9月上市新車
● 定位:緊湊型轎車
● 新車特點(diǎn)
- 燃油版軒逸三廂版外觀,、日產(chǎn)最新內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格;
- 電機(jī)最大功率109Ps(80kW),,峰值扭矩254N·m,。官方公布綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到338km;
- 具備快慢充,,其中慢充8小時充滿,,快充條件45分鐘即可充到電池電量的80%。
外觀部分,,其整體造型基于現(xiàn)款軒逸設(shè)計(jì),,細(xì)節(jié)部分采用聆風(fēng)元素,高配車型采用LED日間行車燈和LED近光燈,。車身尺寸方面,,長寬高分別為4677/1760/1520mm,軸距為2700mm,相比燃油版車型僅有細(xì)微變化,,后備廂空間達(dá)510L,。
配置方面,軒逸·純電部分車型將配備方向盤加熱,、前后排座椅加熱等舒適性配置,,以及i-SAFETY和NISSAN CONNECT兩大核心科技,兼顧行車及行人安全,、智能語音控制,、車載全時導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控等,。
● 除了它,,還有誰?
如果單從品牌性質(zhì)上看,,有著合資背景的日產(chǎn)軒逸·純電動可以說在這個級別中沒有對手,,不過當(dāng)加入了價格這個參考標(biāo)準(zhǔn)看,這個市場中有著老將比亞迪秦,、e5,、北汽新能源EU、艾瑞澤5e,,也有同樣剛加入廝殺不久的榮威Ei5,。
● “查”余“翻”后
如果翻開中國汽車史,就不難發(fā)現(xiàn)其實(shí)日產(chǎn)布局我國純電動市場的時間并不算晚,,甚至用合資品牌中的先行者形容都不過分,。早在2013年,他們就將當(dāng)時的LEAF,,也就是聆風(fēng)以懸掛啟辰車標(biāo)的方式完成了國產(chǎn),,這個初衷是值得肯定的。
另外品牌層面,,啟辰相比日產(chǎn)而言,溢價能力相對較低,,且認(rèn)知度也遠(yuǎn)不如后者,,加之當(dāng)時政策對新能源車指標(biāo)控制較松,政策導(dǎo)向效果并不明顯,,因此多方面的原因造成了晨風(fēng)并未達(dá)到想象中的熱賣效果。
若干年后,,我們見到了懸掛日產(chǎn)車標(biāo),,采用在燃油車市場得到肯定的軒逸車身造型,同時使用成熟的聆風(fēng)平臺開發(fā)的軒逸·純電,�,;蛘哒f,,這是日產(chǎn)汲取之前啟辰晨風(fēng)上市銷售后的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),,上交的全新答卷,。
其他第三季度將上市車型■ 北汽新能源EC3
● 定位:微型車
● 新車特點(diǎn)
- 推出以后,將成為北汽新能源EC系列續(xù)航里程最長的車型,;
- 尺寸方面和現(xiàn)有EC系列區(qū)別不大,;
- 很可能采用與北汽新能源EX360相同的補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價的銷售戰(zhàn)略。
北汽新能源EC3車身長寬高分別為3684/1630/1518mm,,軸距為2360mm,。僅比北汽新能源EC200車型在高度上多9mm,其余數(shù)據(jù)保持一致,。內(nèi)飾部分黑色為主色調(diào),,在方向盤、中控臺飾板,、座椅細(xì)節(jié)處加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴,。
動力方面,它將搭載一臺最大功率為61Ps(45kW)的驅(qū)動電機(jī),,峰值扭矩150N·m,。新車NEDC工況續(xù)航里程261km,并支持快慢充,。
● 除了它,,還有誰?
● “查”余“翻”后
EC系列車型可謂是北汽新能源的功臣,,去年正是憑借這它的成功使得北汽新能源最后超過了比亞迪,,成功坐上了品牌銷量冠軍寶座。當(dāng)今年國家補(bǔ)貼政策對續(xù)航里程,、能量密度考核更嚴(yán)苛后,,之前的EC系列產(chǎn)品競爭力有所下降,EC3的推出正是彌補(bǔ)了之前的不足,。
● 定位:小型SUV
● 新車特點(diǎn)
- 江淮大眾首款車型,,制造按照大眾標(biāo)準(zhǔn)完成;
- 新車采用三元鋰離子電池,,官方公布綜合續(xù)航里程超過300km,。
整體造型上思皓SOL E20X與江淮iEV7S較為接近,不過其前臉采用了重新設(shè)計(jì),,采用了X語言設(shè)計(jì),,較為有特點(diǎn)的是,新車除了兩側(cè)大燈外,還有一條貫穿車頭的燈帶,。車身尺寸方面,,其長寬高分別為4135/1750/1560mm,軸距為2490mm,,也與江淮iEV7S保持一致,。
內(nèi)飾上,整體造型同樣延續(xù)了江淮iEV7S的設(shè)計(jì),,并采用黑色配色,,中控臺使用了銀色鍍鉻飾板裝飾、玫瑰金色點(diǎn)綴擋把及扶手位置進(jìn)行了調(diào)整,。動力方面,,SOL E20X使用的電動機(jī)與iEV7S相同,最大功率85kW,,最大扭矩270N·m,,并搭載三元鋰離子電池組,綜合工況續(xù)航里程將超過300公里,。
● 除了它,,還有誰?
又是小型純電動SUV,,還是那一幫對手,,可思皓SOL E20X有個巨大的優(yōu)勢,,這就是德國大眾為這個新品牌做的背書。當(dāng)然,,雖然它是以江淮iEV7S為基礎(chǔ)開發(fā),但在內(nèi)飾造型上進(jìn)行了修改,,同時制造標(biāo)準(zhǔn)上由大眾把控,,這都是競爭對手不具備的。
● “查”余“翻”后
在中國,,大眾的名字可謂如雷貫耳,,即使只是合作開發(fā)、制造的產(chǎn)品,,也會自帶光環(huán)。不過,,相似的造型,、差不多的續(xù)航能否打動消費(fèi)者,還需時間加以驗(yàn)證,。
全文總結(jié):
經(jīng)過一番梳理不難發(fā)現(xiàn),,下季度即將上市的新能源車型中特點(diǎn)明顯。首先,,隨著補(bǔ)貼政策標(biāo)準(zhǔn)的快速提升,,車企們?yōu)榱吮WC產(chǎn)品繼續(xù)享受政策紅利,因此推出了很多提升續(xù)航里程的新車型,。其次,,隨著消費(fèi)需求的升級,本就競爭激烈的小型SUV市場中將涌入更多新軍,,對我們消費(fèi)者而言,選擇更多,。再其次,目前可選車型相對較少的緊湊型純電動SUV市場也將隨著新品牌的加入,,涌入更多新車型。我們會持續(xù)關(guān)注市場動態(tài),,為您繼續(xù)報(bào)道最新的新車消息。(文/圖 汽車之家 唐朝)
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