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大眾依舊奪冠 評(píng)2017年合資品牌銷量

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◆ 2017年合資品牌第五名——日產(chǎn)

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  由于老對(duì)手現(xiàn)代品牌的出局,,日產(chǎn)以111.67萬(wàn)輛的總銷量再次回歸合資品牌年銷量排行榜前五,,上一次進(jìn)入前五名還要追溯到2014年。其中東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)分別貢獻(xiàn)了110.78萬(wàn)輛和0.89萬(wàn)輛的銷量,,相比2016年同期分別增長(zhǎng)10.39%和下降23.87%,。接下來(lái)我們就逐一進(jìn)行分析。

東風(fēng)日產(chǎn)品牌車型銷量排行榜

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  細(xì)分到車型來(lái)看,,軒逸依舊是東風(fēng)日產(chǎn)2017年銷量的主力車型,,其銷量超過(guò)了旗下所有車型總銷量的三分之一。同時(shí),,奇駿,、逍客也分別貢獻(xiàn)了超過(guò)15萬(wàn)輛的好成績(jī),下面我們逐一來(lái)看,。

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  和2016年一樣,,軒逸依舊位列轎車年度總銷量第三位,其共售出405854輛,,同比增長(zhǎng)10.29%,。良好的乘坐舒適性/燃油經(jīng)濟(jì)性/可靠性是該車吸引消費(fèi)者的主要原因。不過(guò)在2018年想繼續(xù)保持銷量增長(zhǎng)的趨勢(shì),,軒逸則要面臨著不小的壓力,,老對(duì)手大眾朗逸將在今年更新?lián)Q代,而別克英朗也于2017年10月份完成改款,。軒逸則只能依靠著不錯(cuò)的口碑和較大的優(yōu)惠苦苦支撐,,想完成對(duì)朗逸和英朗的超越還是有不小的困難。

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  縱使探界者,、柯迪亞克等越來(lái)越多的入門級(jí)合資中型SUV蠶食著合資緊湊型SUV的銷量,,但奇駿依舊處于增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),該車在2017年4月初中期改款后銷量持續(xù)增長(zhǎng),。較大的優(yōu)惠,、出色的空間及不錯(cuò)的可靠性是消費(fèi)者鐘愛(ài)該車的主要原因,。

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  回顧2017年上半年,逍客銷量同比增長(zhǎng)達(dá)31.06%,,不過(guò)下半年的銷量的增速則有些放緩,、甚至負(fù)增長(zhǎng)。所以2017年全年,,逍客銷量的增幅“僅有”9.27%,,不過(guò)仍然達(dá)到152637輛。作為一款入門級(jí)合資品牌緊湊型SUV,,該車既能搶占一部分中國(guó)品牌緊湊型SUV的市場(chǎng),,同時(shí)也與XR-V等合資品牌小型SUV展開(kāi)一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,巧妙的市場(chǎng)定位為該車的熱賣提供基礎(chǔ),。

★ 2018年銷量增長(zhǎng)點(diǎn):

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L CVT酷享版

  在2017年年中勁客的上市終于將東風(fēng)日產(chǎn)沒(méi)有小型SUV成為歷史,,這款車在2017年下半年的月均銷量也達(dá)到7660輛。隨著2018年產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放,,該車也將成為東風(fēng)日產(chǎn)2018年銷量的一大增長(zhǎng)點(diǎn),。此外,根據(jù)最近東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布的中期事業(yè)計(jì)劃來(lái)看,,全新聆風(fēng)將在今年國(guó)產(chǎn)上市,,這款暢銷全球的純電動(dòng)緊湊型車經(jīng)更新?lián)Q代后也將成為東風(fēng)日產(chǎn)2018年銷量的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。

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鄭州日產(chǎn)車型銷量

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  2017年鄭州日產(chǎn)工廠僅生產(chǎn)NV200一款乘用車,,這款偏向商用屬性的MPV車型在市場(chǎng)上并沒(méi)有太多影響力,,其2017年的銷量?jī)H有8879輛,相比2016年下降15.11%,。用當(dāng)下的眼光來(lái)看,,NV200的外觀內(nèi)飾有些過(guò)于老氣,所以想阻止該車2018年銷量下跌也有不小的壓力,。

★ 2018年銷量增長(zhǎng)點(diǎn):

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『配圖為鄭州日產(chǎn)途達(dá)

  2017年鄭州日產(chǎn)的銷量之所以大幅下滑,,帕拉丁的停產(chǎn)脫不了干系。所以想阻止銷量下滑,,鄭州日產(chǎn)急需一款全新車型,。根據(jù)我們掌握的消息,帕拉丁繼任者——途達(dá)將在北京車展正式上市,,這款全新的硬派SUV在造型方面更加符合當(dāng)下審美,,其將成為鄭州日產(chǎn)2018年銷量的增長(zhǎng)點(diǎn)。

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● 全文總結(jié):

  主流合資品牌間的競(jìng)爭(zhēng)一直是殘酷的,,不過(guò)也可以說(shuō)是穩(wěn)定的,,穩(wěn)定是因?yàn)榘袷椎倪x手從來(lái)不變,2018年這個(gè)位置99.99%的可能仍屬于大眾,。雖然排名第二的本田在2017年的銷量表現(xiàn)十分出色,,但多種因素使得其在2018年想保持銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)絕非易事,。而2017年排名三至五的別克、豐田和日產(chǎn)之間的銷量已經(jīng)十分接近,,所以2018年這幾大品牌的銷量表現(xiàn)更具有看點(diǎn),。

  除上面詳細(xì)介紹的5個(gè)品牌外,位列第六的福特,、位列第七的現(xiàn)代及第十名的起亞銷量都呈現(xiàn)了一定程度的下跌�,,F(xiàn)代銷量從2016年的114.20萬(wàn)輛跌至78.50萬(wàn)輛,而起亞的降幅更是超過(guò)了50%,。幾家歡喜幾家愁,雪佛蘭由于科沃茲,、邁銳寶,、探界者等車型的熱銷,銷量同比增長(zhǎng)11.71%,。過(guò)幾天我們也將為您帶來(lái)《點(diǎn)評(píng)2017年豪華品牌銷量排行榜》,,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們吧!(文/汽車之家 李長(zhǎng)寧)

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