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數(shù)說新QX50:外觀動力吸引人/品牌力偏弱

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  [汽車之家 數(shù)說新車]  2015年初開始國產(chǎn)的英菲尼迪QX50可以算得上是國內(nèi)較早實現(xiàn)國產(chǎn)的豪華品牌中型SUV,,不過它并沒有發(fā)揮出先行者的優(yōu)勢,在2015年3月到2017年12月的34個月中,,其總銷量僅為23286輛,,而這個成績該級別霸主奧迪Q5兩個月便可創(chuàng)造出來,為了縮小差距,,QX50更新?lián)Q代迫在眉睫,。在剛剛過去的6月10日,全面換新的新一代QX50已正式上市,,其共推出了6款車型,,指導價區(qū)間為33.98-48.98萬元。那么消費者對這樣的售價認可嗎,?在消費者眼中,,這款車的配置水平怎么樣?最受關注的車型是哪款,?同時,,消費者對于全新QX50最看重的地方又是什么?別急,,上述問題的答案就在本文之中,,您不妨繼續(xù)往下看,,通過我們展示的具體調研數(shù)據(jù)更好地了解這款新車,。

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  樣本說明:本報告樣本取2018年6月10日至6月18日期間投放并回收的《英菲尼迪全新QX50上市用戶調研問卷》,有效樣本數(shù)為135人(年齡18歲以上,,一年內(nèi)有購車意愿,,并且有意向購買中型SUV的用戶),。


  如果您還不了解英菲尼迪全新QX50這款車型,可以點擊這里進入車系頁查看它的圖片和參數(shù)配置等,,另外還可以點擊這里了解編輯試駕新車后的真實感受,。

● 關于英菲尼迪全新QX50的售價:總體接受度30%,表現(xiàn)一般

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全新英菲尼迪QX50指導售價
車型售價(萬元)
2.0T 兩驅菁英版33.98
2.0T 兩驅時尚版35.68
2.0T 四驅菁英版37.98
2.0T 四驅智能版40.98
2.0T 四驅豪華版44.98
2.0T 四驅旗艦版48.98

東風英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅菁英版

東風英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅菁英版

  從結果來看,,有30%的消費者認為全新QX50的指導價格可以接受,,這個數(shù)字相比往期數(shù)說新車中的主角表現(xiàn)一般�,;蛟S會有網(wǎng)友疑惑,,全新QX50 33.98萬元的起售價在豪華品牌中型SUV里面基本算是最低的,同時比老款車型還降低了1萬元,,但接受度為什么不高呢,?進一步來看,指導價為33.98萬元的全新QX50為兩驅版車型,。而四驅版車型的入門級價格則達到了37.98萬元,。作為參考,國產(chǎn)全新X3,、奔馳GLC奧迪Q5(Q5L)幾款“BBA”中型SUV都是全系標配四驅系統(tǒng),,它們的起售價格也都在40萬元以內(nèi)。

主流豪華品牌中型SUV四驅版車型價格對比
車型奔馳GLC國產(chǎn)寶馬X3奧迪Q5L沃爾沃XC60全新QX50
四驅車型起售價39.48萬39.98萬

39.50萬

(預售價)

39.99萬37.98萬

  所以單從價格的維度來看,,全新QX50四驅版車型的入門級價格并沒有給我們帶來驚喜,。不過拿不到34萬元(指導價,不考慮優(yōu)惠因素)的價格購買一款豪華品牌SUV還是比較有吸引力的,,所以其入門版車型價格接受度達到了33%,。

● 關于英菲尼迪全新QX50的配置:接受度達60%,配置滿意度較高

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  雖然價格接受度一般,,但全新QX50的配置接受度絕對算是比較高的,,我們統(tǒng)計其接受度達到60%。除最低配2.0T 兩驅菁英版外,,其他車型的接受度均超過了50%,,同時個別車型的配置接受度達到了66%。那么,,接下來我們就具體看看這些車的具體配置表現(xiàn)吧,。

東風英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅旗艦版

東風英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 兩驅菁英版

東風英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 兩驅菁英版

『全新QX50入門版車型——2.0T 兩驅菁英版實車圖』

  不到34萬元的起售價對于一款豪華品牌中型SUV來講確實不高,所以我們也不敢奢求其入門版在配置方面會帶來驚喜,。和預想的一樣,,入門的兩驅菁英版并不配備前霧燈、前/后雷達、倒車影像,、座椅加熱這些實用性配置,。不過其卻配備了全LED大燈全景天窗,、電動后備廂等配置,,同時其內(nèi)飾看上去也不是那么“丐”,看上去檔次感還是不錯的,。

東風英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅旗艦版

  高一級的兩驅時尚版相比入門級增加了前/后雷達,、倒車影像、帶腰部支持/前排加熱的真皮座椅,、前霧燈,、自動防眩目后視鏡和車頂行李架等配置,基本能滿足大部分消費者的日常需求,,所以其配置接受度也達到了55%,。不過也有部分消費者和我們編輯一樣,認為這些配置并不太值1.7萬元,,后期加裝的花費將更低,。

