◆ 2017年合資品牌第四名——豐田

　　雖然從年中的排名第三跌落到第四,，但豐田2017年的銷(xiāo)量也取得了扎實(shí)的進(jìn)步,。其銷(xiāo)量相比2016年增長(zhǎng)6.34%,。達(dá)到113.16萬(wàn)輛,。其中一汽豐田和廣汽豐田分別貢獻(xiàn)了68.92萬(wàn)輛和44.24萬(wàn)輛,。同比增長(zhǎng)了7.30%和4.88%,。能在全新的TNGA平臺(tái)大規(guī)模投入使用前獲得這個(gè)成績(jī)也一定程度上證明了豐田旗下產(chǎn)品的實(shí)力,。

一汽豐田品牌車(chē)型銷(xiāo)量排行榜

　　具體到車(chē)型來(lái)看，卡羅拉,、RAV4榮放,、威馳仍是一汽豐田的三款主力車(chē)型，這并不會(huì)讓我們覺(jué)得意外,。不過(guò)值得一提的是,，普拉多在2017年的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了5.5萬(wàn)輛，這個(gè)成績(jī)對(duì)于一款擁有非承載式車(chē)身的硬派SUV來(lái)講十分出色,。并且旗下中大型車(chē)——皇冠的銷(xiāo)量也穩(wěn)步增長(zhǎng),，目前月銷(xiāo)量也超過(guò)了3000輛。

　　近些年,，卡羅拉一直是一汽豐田銷(xiāo)量的最大貢獻(xiàn)者,，2017年也不例外，333488輛的總銷(xiāo)量相比2016年同期增長(zhǎng)了8.79%,。具體來(lái)看,，其中1.2T車(chē)型的銷(xiāo)量達(dá)到了216765輛,，可見(jiàn)大家對(duì)豐田的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都有著較高的接受度。

　　RAV4榮放在2017年共售出了127245輛,，相比去年提升了9.26%,。更符合與時(shí)俱進(jìn)的外觀、更人性化的配置都是RAV4榮放銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)的原因,。不過(guò)相比本田CR-V,、日產(chǎn)奇駿兩位老對(duì)手，已經(jīng)接近本代車(chē)型產(chǎn)品末期的RAV4榮放還有不小的差距,，趕超之路任重而道遠(yuǎn),，這個(gè)重任看來(lái)要放到采用TNGA架構(gòu)的下一代車(chē)型身上了。

　　單從銷(xiāo)量上來(lái)看,，中期改款的威馳確實(shí)不及老款威馳的銷(xiāo)量,，其2017年共售出96205輛，同比下降17.74%,。不過(guò)相比2016年,，中期改款威馳新增了兩廂版車(chē)型——威馳FS，這款車(chē)在2017年也貢獻(xiàn)了31607輛,。兩款車(chē)型2017年的總銷(xiāo)量為127812輛,，所以整體來(lái)看“威馳系”在2017年還是有著不小的提升。

★ 2018年增長(zhǎng)點(diǎn)：

　　根據(jù)我們掌握的信息,，一汽豐田版C-HR——奕澤將在今年年中正式上市,，這款全新小型SUV令不少網(wǎng)友/潛在消費(fèi)者期待已久。而繽智,、XR-V的熱銷(xiāo)也證明,，合資品牌小型SUV的市場(chǎng)份額還很大，所以奕澤將成為一汽豐田2018年銷(xiāo)量增長(zhǎng)最大的看點(diǎn),。

廣汽豐田品牌車(chē)型銷(xiāo)量排行榜

　　據(jù)中汽協(xié)公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),，廣汽豐田2017年的總銷(xiāo)量為442380輛，同比增長(zhǎng)4.88%,，增長(zhǎng)速度相比一汽豐田有一定差距,。其中銷(xiāo)量主要來(lái)自于雷凌、漢蘭達(dá)和凱美瑞三款車(chē),。除此之外,，旗下兩款小型車(chē)的銷(xiāo)售情況并不樂(lè)觀。

　　雖然銷(xiāo)量上相比同門(mén)姊妹車(chē)卡羅拉還有不小的差距,，但雷凌的增長(zhǎng)勢(shì)頭卻不容忽視,。作為廣汽豐田銷(xiāo)量上的“主心骨”，其在2017年銷(xiāo)量達(dá)到172626輛,，同比增長(zhǎng)8.52%,。由于新老款交替的原因,，雷凌在2017年5月份的銷(xiāo)量?jī)H有6920輛，不過(guò)隨著新款雷凌逐步投放市場(chǎng),，該車(chē)在6月后的月銷(xiāo)量均在15000輛以上,，相比2016年同期的增長(zhǎng)十分明顯。

　　通常來(lái)講,，不到10萬(wàn)的年銷(xiāo)量對(duì)于一款主流合資品牌中型SUV來(lái)講并不算好,。而漢蘭達(dá)卻是個(gè)意外，受制于產(chǎn)能限制,，這款車(chē)在銷(xiāo)量數(shù)字上很難給我們帶來(lái)沖擊感,。但在實(shí)際銷(xiāo)售情況還是很令人震撼，上市近3年,，全國(guó)范圍內(nèi)至今處于一車(chē)難求,、加價(jià)訂車(chē)的狀態(tài)（銳界等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都處于優(yōu)惠狀態(tài)），這也說(shuō)明漢蘭達(dá)的產(chǎn)品力,、口碑都十分出色。漢蘭達(dá)就好比每天限量出售美食的老字號(hào)食品店,，雖然其銷(xiāo)售總量并不大,，但每天排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)的場(chǎng)景也是它實(shí)力的最好說(shuō)明。

　　第八代凱美瑞在2017年11月16日正式上市,，這也導(dǎo)致2017年10月-12月由于新老交替的原因,，凱美瑞3個(gè)月的銷(xiāo)量?jī)H有3700多輛。所以2017年,，凱美瑞對(duì)廣汽豐田的“貢獻(xiàn)值”相比2016年下降了26.12%,。雖然2017年銷(xiāo)量維度上看，凱美瑞是個(gè)“失敗者”,，但它卻有著厚積薄發(fā)的實(shí)力,，內(nèi)外全面更新、全新平臺(tái),、全新的動(dòng)力都為其提供了大賣(mài)的基礎(chǔ),，上市2個(gè)月超過(guò)3萬(wàn)的訂單便是最好的說(shuō)明。而廣汽豐田現(xiàn)在要做的是趕緊提升產(chǎn)能,，快速把訂單轉(zhuǎn)化為銷(xiāo)量,。

★ 2018年增長(zhǎng)點(diǎn)：

『廣汽豐田C-HR』

　　和一汽豐田一樣，廣汽豐田在2018年最大的看點(diǎn)也將是年中上市的小型SUV,，根據(jù)我們掌握的信息,，廣汽豐田將生產(chǎn)原版C-HR，這款造型科幻,、配色鮮艷的小型SUV引起了不少網(wǎng)友的期待,，如果能夠打動(dòng)以90后為主的年輕消費(fèi)者,，相信它將成為2018年廣汽豐田銷(xiāo)量一大增長(zhǎng)點(diǎn)。此外,，今年全新凱美瑞的銷(xiāo)量也將進(jìn)一步的得到釋放,，為2018年廣汽豐田銷(xiāo)量的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)力量。