● 全新格越
最新的家族式臉譜,;整體精致感提升顯著
自KONA之后,,現(xiàn)代也開啟了全新的家族化風(fēng)格,,而在本屆日內(nèi)瓦車展上亮相的全新格越便同樣采用這一設(shè)計(jì)理念,。外觀造型上,,全新格越的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi),分體式大燈是當(dāng)下比較個(gè)性的流行趨勢(shì),,上方的日間行車燈采用了LED光源,并通過(guò)粗壯鍍鉻飾條橫貫車頭,,整體看起來(lái)非常有氣勢(shì),。內(nèi)部格柵采用多邊形設(shè)計(jì),類似于古代的鎧甲,,在一定程度上提升了精致感,。
作為一款中型SUV,全新格越采用了大量的平直線條勾勒,,一條腰線貫穿車頭車尾,,看上去氣勢(shì)十足。新車尾部同樣采用了全新設(shè)計(jì),,不規(guī)則造型尾燈運(yùn)用了全LED光源,,點(diǎn)亮后視覺效果非常驚艷,同時(shí),,新車尾部還采用了大量的黑色包圍并通過(guò)單邊共兩出排氣布局增添運(yùn)動(dòng)色彩,。
相比于外觀的驚艷,新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍顯平庸,,整體采用了深色調(diào),,對(duì)稱式的中空布局集成了大尺寸中控屏幕以及眾多功能按鍵,并通過(guò)大面積的軟性材質(zhì)包裹,,擁有不錯(cuò)的內(nèi)飾質(zhì)感,。配置上,該車配備了液晶儀表盤,、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),、定速巡航、前排座椅通風(fēng)/加熱以及全景天窗等,。
空間方面,,全新格越的展車為7座版車型,身高177cm的體驗(yàn)者在前排和第二排擁有較好的頭部空間,,同時(shí)第二排座椅支持前后滑動(dòng)和向后調(diào)節(jié),,因此腿部空間也較為寬裕,舒適性不錯(cuò),。不過(guò)該車第三排的頭部和腿部空間比較局促,,只適用于應(yīng)急的短時(shí)間乘坐。
新車將會(huì)推出搭載2.0T汽油、2.0T柴油以及2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)三種車型,,傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配6速自動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱,。底盤方面,該車采用了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合,,符合該級(jí)別車應(yīng)有表現(xiàn),。
編輯點(diǎn)評(píng):作為現(xiàn)代最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的新車型,全新格越為我們帶來(lái)了較多驚喜,,無(wú)論是更加精致化的外觀內(nèi)飾,,還是更為豐富的配置,相比現(xiàn)款車型而言都有著質(zhì)的變化,,產(chǎn)品實(shí)力的提升毋庸置疑,。
不過(guò)放眼目前的中國(guó)市場(chǎng),格越這個(gè)老牌選手到今天卻依然采用的是進(jìn)口方式銷售,,而反觀其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手像冠道,、途觀L、銳界,、漢蘭達(dá)等眾多熱門車型都早已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),,起售價(jià)都控制在25萬(wàn)以內(nèi),25.6萬(wàn)元起步的現(xiàn)款格越自然存在巨大劣勢(shì),,加上近年來(lái)韓系品牌在中國(guó)市場(chǎng)預(yù)冷,,格越的市場(chǎng)銷量并不理想。不過(guò)如果全新格越未來(lái)能夠國(guó)產(chǎn)的話,,則可能會(huì)是另一番景象了,,憑借高性價(jià)比和高顏值,它也許能在眾多實(shí)力選手中“殺出一條血路”,。
● 全新X4
細(xì)節(jié)之處的進(jìn)步,,更加彰顯轎跑SUV的獨(dú)特魅力
本屆日內(nèi)瓦車展上重磅車型眾多,這不,,全新一代寶馬X4也正式全球首發(fā),,其也有望在今年正式進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)銷售。作為寶馬X3的Coupe版本,,新一代X4同樣保留了溜背設(shè)計(jì),,前臉造型與早前發(fā)布的全新X3基本保持一致,雙腎格柵,、天使眼大燈等標(biāo)志性的寶馬元素依舊保留,,不過(guò)細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整,整體顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)一些,。
新車的側(cè)面線條相比現(xiàn)款車型更加舒展,,這也得益于尺寸方面的調(diào)整。據(jù)了解,全新X4的長(zhǎng)寬高分別為4752/1918/1621mm,,軸距2864mm,,除了高度小幅下降外,其余尺寸都有所增加,,以此呈現(xiàn)出更加流暢和飽滿的造型設(shè)計(jì),。
車尾來(lái)看,全新X4換裝了新的尾燈,,造型細(xì)長(zhǎng)采用全LED光源,,點(diǎn)亮后非常引人注目。同時(shí),,新車尾部線條張力十足,小的“鴨尾”設(shè)計(jì)和全新的雙邊共兩出扁口排氣則增添幾分優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng),。
內(nèi)飾方面,,新車相比現(xiàn)款車型變化不大,依舊是寶馬經(jīng)典的內(nèi)飾布局,,不過(guò)中控臺(tái)大面積采用了軟性材質(zhì)包裹,,紅色縫線和銀色飾板交相輝映,精致感有了顯著提升,。配置上,,新車配備了全新的全液晶儀表盤、全景天窗,、雙區(qū)空調(diào),、前排座椅通風(fēng)/加熱、后排座椅加熱,、后排出風(fēng)口等,,相比現(xiàn)款車型升級(jí)明顯。
