[汽車之家 數(shù)說(shuō)新車]  2015年初開始國(guó)產(chǎn)的英菲尼迪QX50可以算得上是國(guó)內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的豪華品牌中型SUV,，不過(guò)它并沒(méi)有發(fā)揮出先行者的優(yōu)勢(shì)，在2015年3月到2017年12月的34個(gè)月中,，其總銷量?jī)H為23286輛,，而這個(gè)成績(jī)?cè)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">級(jí)別霸主奧迪Q5兩個(gè)月便可創(chuàng)造出來(lái)，為了縮小差距,，QX50更新?lián)Q代迫在眉睫,。在剛剛過(guò)去的6月10日，全面換新的新一代QX50已正式上市,，其共推出了6款車型,，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為33.98-48.98萬(wàn)元。那么消費(fèi)者對(duì)這樣的售價(jià)認(rèn)可嗎,？在消費(fèi)者眼中,，這款車的配置水平怎么樣？最受關(guān)注的車型是哪款,？同時(shí),，消費(fèi)者對(duì)于全新QX50最看重的地方又是什么？別急,，上述問(wèn)題的答案就在本文之中,，您不妨繼續(xù)往下看，通過(guò)我們展示的具體調(diào)研數(shù)據(jù)更好地了解這款新車,。

　　樣本說(shuō)明：本報(bào)告樣本取2018年6月10日至6月18日期間投放并回收的《英菲尼迪全新QX50上市用戶調(diào)研問(wèn)卷》,，有效樣本數(shù)為135人（年齡18歲以上，一年內(nèi)有購(gòu)車意愿,，并且有意向購(gòu)買中型SUV的用戶）,。

　　如果您還不了解英菲尼迪全新QX50這款車型，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入車系頁(yè)查看它的圖片和參數(shù)配置等,，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車后的真實(shí)感受,。

● 關(guān)于英菲尼迪全新QX50的售價(jià)：總體接受度30%，表現(xiàn)一般

　　從結(jié)果來(lái)看,，有30%的消費(fèi)者認(rèn)為全新QX50的指導(dǎo)價(jià)格可以接受,，這個(gè)數(shù)字相比往期數(shù)說(shuō)新車中的主角表現(xiàn)一般�,；蛟S會(huì)有網(wǎng)友疑惑,，全新QX50 33.98萬(wàn)元的起售價(jià)在豪華品牌中型SUV里面基本算是最低的，同時(shí)比老款車型還降低了1萬(wàn)元,，但接受度為什么不高呢,？進(jìn)一步來(lái)看，指導(dǎo)價(jià)為33.98萬(wàn)元的全新QX50為兩驅(qū)版車型,。而四驅(qū)版車型的入門級(jí)價(jià)格則達(dá)到了37.98萬(wàn)元,。作為參考，國(guó)產(chǎn)全新X3,、奔馳GLC和奧迪Q5（Q5L）幾款“BBA”中型SUV都是全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),，它們的起售價(jià)格也都在40萬(wàn)元以內(nèi)。

　　所以單從價(jià)格的維度來(lái)看,，全新QX50四驅(qū)版車型的入門級(jí)價(jià)格并沒(méi)有給我們帶來(lái)驚喜,。不過(guò)拿不到34萬(wàn)元（指導(dǎo)價(jià)，不考慮優(yōu)惠因素）的價(jià)格購(gòu)買一款豪華品牌SUV還是比較有吸引力的,，所以其入門版車型價(jià)格接受度達(dá)到了33%,。

● 關(guān)于英菲尼迪全新QX50的配置：接受度達(dá)60%，配置滿意度較高

　　雖然價(jià)格接受度一般,，但全新QX50的配置接受度絕對(duì)算是比較高的,，我們統(tǒng)計(jì)其接受度達(dá)到60%。除最低配2.0T 兩驅(qū)菁英版外,，其他車型的接受度均超過(guò)了50%,，同時(shí)個(gè)別車型的配置接受度達(dá)到了66%。那么,，接下來(lái)我們就具體看看這些車的具體配置表現(xiàn)吧,。

『全新QX50入門版車型——2.0T 兩驅(qū)菁英版實(shí)車圖』

　　不到34萬(wàn)元的起售價(jià)對(duì)于一款豪華品牌中型SUV來(lái)講確實(shí)不高，所以我們也不敢奢求其入門版在配置方面會(huì)帶來(lái)驚喜,。和預(yù)想的一樣,，入門的兩驅(qū)菁英版并不配備前霧燈、前/后雷達(dá),、倒車影像,、座椅加熱這些實(shí)用性配置。不過(guò)其卻配備了全LED大燈,、全景天窗,、電動(dòng)后備廂等配置，同時(shí)其內(nèi)飾看上去也不是那么“丐”,，看上去檔次感還是不錯(cuò)的,。

　　高一級(jí)的兩驅(qū)時(shí)尚版相比入門級(jí)增加了前/后雷達(dá),、倒車影像、帶腰部支持/前排加熱的真皮座椅,、前霧燈,、自動(dòng)防眩目后視鏡和車頂行李架等配置，基本能滿足大部分消費(fèi)者的日常需求,，所以其配置接受度也達(dá)到了55%,。不過(guò)也有部分消費(fèi)者和我們編輯一樣，認(rèn)為這些配置并不太值1.7萬(wàn)元,，后期加裝的花費(fèi)將更低,。

　　而到了四驅(qū)菁英版，消費(fèi)者配置接受度就達(dá)到了64%,，這樣的成績(jī)?cè)谕�期《�?shù)說(shuō)新車》處于偏高水平,。的確，在兩驅(qū)時(shí)尚版的基礎(chǔ)上增加2.3萬(wàn)元可換來(lái)一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),、動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī),、全景影像、感應(yīng)雨刷和外后視鏡電動(dòng)折疊還是還是比較值得的,。

　　至于指導(dǎo)價(jià)為40.98萬(wàn)元的四驅(qū)智能版,，該車是我們購(gòu)車手冊(cè)中首推的版本，同時(shí)其消費(fèi)者配置接受度也達(dá)到了66%,。該車相比四驅(qū)菁英版增加了方向盤加熱,、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、BOSE品牌音響,、主動(dòng)剎車,、全速段自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè),、感應(yīng)后備廂和座椅記憶,，進(jìn)一步兼顧了檔次感和實(shí)用性，而價(jià)格上則僅高出3萬(wàn)元,。相比在指導(dǎo)價(jià)同在40萬(wàn)元左右國(guó)產(chǎn)寶馬X3,、沃爾沃XC60、奔馳GLC,、凱迪拉克XT5等,，其配置優(yōu)勢(shì)也是十分明顯。

　　對(duì)于價(jià)格更高的四驅(qū)豪華版和四驅(qū)旗艦版,，其在滿足消費(fèi)者日常需求的同時(shí)還增加了氛圍燈,、20寸輪圈、HUD抬頭顯示等錦上添花的配置,，所以其配置接受度也都在64%及以上,。翻到下一頁(yè),，我們將為您介紹有多少消費(fèi)者真心愿意為全新QX50買單、他們因?yàn)槭裁醋龀鲞@種決定,、各車型的購(gòu)車比例是多少等數(shù)據(jù),。

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