● 捷途X70

　　上市時間：8月17日
　　新車特點：1.5T發(fā)動機/預售價7.3萬元起

　　新車稍早前公布了預售價格,，其區(qū)間為7.30-12.40萬元。捷途X70外觀造型方面采用了官方稱為“徽城翹楚”的設計風格,，進氣格柵采用橫向鍍鉻飾條及邊框進行了裝飾,，并與兩側前大燈組連接且互相融入,，拉伸了前臉的視覺寬度。此外,，新車前保險杠兩側配備有四點矩陣排布式的LED日間行車燈，頗具科技感,。

　　側面來看,，新車的線條干練、比例協(xié)調,，20英寸的大尺寸輪圈進一步營造了運動化的視覺效果,，看上去很有檔次感。此外,，車窗鍍鉻條和鍍鉻車頂行李架的運用也進一步提升了質感,。尺寸方面，捷途X70的長寬高分別為4720/1900/1695mm（含行李架1710mm）,，軸距2745mm,。

　　新車車尾造型非常簡潔，細長的尾燈組內部融入了LED光源,，尾門中央帶有“JETOUR”的英文字樣標識,，大面積留白的尾門搭配底部黑色包圍，和雙邊共兩出式排氣,，看上去同樣有著不錯的質感,。

　　內飾方面，捷途X70采用黑色為主題顏色,，中控臺,、門把手、方向盤等處則采用了啞光銀色飾條,，頗具質感,。平底式多功能方向盤搭配有雙炮筒式儀表盤，內含12.3英寸液晶顯示屏+兩側機械儀表,，有著不錯的運動氛圍,，而中控臺中央的10.1英寸液晶顯示屏也十分奪人眼球。

　　車廂內部,，捷途X70標配5座布局,，并提供了全景天窗、第二排空調出風口等,，第二排座椅支持4/6比例分割放倒功能。此外,，消費者還可選擇6座或2+3+2式7座布局,。

　　據悉,，捷途X70搭載1.5T發(fā)動機，其最大功率149馬力,，峰值扭矩210�,！っ祝�而傳動系統(tǒng)相比此前展出車型有所變化,，量產版車型最終搭載了5速手動或8速手自一體變速箱,。

編輯點評：

　　捷途X70是捷途汽車旗下的首款車型，新車的意義對于這家全新的汽車廠家來說非同小可,。新款車型定位于中型SUV,，再加上渦輪增壓發(fā)動機、7座等標簽,，至少在車輛層面還是挺吸引消費者的,。

● 歐尚COS1°(科賽)

　　上市時間：8月中下旬
　　新車特點：長安意大利設計中心作品

　　新車有著一個非常特別的名字——歐尚COS1°(科賽)，數學不好的朋友想要讀出車名或許還有些困難,�,？瀑愒煨驮O計由長安意大利設計中心操刀，其進氣格柵采用了時下流行的滿天星元素,，中間為最新的品牌LOGO,，前包圍棱角分明，看上去更有力量感,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm,。

　　內飾部分,，新車采用T字型設計，中控臺部分加入大量軟性材質覆蓋,，提升檔次感,，10英寸大尺寸液晶屏十分搶眼。全系車型均具備5/6/7座三種座椅布局,，部分配置車型配有座椅通風/加熱,、感應后備廂門,、語音控制等配置。

　　安全配置方面,，新車全系標配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、電子手剎、發(fā)動機啟停,，部分中高配車型還具備胎壓監(jiān)測,、并線輔助,、盲區(qū)監(jiān)測、陡坡緩降,、全景影像,、ACC自適應巡航、AEB主動緊急制動系統(tǒng)等,。動力方面,，新車全系搭載型號為H15TG的1.5T發(fā)動機，匹配愛信6AT變速箱,，驅動形式為前置前驅,，未來還將會有手動擋車型推出供用戶選擇。

編輯點評：

　　新車定位于一款中型SUV,，將推出“型,、感、妙,、智”四款車型,。稍早前，廠家也公布了它的預計價格區(qū)間——10-15萬元,，在這一價格區(qū)間也云集了眾多中國品牌SUV車型,。新車在設計方面無疑是有著一定的優(yōu)勢，配置表現也令人滿意,。如果正式售價比預期更低,，相信會有這不錯的市場表現。

● 凱迪拉克XT4

　　上市時間：8月下旬
　　新車特點：緊湊型SUV/2.0T發(fā)動機

　　從我們此前曝光的國產版本申報圖來看,，新車的造型與海外版車型保持一致,，經典的鉆石切割車身線條、星瀑式前大燈等等都延續(xù)了家族風格,，整體造型依舊十分酷炫,。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4600/1881/1625（1634）mm,，軸距為2779mm,。

『配圖為海外版』

　　內飾設計部分，新車在豪華感的營造上也符合該品牌的一貫風格,，車內會采用大量的皮質材料包裹,。同時，大尺寸中控液晶屏,、電子換擋桿,、流媒體后視鏡等細節(jié)則營造出更多的科技感。

　　動力系統(tǒng)部分,，新車將會配備全新的2.0T渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機,，其最大功率為234馬力,，峰值扭矩350牛·米,。傳動方面,，新車標配9速手自一體變速箱，并且同時提供兩驅版和四驅版車型,。

編輯點評：

　　凱迪拉克XT4最早于2018年3月的紐約車展亮相,，僅僅時隔5個月后便在國內上市，可以看出凱迪拉克對于中國市場的重視,。當然,，實際上中國在2017年已經成為該品牌全球最大的單一市場。隨著XT4的到來,，凱迪拉克在國內SUV產品線進一步得到了擴展,，其在豪華品牌第二陣營的領頭羊地位也將更為穩(wěn)固。