保時(shí)捷全新911

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月27日晚（北京時(shí)間11月28日午間），全新一代保時(shí)捷911(參數(shù)|詢價(jià))（代號(hào)992）在美國(guó)洛杉磯正式發(fā)布,。作為第八代產(chǎn)品，全新911依然保留了先輩車(chē)型傳承多年的經(jīng)典造型,，但細(xì)節(jié)上有所進(jìn)化,，看上去更富科技感。即日起,，中國(guó)市場(chǎng)將同步啟動(dòng)新車(chē)預(yù)售,，911 Carrera S的制造商建議零售價(jià)為149.8萬(wàn)元，911 Carrera 4S為157.8萬(wàn)元,。

● 911的新車(chē)特點(diǎn)

　　首先在外觀上,，全新保時(shí)捷911繼續(xù)采用了車(chē)系進(jìn)入水冷時(shí)代后三代車(chē)型（996/997/991）的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)和車(chē)身線條。在車(chē)頭部分,，橢圓前大燈組是它最為明顯也最具辨識(shí)度的特征,，其采用了矩陣式LED光源；同時(shí)相比現(xiàn)款車(chē)型而言,，全新911的前包圍更加圓潤(rùn),，不過(guò)矩形的前包圍進(jìn)氣口還是為其帶來(lái)了一些硬朗感覺(jué)。此外,，新車(chē)前艙蓋,、前翼子板和前保險(xiǎn)杠之間的拼接關(guān)系發(fā)生了變化，三者間分割線的走勢(shì)要更加硬朗,，似乎在向更早期的930,、964世代車(chē)型致敬。

　　從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，全新911保留了自996世代便開(kāi)始采用的經(jīng)典側(cè)身比例及側(cè)窗形狀,，不過(guò)車(chē)身看上去要更顯修長(zhǎng),，同時(shí)后輪翼子板加寬幅度也十分明顯，據(jù)了解,，全新911全系車(chē)型將會(huì)統(tǒng)一車(chē)尾寬度,，不再像現(xiàn)款車(chē)型一樣根據(jù)車(chē)型動(dòng)力水平而對(duì)后翼子板寬度進(jìn)行“差異化對(duì)待”。此外在細(xì)節(jié)方面,，新車(chē)還配備了可電動(dòng)伸出的嵌入式門(mén)把手,。值得一提的是，新車(chē)還采用了鋁制車(chē)身,，以協(xié)助實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的輕量化,。

　　車(chē)尾部分應(yīng)該是全新911變化最大的地方。與全新Panamera,、全新Cayenne,、新款Macan等相同，全新911也將統(tǒng)一換裝保時(shí)捷家族最新樣式的貫穿式尾燈組（現(xiàn)款911僅四驅(qū)車(chē)型為貫穿式尾燈）,，其造型更加扁平細(xì)長(zhǎng),，看上去犀利感十足。此外,，新車(chē)的后包圍增加了一根筋線,，整個(gè)尾部不再像現(xiàn)款車(chē)型般圓潤(rùn)。底部的黑色飾板區(qū)域呈現(xiàn)矩形,，形狀與車(chē)頭進(jìn)氣口相呼應(yīng),，同時(shí)牌照安裝位和雙邊共兩出式排氣也整合于其中，層次感更加突出,。

　　內(nèi)飾方面,，新一代911在傳承經(jīng)典的同時(shí)，也更加注重科技屬性,。新車(chē)?yán)^承了以往代別911車(chē)型的五連表式儀表盤(pán),，但除中央的轉(zhuǎn)速表為機(jī)械指針式外，左右兩側(cè)的四個(gè)表盤(pán)均已升級(jí)為液晶屏幕顯示,，顯示內(nèi)容包括時(shí)速,、水溫,、機(jī)油溫度,、油量等信息。與此同時(shí),，新車(chē)配備了全新樣式的三輻式多功能方向盤(pán),、電子擋把，而中央的空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制區(qū)也被移動(dòng)到了擋把前方的中控臺(tái)T形區(qū)域的拐角處。

　　車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面,，保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）的10.9英寸觸摸屏可實(shí)現(xiàn)快速直觀的操作,，其內(nèi)置了保時(shí)捷智慧互聯(lián)模組升級(jí)版（Porsche Connect Plus），并可實(shí)現(xiàn)基于群集數(shù)據(jù)的在線導(dǎo)航等豐富的車(chē)載互聯(lián)功能,。

　　安全配置方面,，全新911搭載了首創(chuàng)的“Wet模式”，其作為全新911的標(biāo)配項(xiàng)目,，可通過(guò)探測(cè)路面上的積水量而預(yù)先設(shè)置操控系統(tǒng)并發(fā)出警告,，隨后駕駛員可通過(guò)按下相應(yīng)按鍵，或在選裝的Sport Chrono組件后利用方向盤(pán)上的模式切換功能快捷設(shè)置車(chē)輛模式,，以增強(qiáng)行車(chē)安全性,；新911還標(biāo)配警告和制動(dòng)輔助功能，其可探測(cè)車(chē)輛與任何移動(dòng)物體之間碰撞的可能性,，并在必要時(shí)進(jìn)行自主緊急制動(dòng),；此外全新911還可選裝帶紅外線熱影像的夜視輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航,、自動(dòng)車(chē)距保持,、自動(dòng)跟車(chē)起停、緊急制動(dòng)乘員保護(hù)等更多緊急情況下所需的輔助功能,。

