[汽車之家 新聞]  國慶假期看了一周的朋友圈攝影展,，總算熬到了上班，生活也終于回到原本該有的樣子,。在您“環(huán)游”世界的這一周里,，可能都不知道巴黎車展已經(jīng)開幕了，我們的前方報道團隊甚至早已完成任務(wù)打道回府,。不過,，我們?nèi)詫⒔o大家?guī)�來一系列盤點，保證您不會錯過任何一款新車,。今天,，我們來看看今年亮相巴黎車展的SUV新車里，哪些將來到我們身邊,，不乏全新奧迪Q3以及全新奔馳GLE(參數(shù)|詢價)等重磅車型哦,。

● 全新一代奧迪Q3
入華時間：預(yù)計2019年1月
新車特點：基于MQB平臺打造，軸距加長77mm
入華方式：一汽-大眾奧迪國產(chǎn)

　　全新奧迪Q3無疑是本屆車展最受矚目的車型之一,，我們在車展前夕就搶先對它進行了試駕（點擊查看試駕文章）,。先把最重要的信息告訴大家，國產(chǎn)全新Q3將于2019年1月亮相,，預(yù)計3月底上市； 國產(chǎn)車型將在一汽-大眾長春工廠投產(chǎn),，先期搭載1.4T和2.0T發(fā)動機,，后期增加1.5T車型。

　　全新奧迪Q3的外觀變化非常大,，有了家族旗艦Q8奠定新的設(shè)計語言,，Q3自然要向它靠攏，有了更多的陽剛之氣,。車身側(cè)面,，新車采用動感的腰線設(shè)計，看起來更具力量感,，并輔以黑色包圍和銀色裝飾條,。車尾部分，新車尾燈組設(shè)計與前大燈組形成呼應(yīng),，辨識度較高,。

　　換代后，奧迪Q3的車身尺寸也全面加長,，新車的長寬高分別為：4484/1856/1616mm,，軸距2680mm。其中，軸距加長了77mm,，更大的車身給了設(shè)計師更大的發(fā)揮空間,。雖然目前廠家表示國產(chǎn)Q3的軸距會和海外版車型保持一致，但未來怎么樣誰也說不好,，或許會給大家一個驚喜呢,。

　　接下來看內(nèi)飾，全新奧迪Q3采用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設(shè)計,，更加注重主駕駛側(cè)的使用感受,。儀表盤采用10.25寸液晶顯示屏，中控屏幕采用10.1寸觸控液晶顯示屏,，使得整體科技感得到提升,，不過像空調(diào)系統(tǒng)和音量控制鍵，新車依然采用物理旋鈕和按鍵風格,。

　　配置方面,，新一代奧迪Q3將配備最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay或Android Auto,，同時帶有Wi-Fi熱點功能,。此外像自適應(yīng)續(xù)航、交通擁堵輔助,、主動車道輔助,、360°全景影像、手機無線充電,、15個揚聲器的B&O均有配備,。

　　動力方面，新一代奧迪Q3在德國市場上將提供三種汽油機和一種柴油機供消費者選擇,，最大功率150馬力到230馬力,。與之匹配的變速箱為6速手動或7速S tronic雙離合變速箱。此外,，該車還可選裝quattro四驅(qū)系統(tǒng),。國產(chǎn)版本的話，先期搭載1.4T和2.0T發(fā)動機,，后期增加1.5T車型,。

編輯點評：

　　我們常說一個人“成熟”了，不是說他妥協(xié)和圓滑了,，而是他更懂體恤別人,。全新奧迪Q3的變化就是成熟了，不僅擁有更大的乘坐和儲物空間來承載更多家庭的責任,，并且用更舒適的駕乘感受來滿足更多人的需求,。至于樣子的變化,，那都是次要的，現(xiàn)在的Q3更懂大家的心,。

　　對于新車,，大家最關(guān)心的莫過于國產(chǎn)版本的時間表。其實,，在車展前,，就有相關(guān)的諜照曝出來了。從目前的消息來看,，至少還得等半年�,，F(xiàn)在國內(nèi)豪華品牌緊湊型SUV競爭越來越有意思了，除了傳統(tǒng)的奧迪,、寶馬,、奔馳外，捷豹,、凱迪拉克,、沃爾沃以及雷克薩斯等品牌也紛紛拿出了自己的產(chǎn)品。對奧迪Q3而言,，好消息是競爭關(guān)系最強的奔馳GLA和寶馬X1在短期內(nèi)還不會換代,，因此要抓緊時間了。

