[汽車之家 新聞]  21年前,，葛優(yōu)在電影《甲方乙方》結(jié)尾中說(shuō)到“1997年過(guò)去了，我很懷念它”,。對(duì)于國(guó)內(nèi)新能源車企而言,，若干年后他們同樣也會(huì)懷念起已經(jīng)過(guò)去的2017年。隨著政策補(bǔ)貼的逐漸減少,，像2017年這樣產(chǎn)銷數(shù)據(jù)瘋狂增長(zhǎng)的年份或許一去不復(fù)返,。究竟是個(gè)怎樣的時(shí)代，只有數(shù)字能夠提供答案,。下面,，就請(qǐng)您和我一起進(jìn)入本期2017年國(guó)內(nèi)新能源車型銷量分析文章中一探究竟吧。（注：下文如無(wú)特別標(biāo)注,，所有數(shù)據(jù)均來(lái)自全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì),，以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì)）

　　在大家喜迎春節(jié)之時(shí)，去年新能源車型銷量統(tǒng)計(jì)也如約而至,。就像是兒時(shí)考的期末考試一樣,，銷量排行榜就是市場(chǎng)對(duì)新能源車企考核結(jié)果的直接反饋。下面我們就從純電動(dòng)與插電混動(dòng)車型兩個(gè)維度看看車企們努力一年的成果,。除此以外，通過(guò)銷量數(shù)據(jù)我們還可以清楚的看到車企排名以及去年全國(guó)新能源車型銷量趨勢(shì),。

■ 純電動(dòng)車銷量排行榜

北汽新能源EC系列獨(dú)大

　　從乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)字中看,，純電動(dòng)單一車型銷量狀元被北汽新能源EC車型摘得,，榜眼屬于知豆D2，探花則是江淮iEV6E,。第4至第10名分別是吉利帝豪新能源,、比亞迪e5、奇瑞eQ1,、江鈴E100,、眾泰E200、奔奔EV,、北汽新能源EU,。從柱狀圖中不難看出，北汽新能源EC車型的銷量數(shù)據(jù)可謂一騎絕塵,，銷量幾乎等同于第2,、3、4名的總和,，可謂穩(wěn)坐頭名,。剩下的9位選手銷量數(shù)據(jù)相差不大，它們2018年想要爭(zhēng)奪第一任務(wù)艱巨,。

　　龐大的中國(guó)市場(chǎng)總能創(chuàng)造奇跡,，相信1年多前就算是北汽新能源自己人也不會(huì)想到一臺(tái)2017年剛剛上市的新車型將幫助他們奪得純電動(dòng)車型銷量冠軍�,？偨Y(jié)成功經(jīng)驗(yàn),，復(fù)制成功是每家企業(yè)都會(huì)進(jìn)行的嘗試，北汽新能源EC的成功可以總結(jié)為兩點(diǎn),，即價(jià)格與后續(xù)服務(wù)都具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。

　　價(jià)格方面以北汽新能源EC180靈動(dòng)版為例，官方指導(dǎo)價(jià)15.18萬(wàn)元,，其中國(guó)家補(bǔ)貼3.6萬(wàn)元,，地方補(bǔ)貼1.8萬(wàn)元，衛(wèi)藍(lán)基金4.8萬(wàn)元（補(bǔ)貼以北京為例）補(bǔ)貼后售價(jià)4.98萬(wàn)元,，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)與同樣尺寸的傳統(tǒng)汽油車型差距不大,。盡管純電動(dòng)車二手車保值率不高，但如此低廉的售價(jià)使車主出售時(shí)的損耗也不會(huì)過(guò)多,。

　　另外一個(gè)吸引消費(fèi)者的便是服務(wù),，北汽新能源提供了包括北京、上海,、廣州,、廈門等城市的24小時(shí)救援服務(wù)，其次在車輛動(dòng)力電池沒(méi)電時(shí),，還能提供免費(fèi)拖車服務(wù),，這些解決用戶使用痛點(diǎn)的服務(wù)吸引力無(wú)疑是巨大的,。

