[汽車之家 新聞]  當全球都刮起電氣化大風的時候,，每個國際性的車展上一定少不了新能源車型的身影,，2018年巴黎車展也不例外，只不過這屆巴黎車展因為不少車企的缺席顯得有些落寞（大眾,、通用、福特,、日產,、沃爾沃等車企集體翹課）。也可能是因為大家都不喜好扎堆車展發(fā)布新車了,，讓這屆車展首發(fā)亮相的新能源新車并沒有那么的星光璀璨,。不過法系車作為東道主，紛紛帶來了具有戰(zhàn)略意義的新能源車型,，這似乎也標志著法系品牌電氣化戰(zhàn)斗正式打響,，它們在新能源市場上的戰(zhàn)斗力如何，就讓我們一睹為快吧,。

●純電動車型：DS 3 Crossback E-Tense,、雷諾K-ZE,、smart forease概念車

　　主場作戰(zhàn)，法系品牌絕對是巴黎車展的門面擔當,，純電動車型部分DS帶來了純電動版的DS 3 Crossback車型,，雷諾有首發(fā)中國的K-ZE概念車，另外還有smart為了紀念品牌成立20周年推出了smart forease概念車,。

○DS 3 Crossback E-Tense

　　DS 3 Crossback E-Tense是DS 3 Crossback純電動版車型,，該車是DS推出的首款純電動車型，因此它在整個DS新能源車型戰(zhàn)略中的地位可想而知,。依照PSA集團規(guī)劃,，2025年起DS將只生產新能源車型，這樣看來DS的步伐是需要加快一些了,。雖然背靠PSA這顆大樹,，但它旗下目前還沒有一款純電動車型，也確實該追追進度了,。

　　作為DS首款純電動車型,，外觀造型上自不必多說，非常抓人眼球,，而且細節(jié)和內飾設計也非常有質感,，續(xù)航里程這個硬指標也具有一定的競爭力，相信DS 3 Crossback E-Tense將會贏得消費者的青睞,。中國的新能源市場如此巨大,，DS 3 Crossback E-Tense未來很有可能會進入到國內，屆時國內的消費者又會增加一款可選擇的精品純電動車型,。

○雷諾K-ZE

　　雖然雷諾在歐洲市場上已經有銷量,、口碑都不錯的ZOE純電動車型，但對于哪款電動車適合引進國內一直抱著猶疑的態(tài)度,，今年巴黎車展,，雷諾買定離手，發(fā)布了首款緊湊型純電動SUV概念車,，K-ZE,，2019年將率先登陸中國，由雷諾,、日產,、東風合資的易捷特負責生產。

　　根據介紹,，K-ZE是中法共同研發(fā)的產物,，在誕生之初就考慮到中國消費者實際用車的情況，但該車NEDC工況續(xù)航里程只有250公里,，現(xiàn)在國內主流的純電動車續(xù)航里程隨隨便便就在300公里以上,，怕是對中國消費者實際用車情況有些什么誤會吧。

　　不過雷諾表示,，K-ZE定位在家庭城市通勤使用,，將會是一款經濟實惠的車型，這樣看來,，該車的定價就不會太高，將會和十萬左右（補貼后）的中國品牌純電動SUV形成直接的競爭關系,，中國品牌小心了,，2019年將會是不平凡的一年。 

○smart forease概念車

　　smart是戴姆勒集團旗下首個計劃2020年在歐洲只銷售電動車型的品牌,，同時戴姆勒集團也計劃將smart的電動車投入到car2go共享車隊當中,，也許不久的未來,，刷個二維碼，這樣一輛炫酷的小車就會出現(xiàn)在你面前。

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