● 全新一代奔馳GLE
入華時間：預(yù)計2019年
新車特點：最新的設(shè)計語言/全面革新
入華方式：進口

　　在聊奔馳GLE之前,，我們先來看看它的主要競爭對手的情況,，奧迪Q7在2015年便完成了換代，全新一代寶馬X5也在本屆巴黎車展進行亮相,，并預(yù)計年底在中國上市,。所以對奔馳GLE來說，如何利用換代的契機提升競爭力相當重要,。

　　按照慣例先看外觀，全新一代GLE采用了奔馳最新的設(shè)計語言,，并首次提供越野套件和運動套件兩種外觀,。標志性的三叉星徽LOGO搭配更加立體的雙橫條幅設(shè)計，前大燈組采用雙L型日間行車燈搭配LED大燈組的組合,，夸張的前保險杠采用魚鱗紋裝飾,。

　　車身側(cè)面的變化不算明顯，只是通過細節(jié)優(yōu)化使得風阻系數(shù)僅為0.29Cd,。最重要的一點是,，新車的軸距相比老款增加80mm，達到2995mm,，使得整車更加舒展的同時,，進一步增加了車內(nèi)空間,。另外，飽滿圓潤的車尾一改現(xiàn)款造型的敦實厚重,，更顯運動感,。

　　新車最大的驚喜來自內(nèi)飾，它應(yīng)用了最新家族化設(shè)計理念,，環(huán)抱式中控臺將運動與豪華進行了很好的詮釋,，標配的全新12.3英寸雙液晶顯示屏，內(nèi)嵌與新一代A級相同的最新MBUX系統(tǒng),，并支持觸控操作,。同時新增新一代抬頭顯示器，分辨率為720X720像素,。

　　軸距的加長使得全新一代奔馳GLE的乘坐空間得以提升,，第二排座椅還可以按4:2:4的比例進行折疊，其中左右座椅可進行六向電動調(diào)節(jié),，前后調(diào)節(jié)距離可達100mm,，并支持靠背和頭枕調(diào)節(jié)。此外,，新車可選裝的折疊式第三排座椅以及“方便出入”(EASY ENTRY) 系統(tǒng),，也能提供更多的空間使用和靈活性。

　　動力方面,，全新一代GLE先期將提供GLE 450 4MATIC型號,，搭載EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發(fā)動機，并采用48V微混系統(tǒng),，最大功率367馬力,，峰值扭矩500牛·米,。傳動方面,，新車將匹配9G-TRONIC自動變速箱，并搭載全新全時四驅(qū)系統(tǒng) (4MATIC),，能實現(xiàn)0:100的前后軸扭矩分配,。

　　值得一提的是，全新一代GLE可提供E-ACTIVE 48V主動懸架系統(tǒng),，可以單獨控制每個車輪的空氣彈簧和阻尼器,，從而進一步減小路面顛簸與側(cè)傾。此外,，新車還將是首款搭載奔馳全新一代駕駛輔助系統(tǒng)的車型,。

編輯點評：

　　全新一代奔馳GLE進行了全面革新，對外觀,、尺寸,、動力以及底盤方面都進行了大幅升級,。首先，新車采用奔馳最新的設(shè)計語言,，而內(nèi)飾向來是奔馳的“拿手好戲”,，科技感與豪華感相輔相成；80mm的軸距加長,，使得整車更加舒展的同時,，進一步增加了車內(nèi)空間。此外,，新車將是首款奔馳新一代駕駛輔助系統(tǒng)的車型,，還可提供E-ACTIVE 48V主動懸架系統(tǒng)。

　　除了前文提到了奧迪Q7和寶馬X5,，全新一代奔馳GLE的對手還包括保時捷Cayenne,、英菲尼迪QX70以及沃爾沃XC90等車型。另外,，與奧迪Q7同平臺打造的大眾全新一代途銳也不容小視,。當然，對奔弛GLE來說,，無論任何時候都是以我為主,，完成換代后更是足夠優(yōu)秀，問題只在于什么時候上市,，相信奔馳不會讓大家久等,。

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