　　知豆每每推出新車，都會(huì)成為焦點(diǎn),，原因之一在于它的造型與大家熟悉的老年代步車類似,。不了解知豆的朋友可能覺(jué)得它只能和低速電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)，這次它就用銷量排行榜亞軍,，證明了在當(dāng)前補(bǔ)貼政策以及用車環(huán)境中,，自己和“大家伙”們相比同樣具有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)車身尺寸要求甚高,，知豆在這方面顯然不具備優(yōu)勢(shì),，但它的殺手锏是配置。日間行車燈,、盤式剎車,、倒車影像等等這些入門緊湊型車擁有的配置它一項(xiàng)不少。此外,，它還發(fā)揮身材小巧的長(zhǎng)處,，結(jié)合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向讓它可以帶著車主在城市車流與車位中閃轉(zhuǎn)騰挪。如果分析知豆D2的成功,，親民的價(jià)格,、精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、抓住并滿足消費(fèi)者痛點(diǎn),，它的成功也就不難理解了,。

　　在這個(gè)顏值當(dāng)?shù)赖哪甏�，長(zhǎng)相好看雖然不一定能成功,，但長(zhǎng)得丑一定成功不了,，江淮iEV6E在一眾對(duì)手中算是顏值排在前面的選手。同時(shí),，它的乘坐空間和儲(chǔ)物空間在同級(jí)別,，也就是微型車里稱得上非常優(yōu)秀。動(dòng)力系統(tǒng)雖然中規(guī)中矩,，但滿足日常代步通勤沒(méi)問(wèn)題,。當(dāng)然，同北汽新能源EC系列一樣,，它也有著價(jià)格優(yōu)勢(shì),。以北京為例算上所有補(bǔ)貼后，iEV6E只有4.95-5.95萬(wàn)元,。

　　另外一點(diǎn)值得注意的是iEV6E的成功與共享汽車的采購(gòu)不無(wú)關(guān)聯(lián),。例如今年7月份開(kāi)始首汽出行共享汽車服務(wù)品牌Gofun開(kāi)始采購(gòu)iEV6E，這直接帶動(dòng)了車型銷量,。

　　《管子·牧民》中寫到“倉(cāng)廩實(shí)而知禮節(jié),，衣食足而知榮辱”,，占號(hào)、代步需求得到滿足后,，人們對(duì)于純電動(dòng)車自然會(huì)提出更高的要求，續(xù)航里程是首當(dāng)其沖,。

　　吉利帝豪EV300經(jīng)過(guò)我們實(shí)測(cè),，全程開(kāi)啟空調(diào)的工況下綜合路況下續(xù)航里程270km，如果在春秋季節(jié)使用能達(dá)到300km續(xù)航,。這意味著其不僅能滿足城市代步,，就算是您去郊區(qū)游玩它也能夠勝任職責(zé)。更何況,，吉利已經(jīng)推出了續(xù)航里程更長(zhǎng)的帝豪EV450車型,，它或許能成為今年銷量排行榜冠軍的有力爭(zhēng)奪者。

　　俗話說(shuō)得好“姜還是老的辣”,，現(xiàn)款比亞迪e5已經(jīng)上市多年，經(jīng)過(guò)不斷的年度改款,，它還能排在銷量排行榜第5位本身說(shuō)明了比亞迪對(duì)消費(fèi)者需求的準(zhǔn)確把握,。當(dāng)然，e5的成功同樣與售價(jià)有著很大的關(guān)系,。

　　以e5 300車型為例,，它能享受國(guó)家4.4萬(wàn)元和地方2.2萬(wàn)元雙重補(bǔ)貼（根據(jù)2017年政策，以北京地區(qū)為例）的情況下,，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.99-14.99萬(wàn)元,，是比亞迪旗下售價(jià)最低的純電動(dòng)車型。當(dāng)然車型較老的客觀事實(shí),，也影響了它的銷量排位繼續(xù)上升,。

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