東風英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅旗艦版

  而到了四驅菁英版,消費者配置接受度就達到了64%,,這樣的成績在往期《數(shù)說新車》處于偏高水平,。的確,在兩驅時尚版的基礎上增加2.3萬元可換來一套適時四驅系統(tǒng),、動力更強的發(fā)動機,、全景影像、感應雨刷和外后視鏡電動折疊還是還是比較值得的,。

東風英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅旗艦版

  至于指導價為40.98萬元的四驅智能版,,該車是我們購車手冊中首推的版本,同時其消費者配置接受度也達到了66%,。該車相比四驅菁英版增加了方向盤加熱,、方向盤電動調節(jié)BOSE品牌音響,、主動剎車,、全速段自適應巡航、盲區(qū)監(jiān)測,、感應后備廂和座椅記憶,,進一步兼顧了檔次感和實用性,而價格上則僅高出3萬元,。相比在指導價同在40萬元左右國產(chǎn)寶馬X3,、沃爾沃XC60,、奔馳GLC、凱迪拉克XT5等,,其配置優(yōu)勢也是十分明顯。

東風英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅旗艦版

東風英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅旗艦版

  對于價格更高的四驅豪華版和四驅旗艦版,,其在滿足消費者日常需求的同時還增加了氛圍燈,、20寸輪圈、HUD抬頭顯示等錦上添花的配置,,所以其配置接受度也都在64%及以上,。翻到下一頁,我們將為您介紹有多少消費者真心愿意為全新QX50買單,、他們因為什么做出這種決定,、各車型的購車比例是多少等數(shù)據(jù)。

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文章標簽: 數(shù)說新車 整車
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  • 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.81 38.97 8.60
    測試文章:測試英菲尼迪QX50 四驅
    評測編輯-苑璐:

    還沒拿到車之前,就聽說了這臺“黑科技”發(fā)動機諸多優(yōu)點,,拿到后開起來感覺這臺2.0T發(fā)動機很好的完成了他的工作,,但是礙于CVT變速箱,,讓動力性能打了折扣。內(nèi)飾及做工都沒得說,,內(nèi)飾豪華科技感營造的也很到位,。花1.9萬選裝的圣托里尼內(nèi)飾套裝對車內(nèi)品質的提升非常直接,。

    評測編輯-洪冰清:

    整車開起來的靜謐性做的非常到位,,內(nèi)飾用料都在中上乘水準,如果內(nèi)部娛樂系統(tǒng)在與時俱進一些會更好,。加速7.81秒的成績不算出色,,如果換了CVT變速箱相信會有更好的表現(xiàn),不過這輛車主打就是舒適,、安靜,,你也不需要太激進的駕駛。如果想讓車“有勁兒”一些,,可以試試運動模式,,發(fā)動機給你的響應會更積極一些。

    評測編輯-馬亦驍:

    英菲尼迪QX50的外觀相對于老款車型真的是有很大的升級,,整體年輕化了很多,。開起來整體操控還可以,轉向的曠量并沒有那么大,,行駛過程中實施并線動作還是很精準的,。整體加速性能在市區(qū)使用環(huán)境下已經(jīng)足夠了,如果想有更好的動力響應建議日常開到標準和運動模式,,在節(jié)能模式下,,發(fā)動機對轉速的控制還是比較明顯的。

  • 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.09 39.83 11.90
    測試文章:一寸長一寸強 測試東風英菲尼迪QX50
    評測編輯-張可:

    駕駛感受和發(fā)動機聲浪我都非常喜歡,,懸架調校得也特別運動,,這兩點要比對手強多了,而且空間的提升明顯,,這真的是質的改變,,但或許是因為歲數(shù)越來越大,如果真要買的話我或許還是會更理性的選擇一款油耗低的車,,所以它并不適合我,,適合內(nèi)心仍舊激情滿格的朋友們。

    評測編輯-于晗:

    這輛QX50可以榮登我最愛開的中型SUV之一,,它緊致的方向盤手感和渾厚的發(fā)動機聲浪讓人留戀,,目前沒找到第二輛車還能給我這樣的感覺,但是相比對手更大排量的自然吸氣發(fā)動機的劣勢在它身上表現(xiàn)得很明顯,,就是油耗偏高,。我們這輛車的內(nèi)飾顏色很特別,,不過看久了也能接受它,還不錯,。另外讓我不愉快的是它的售價,,相比Q50的高性價比,我覺得有點小貴,。

    評測編輯-劉昱昕:

    換了名字,、加長了軸距、降低了價格,,英菲尼迪QX50相比之前的英菲尼迪EX在產(chǎn)品力上有所提升,,特別是空間加大后,,車輛的最大短板得到彌補,。豪華中型SUV這個級別的整體銷量不小,我想這也是英菲尼迪選擇將其國產(chǎn)的主要原因,,但車型畢竟上市多年,,想要取得不錯的銷量也非易事。

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英菲尼迪QX50

指導價:35.08-39.18萬
級別:中型SUV
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