● WEY VV6

　　上市時間：8月內
　　新車特點：緊湊型SUV/2.0T發(fā)動機

　　外觀部分,，VV6前臉設計與VV7和VV5較為相似,，但VV6的大燈組造型略有調整,，前包圍兩側霧燈處樣式也與其他車型不同，下格柵為貫穿式設計,，使得新車看起來更加犀利,。

　　車尾部分，新車設計簡潔穩(wěn)重,，并沒有采用以往的溜背式造型,，采用雙邊共四處排氣布局,，看上去更有力量感。在尺寸方面,，新車的長寬高分別為4625/1860/1720mm,，軸距為2680mm，相比現款VV5加長了163mm,，軸距保持不變,。

　　內飾方面，新車采用WEY品牌家族式設計,，配備12.3英寸全液晶儀表,、真皮座椅、無線充電,、電子擋把,、智能互聯系統（支持CarPlay、語音識別,、4G車聯網等）,。

　　動力方面，WEY VV6搭載2.0T發(fā)動機,，最大功率197馬力,，峰值扭矩355牛·米,。傳動系統方面,，新車匹配7速濕式雙離合變速箱。需要指出的是,，VV6將是WEY品牌首款配備四驅系統的傳統燃油車型,，并提供全地形控制系統，包括標準,、經濟,、運動,、雪地,、泥地、沙地等六種駕駛模式,。

編輯點評：

　　WEY VV6定位于緊湊型SUV,，車身尺寸相比VV5更大。從命名上也能看出,，新車將銜接VV7與VV5之間的市場空白,，進一步豐富自身產品線，也為消費者帶來更多的選擇,�,；氐杰囕v本身，新車采用了家族式設計風格，通過VV7,、VV5的表現也能看出消費者對其設計的認可,，再加上2.0T發(fā)動機、四驅系統,、齊全的配置,，編輯還是挺看好VV6的。

● 海馬E3

　　上市時間：8月內
　　新車特點：續(xù)航里程將到達315km

　　海馬E3相比在售的海馬@3在外觀細節(jié)方面進行了一些微調,，采用了全新的設計風格,，V形進氣格柵配合兩側新樣式的大燈組，使前臉看起來更具時尚感,。保險杠下方的大尺寸梯形橫幅式格柵十分霸氣,，兩側還融入了LED日間行車燈。此外,，藍色元素的點綴,，讓人眼前一亮。

　　側面來看,，一條鋒利的腰線從前輪眉貫穿到車尾兩側尾燈,，使該車看上去更加緊湊、動感,。相對現款車型來說,，新車取消了前后車門下沿處的藍色鍍鉻飾條，讓新車看上去更加協調,。尾部方面,，新車兩側全新造型的尾燈組搭配貫穿式鍍鉻裝飾條，使新車更具質感,。此外,，新車尺寸方面，其長寬高分別為4553/1737/1510mm,，軸距為2600mm,。

　　內飾方面，新車與現款車型基本保持一致,。細節(jié)方面,，新車整體采用了黑色為主色調，并在多功能方向盤,、中控飾板以及擋把區(qū)域加入了金色鍍鉻元素進行點綴,，一定程度上提升了該車的視覺質感，同時,，其空調面板還融入了海馬的LOGO元素,，較為新穎,。在配置方面，新車全系標配倒車影像,、倒車雷達,、無鑰匙進入、一鍵啟動,、天窗,、日間行車燈、電動尾門,、中控液晶屏等,。

　　動力方面，新款海馬E3將搭載一臺最大功率95馬力（70kW）的永磁同步驅動電機,，峰值扭矩為240�,！っ住ｋ姵胤矫�,，新車采用了一套46.6kWh的三元鋰電池組為電動機電能來源,。據悉，該車綜合工況續(xù)航里程為315km,，并支持快充技術,，在慢充模式下，充滿電則需要8小時,，而快充僅需1.5小時,。

編輯點評：

　　海馬E3之前被稱為新款海馬@3，新車在外觀等方面進行了升級,、調整,，并將推出2款車型。最重要的是其續(xù)航里程也得到了提升,，由此前的綜合工況202km升級至315km,，即使應對普通的周末郊游也沒有太大問題，提升還是很明顯的,。

● 起亞K5 PHEV

　　上市時間：8月內
　　新車特點：續(xù)航里程可達到75km

　　國產起亞K5 PHEV車型已經于2017年6月開幕的2017深港澳車展發(fā)布,，時隔一年多，這款車終于將在今年8月上市銷售,。與大多數插電式混動車型一樣,，新車的外觀基本上沿用了汽油版車型的設計,，在此基礎上,，其在前臉增加了主動開閉式進氣格柵，同時也在左前翼子板上增設了充電接口,。為表明新能源車型身份,，新車還在車身多處貼上了“ECO plug-in”字樣標識,。

　　內飾部分，起亞K5插電式混動版車型與普通版車型保持高度一致,，并沒有太多特別之處,。作為一款新能源車型，該車的8英寸中控液晶屏中增加了能耗,、能量流向以及ECO駕駛等級等信息,。

　　動力方面，K5 PHEV搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機,、電動機和電池組組成的插電混動系統,，其中2.0L發(fā)動機最大功率為156馬力，電動機最大功率為68馬力,，電池組容量為12.9kWh,。在純電動模式下，K5 PHEV的續(xù)航里程可達到75km,，綜合油耗值為1.3L/100km,。

編輯點評：

　　K5 PHEV整體感覺與上文介紹的索納塔九PHEV非常相似，起亞與現代之間的關系大家都懂的,。設計上與汽油版車型保持高度一致,，動力采用插電式混動系統，續(xù)航里程也是與索納塔九PHEV一樣的75km,。沒有太大的特點,，偏向于被政策限制或偏愛插電式混動系統的買家。