,，是全系的頂配，指導價10.88萬元,。至于為什么選擇1.3T車型呢,，最主要是我們對ACC自適應巡航這個配置，比較感興趣（不夸張說,，放眼全球市場,，10萬（2萬美元不到）級別也沒誰了）。而這個配置只有在1.3T的頂配車型上才有,。

　　再說了根據(jù)我們的報價數(shù)據(jù)顯示,，網(wǎng)友也是最關注這款頂配車型。最后,，十萬多買到一輛配備車身穩(wěn)定系統(tǒng),，無鑰匙進入/啟動、電子手剎+AUTOHOLD、胎壓監(jiān)測,、自動大燈,、自動空調(diào)、四門車窗一鍵升降,、全景天窗（雖然不能打開）,，18英寸大輪圈等等配置的緊湊型SUV來說，怎么看都不算虧呀（寶駿560律動版車主微微一笑……）,。

●開場就有“選擇困難癥” 

　　帝豪GS一共有8種顏色,，其中琉璃橙和寶石藍是主打的廣告色，都是很新潮的色彩,，這該怎么選呢,？我們這臺就是寶石藍了，個人感覺看起來視覺沖擊感很強,，很得年輕人的胃口,。而琉璃橙對于我來說可能過于花哨了，并不是很喜歡,。另外在路上,，我看到的更多是冰晶白和琥珀金這兩種配色，看起來非常大氣,。

　　另外一個要糾結的是——買優(yōu)雅版還是運動版,？它們的區(qū)別就是優(yōu)雅版的設計更簡單，層次不是那么豐富,，容易讓大多數(shù)人接受,。運動版則是通過各種鍍鉻裝飾條和加大的進氣格柵營造更為動感的視覺效果，會更受年輕人青睞,，像是大燈,，尾翼的設計就有所不同。在配置上也有一些區(qū)別,，像是全景天窗在優(yōu)雅版上是頂配才有,，運動版則是全系標配，另外運動版價格會稍微貴一點

●對于帝豪GS外觀的第一印象：

　　我對帝豪GS第一眼的印象是“奶油小生”,，十分的俊秀,，一副白面書生的模樣，不過我覺得這可能更適用于優(yōu)雅版,，運動版可能就是一個略有肌肉的書生了,。雖然說是略有肌肉，實際上是豐富的包圍層次讓它看起來非常飽滿,，很討年輕人的喜歡,。

　　帝豪GS全系搭配的都是鹵素大燈,，標配LED日間行車燈。LED日間行車燈點亮后效果非常犀利,，但是鹵素大燈的效果我覺得在晚上行駛的時候有些偏暗,，不過據(jù)說未來可能還會有增配，我是比較期待的,。運動版和優(yōu)雅版大燈造型上市有區(qū)別的,，運動版熏黑的日間行車燈位于燈杯內(nèi)，優(yōu)雅版的日行燈位于前包圍處,。另外大燈內(nèi)部有吉利的品牌LOGO,，可以看出來吉利現(xiàn)在也像其他合資品牌一樣，非常關注自己的品牌形象問題,。

　　 漣漪型進氣格柵,，內(nèi)藏回字形的塑料裝飾文紋理已經(jīng)成了吉利家族式的中網(wǎng)設計風格，細節(jié)很用心,。下進氣格柵中央是用于自適應巡航的雷達探頭,，這樣的配置在這個價位可以說是僅無絕有了。
　　前進氣格柵的造型,，讓你在遠處看不清車標的時候就知道它是一輛吉利，這已經(jīng)成為了吉利家族式的設計,，想想它的老大哥博瑞,、博越，再想想它的兄弟帝豪,，帝豪GL等,。至于說好不好看，大家喜不喜歡呢,，每個人的審美都不一樣,，我只能說造型還算耐看，細節(jié)處理的也比較不錯,。另外自適應巡航雷達探頭在下進氣格柵中央,，雖然位置比較靠后，但我總是擔心萬一有些小剮蹭,，受損的幾率是不是比較大,，更換的費用是不是會很貴，希望這只是我多想了,。

　　從側面來看,，帝豪GS用兩條簡單的線條就勾勒出車身的腰線，層次感很豐富,。雖然定位是緊湊型SUV,，但是從側面低矮的造型來看,，越來越像是一輛跨界車。雙色十輻的18英寸鋁合金鋁圈造型很獨特,，很像風火輪,，非常的精致。低扁平比的輪胎配上紅色的卡鉗,，更加提升了整車的運動氣質(zhì),，要知道這往往是性能車才會有的，我覺得這會大大吸引年輕人購買的目光,。輪胎選用的是225/45 R18的佳通輪胎,，主打靜音和舒適，而且大概400元一條,，對于經(jīng)濟實力不強的年輕人來說更換的壓力比較低,。

　　如果說拋開吉利家族化語言，GS尾部的設計是最出彩的,，看上去很像是一輛來自歐洲的兩廂車,。作為運動版，上方的小尾翼采用了鏤空的設計,，而且設計手法很獨特,，看上去效果非常好，運動感十足,。尾燈雖然是鹵素燈泡,，但配上C字形的LED燈帶配置，視覺效果非常好,。下面有倒車影像和4個雷達探頭可以保證日常使用時的安全和便利,。排氣造型的設計更能勾勒出它跨界的風格，而且采用雙邊共兩出設計,，不過左邊的是假的,，哎，這都是套路,。綜合看下來,，相比于比較含蓄的前臉，我覺得尾部的造型更加好看,。

●對于帝豪GS內(nèi)飾的第一印象：

　　內(nèi)飾不管是看起來還是摸起來,，都對的起它的售價，用料和做工水準非常的不錯,，我覺得這也是它吸引年輕人的要素,。儀表盤上部基本上都被軟性材料覆蓋，觸感很好,。內(nèi)飾的整體風格簡潔,，大氣,。中間拱起的部分，設計靈感來自于西湖拱橋,，非常有中國特色,。而且類似的中國元素還能在音箱上，門把手上都顯現(xiàn),，可以說是小細節(jié)做的非常的好,。

　　雖然1.52平方米的天窗不能打開，不過我們也要從兩方面想,，這么大的天窗,，如果能打開的話，算上制造成本,，會不會導致這輛車的價格也升高,？那是不是對消費者就并不又好了。所以這是一個兩面性的選擇,。