　　動(dòng)力方面,，此次全新911首先推出的是Carrera S系列車(chē)型，其搭載經(jīng)過(guò)升級(jí)的3.0升渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率達(dá)到450馬力,，峰值扭矩為530牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配全新的8速PDK雙離合變速箱,。性能表現(xiàn)上，后驅(qū)的Carrera S車(chē)型的0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒,，四驅(qū)的Carrera 4S則僅需3.6秒,，較上代車(chē)型縮短了0.4秒。此外新車(chē)還可選裝Sport Chrono運(yùn)動(dòng)組件,，配備該組件后,，二者的0-100km/h加速時(shí)間可再提升0.2秒，達(dá)到3.5秒和3.4秒,。另外,，Carrera S/4S的極速分別為308km/h和306km/h。

林肯全新飛行家

　　在同一天（11月28日）,，林肯全新一代飛行家（Aviator）車(chē)型也正式在美國(guó)洛杉磯發(fā)布,。飛行家它將提供3.0T（雙增壓）和3.0T PHEV兩款動(dòng)力,，搭配的是10AT變速箱。另外據(jù)悉,，該車(chē)有望在2019年下半年進(jìn)口到中國(guó),。

　　林肯飛行家的外觀造型宛如一款小號(hào)領(lǐng)航員，前臉造型極具辨識(shí)度,。它在傳承了領(lǐng)航員外形氣質(zhì)的同時(shí),，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格與線條較之有所收斂，既延續(xù)了不怒自威的氣質(zhì),，又相對(duì)不會(huì)讓人產(chǎn)生太多的畏懼感,。

　　車(chē)身側(cè)面，飛行家的整體以平直的線條為造型的主旋律,，這樣做的目的是為了營(yíng)造更好的車(chē)內(nèi)乘員空間,，畢竟從產(chǎn)品定位來(lái)說(shuō)，它是一款7座SUV,。但為了讓車(chē)側(cè)樣式看著不至于乏味,，它的車(chē)頂輪廓線在往后延伸的同時(shí)緩緩向下回?cái)n，營(yíng)造出一種收斂之感,。呈現(xiàn)出飛行的姿態(tài),，從而非常契合飛行家的定位。

　　車(chē)尾造型在依舊延續(xù)方正的理念下,，通過(guò)標(biāo)志性的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),、粗壯的鍍鉻飾條以及懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，使車(chē)尾有著比較明顯的視覺(jué)分層,，再配以雙邊共四出的排氣管點(diǎn)綴,，讓飛行家的尾部有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面,，飛行家的中控臺(tái)造型風(fēng)格與領(lǐng)航員的非常類似,，整體依舊是注重橫向線條的運(yùn)用，使之在視覺(jué)效果上顯得很寬大,。同時(shí),，它還通過(guò)不同材料的組合、不同顏色的配搭,，讓內(nèi)飾的層次感更為分明,。中控臺(tái)上方懸浮式的大屏幕、按鍵式的換擋機(jī)構(gòu)等都傳承著領(lǐng)航員的經(jīng)典設(shè)計(jì),。

　　座椅方面,，飛行家采用2+3+2和2+2+2的兩種布局形式。其中前排座椅提供了與林肯大陸高配車(chē)型類似的30向調(diào)節(jié)功能,，它甚至能做到左右腿托的長(zhǎng)度都能分別調(diào)節(jié),，極大程度滿足不同身形的駕乘者所需。

『2+2+2座椅布局』

　　它的第二排座椅提供2個(gè)獨(dú)立座椅和3個(gè)獨(dú)立座椅兩種設(shè)計(jì),，以滿足不同用戶的使用需求,。至于第三排，飛行家采用的是雙座布局,，這也符合該級(jí)別車(chē)型的主流表現(xiàn),，諸如寶馬X5、奧迪Q7以及沃爾沃XC90的7座版車(chē)型也都采用類似設(shè)計(jì),。

『2+3+2座椅布局』

　　配置層面,，對(duì)于林肯飛行家來(lái)說(shuō)常規(guī)的電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào),、自動(dòng)大燈以及全景天窗等都已不需再做過(guò)多介紹,，自然是不會(huì)缺席的。值得一提的是它將裝備的幾個(gè)新功能,，并成為林肯品牌首款裝備“智能手機(jī)鑰匙”的車(chē)型,，在“林肯之道”App上激活后，車(chē)主即可使用手機(jī)代替車(chē)鑰匙,，實(shí)現(xiàn)上鎖/解鎖車(chē)門(mén),、開(kāi)啟后備廂、啟動(dòng)并駕駛車(chē)輛,，這些場(chǎng)景下,，都無(wú)需使用實(shí)體車(chē)鑰匙。

　　同時(shí)為滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于空氣質(zhì)量的高要求,，飛行家將裝備帶PM 2.5顯示的座艙新風(fēng)系統(tǒng),，它將車(chē)內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與空氣清潔系統(tǒng)完全集合為一體。該系統(tǒng)通過(guò)專門(mén)研發(fā)的PM 2.5激光傳感器持續(xù)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量,，輔以高效的組合過(guò)濾器持續(xù)清潔車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境,。與此同時(shí)，通過(guò)手機(jī)上的全新“林肯之道”App與SYNC系統(tǒng)相連接,，可將車(chē)內(nèi)與車(chē)外的空氣質(zhì)量水平實(shí)時(shí)顯現(xiàn)在全新林肯飛行家的中控顯示屏上,。

　　在安全配置層面，林肯Co-Pilot360“智能助駕系統(tǒng)”也將出現(xiàn)在飛行家上,，它集合了包括具有行人偵測(cè)和主動(dòng)制動(dòng)功能的防碰撞系統(tǒng),、帶碰撞預(yù)警的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車(chē)道保持系統(tǒng),、后視攝像頭和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制等多項(xiàng)駕駛輔助技術(shù),。其中飛行家配備的倒車(chē)制動(dòng)輔助系統(tǒng)作為林肯Co-Pilot360“智能助駕系統(tǒng)”的一部分，其功能整合了車(chē)輛尾部的傳感器和攝像頭,，在倒車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛后方有障礙物,，可主動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng),。

　　另外一個(gè)有意思的地方是，美國(guó)底特律交響樂(lè)團(tuán)為林肯飛行家度身定制獨(dú)一無(wú)二的交響樂(lè)提示音,，將在不同場(chǎng)景中對(duì)駕駛者做出提醒,，如油箱蓋未關(guān)或是安全帶未系。從提醒到初級(jí)預(yù)警到高危預(yù)警,，三種不同提示級(jí)別的音效將被應(yīng)用于車(chē)內(nèi)25項(xiàng)功能之中,。

　　林肯飛行家將提供汽油動(dòng)力和插電式混動(dòng)兩種動(dòng)力，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分它采用的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，搭配10AT變速箱,。同時(shí)插電式混動(dòng)車(chē)型部分，也將采用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，搭配插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),，它是林肯家族首款采用提供插電式混合動(dòng)力選擇的車(chē)型。不過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)的具體參數(shù),，目前尚未公布,，但可以確認(rèn)的是它將全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。林肯飛行家預(yù)計(jì)將在2019年下半年先用進(jìn)口方式來(lái)到中國(guó)市場(chǎng),。

Jeep 全新Gladiator

　　Jeep發(fā)布了旗下全新皮卡車(chē)型——Jeep Gladiator,，該車(chē)型基于與新一代牧馬人（JL）相同平臺(tái)打造，車(chē)頭和車(chē)廂部分基本與新一代牧馬人保持一致,。新車(chē)采用四門(mén)雙排設(shè)計(jì),，尾部安裝的貨廂使得整車(chē)看起來(lái)比牧馬人更長(zhǎng)，預(yù)計(jì)其尺寸將達(dá)到中型皮卡級(jí)別,。

　　外觀方面,，該車(chē)基本沿用了全新牧馬人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其較為方正的前臉造型,，配合著圓形大燈組以及家族式7孔進(jìn)氣格柵,，讓新車(chē)看上去十分干練。車(chē)身側(cè)面來(lái)看,，其尾廂的加入,，配合前后外擴(kuò)的輪眉造型，進(jìn)一步突出越野氣息,。車(chē)身尺寸方面,，新車(chē)的長(zhǎng)度達(dá)到了5181mm，軸距為3480mm,。

　　尾部方面,，其方正的尾廂，配合左右兩側(cè)圓角矩形的尾燈組,、以及黑色保險(xiǎn)杠,，讓該車(chē)看上去更加硬派,。值得一提的是，新車(chē)尾廂后門(mén)板中央處標(biāo)有Jeep品牌標(biāo)識(shí),，進(jìn)一步提升該車(chē)的辨識(shí)度,。此外，據(jù)外媒透露,，該車(chē)未來(lái)將提供硬頂或軟頂版本車(chē)型供消費(fèi)者選擇，從而滿足不同的用車(chē)需求,。

　　內(nèi)飾造型與牧馬人保持一致,，相比上一代車(chē)型而言造型更時(shí)尚，但野性依舊,。儀表盤(pán)中央是一塊7英寸液晶顯示屏,，中央的多媒體系統(tǒng)則是一塊8.4英寸彩色觸屏，科技感和功能基本與牧馬人保持一致,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)將提供3.6升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)率為285馬力,，峰值扭矩為353�,！っ住６�柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為260馬力,，峰值扭矩為599�,！っ住