空間體驗(yàn)上,,177cm的體驗(yàn)者在前排的頭部空間不錯(cuò),,不過(guò)由于溜背設(shè)計(jì),后排的頭部空間和腿部空間并沒有達(dá)到該級(jí)別的主流水平,,表現(xiàn)稍顯局促,,同時(shí)后排中央地板有凸起,感受稍顯一般,。
動(dòng)力方面,,全新X4將提供2.0T汽油、3.0T汽油以及3.0T柴油車型供選,,其中2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為252馬力,,3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)匹配8速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):X4在寶馬SUV家族中算是個(gè)小眾車型,,2017年全年國(guó)內(nèi)銷量為1萬(wàn)輛出頭,,僅比寶馬X6高一些,個(gè)性的轎跑風(fēng)格(實(shí)用性不強(qiáng))+進(jìn)口銷售(價(jià)格相對(duì)昂貴)也是其受眾面較小的主要原因,。不過(guò)鑒于它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLC轎跑SUV的銷量成績(jī)也不算很高(同期銷量不足1萬(wàn)輛),,所以寶馬X4身上的擔(dān)子也不會(huì)很重。
雖然全新X4在整體上的變化還沒達(dá)到翻天覆地的地步,,不過(guò)眾多細(xì)節(jié)的調(diào)整以及配置的提升對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)仍是值得期待的,;全新X4車身尺寸雖然有所增加,呈現(xiàn)了更優(yōu)雅的車身線條,,不過(guò)高度的降低則使該車后排頭部空間變得更加局促,,為了更美而犧牲了部分實(shí)用性,其未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)可能依舊只是小部分消費(fèi)者追求個(gè)性的選擇罷了,。
● 新款2系旅行車/新款2系多功能旅行車
小細(xì)節(jié)有大進(jìn)步
作為中期改款車型,,寶馬新款2系旅行車和新款2系多功能旅行車在本屆日內(nèi)瓦車展上正式亮相,其中新款2系旅行車將會(huì)在今年國(guó)產(chǎn)上市銷售,,而新款2系多功能旅行車也將會(huì)通過(guò)進(jìn)口方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),,預(yù)計(jì)售價(jià)與現(xiàn)款車型基本保持一致。
外觀上,,新款2系多功能旅行車的變化相比現(xiàn)款車型并不算脫胎換骨,,其前大燈組沿用了寶馬最新的家族式造型,并且使用了LED光源,。同時(shí),,標(biāo)志的雙腎式前格柵尺寸也有所加大并換裝了全新的前包圍,整體效果相比現(xiàn)款車型更加運(yùn)動(dòng),。不過(guò),,新車的側(cè)面和尾部造型與現(xiàn)款車型基本保持一致,并無(wú)新意,。
寶馬新款2系多功能旅行車的內(nèi)飾相較現(xiàn)款車型也沒有太多區(qū)別,,不過(guò)全新造型擋把的應(yīng)用使其看上去不再死板,有“丁字褲”之稱的三輻式方向盤也使車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息更加濃厚,。值得一提的是,,新車將配備全新一代iDrive系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,,新車將推出220d,、220i、225xe iPerformance ,、225i xDrive等多款車型,,其最大功率范圍從109馬力到231馬力,。傳動(dòng)方面,其中220i車型換裝了7速雙離合變速箱,,225i xDrive和220d繼續(xù)使用8速自動(dòng)變速箱,。
與新款2系多功能旅行車一樣,新款2系旅行車也換裝了全新設(shè)計(jì)的大燈組和尺寸更大的雙腎式熏黑前格柵,。同時(shí),,其保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣口也采用了新的設(shè)計(jì),黑色材質(zhì)的應(yīng)用使新車看上去更具運(yùn)動(dòng)感,,并且條狀LED霧燈也出現(xiàn)在了新車上,。
內(nèi)飾上,新車同樣對(duì)擋把造型進(jìn)行修改,,看上去更具質(zhì)感,,并且全新一代iDrive系統(tǒng)也應(yīng)用在新車上。動(dòng)力方面,,新車在海外提供了從109馬力到192馬力的多款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,,其中220i車型同樣換裝了7速雙離合變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):作為中期改款車型,,新款2系旅行車和新款2系多功能旅行車的變化不大,都是在細(xì)節(jié)上的調(diào)整和針對(duì)配置的優(yōu)化,。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)中,,寶馬2系旅行車實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn),而2系多功能旅行車仍為進(jìn)口方式銷售,,兩款車型在寶馬車系中都比較小眾,,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量表現(xiàn)平平,所以此次改款對(duì)寶馬未來(lái)在華的銷量影響不大,,但卻能夠進(jìn)一步滿足追求個(gè)性的消費(fèi)者對(duì)于配置上的需求,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: