保時捷Panamera GTS

　　在2018洛杉磯車展上,，保時捷Panamera GTS和Panamera GTS Sport Turismo兩款車型的實車正式亮相,。新車在Panamera(參數(shù)|詢價)本身的設(shè)計基礎(chǔ)上加入了更加運動化的外觀套件，并針對動力和底盤系統(tǒng)進行了升級,。

『保時捷Panamera GTS』

『保時捷Panamera GTS Sport Turismo』

　　外觀方面,，全新Panamera GTS在延續(xù)了普通版車型外觀設(shè)計的同時，也加入了帶有亮黑色噴漆的Sport Design外觀套件,，其中包括了黑色化處理的前唇,、側(cè)裙和后擴散器等。此外,，Panamera GTS和Panamera GTS Sport Turismo均標配的20寸的Panamera Design輪圈,。

　　全新Panamera GTS在內(nèi)飾部分采用了黑色Alcantara和陽極氧化鋁相搭配的設(shè)計，使得該車的內(nèi)飾顯得更加運動化,。Panamera GTS和Panamera GTS Sport Turismo的標準配置里都包括了帶有換擋撥片和Alcantara裝飾的多功能運動型方向盤,，用于各種數(shù)字服務(wù)的Connect Plus模塊。此外保時捷還為該車提供了內(nèi)飾部分的GTS套件以滿足客戶的各種定制需求,，其中包括了定制轉(zhuǎn)速表,、定制的內(nèi)飾縫線以及車內(nèi)的GTS專屬徽標等。

　　全新保時捷Panamera GTS在動力和底盤部分采用了運動化的升級。全新保時捷Panamera GTS搭載了一款4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，并能夠輸出460馬力（338kW）的最大功率和620N·m的峰值扭矩,，與之搭配的是保時捷的八速PDK雙離合變速箱。搭配Porsche Traction Management四驅(qū)系統(tǒng),，Panamera GTS和Panamera GTS Sport Turismo的0-100km/h加速僅需4.1秒,，極速分別為292公里/小時和289公里/小時。

瑪莎拉蒂新款總裁

　　瑪莎拉蒂在本屆洛杉磯車展上帶來了總裁的年度改款車型,，與現(xiàn)款相比,，新車僅在內(nèi)飾和外觀上進行了小幅度改動，并依舊包含標準版,、運動版（GranSport）,、豪華版（GranLusso）以及GTS等四種外觀和配置的車型。

　　外觀方面,，2019款瑪莎拉蒂總裁在外觀設(shè)計上與現(xiàn)款車型基本保持了一致,，僅在部分細節(jié)處進行了小幅度的改變。新車將提供6中不同設(shè)計風格的輪圈可供選擇,，尺寸從19寸至21寸不等,，其中GTS車型的輪胎尺寸為前245/35 R21，后285/30 R21,，瑪莎拉蒂還針對GTS車型采用了全新設(shè)計的前格柵和側(cè)裙,，以增強該車型的運動感。此外,，2019款瑪莎拉蒂總裁同樣提供了Nerissimo選裝包,，其中包括4種全新的定制車身顏色、黑色門把手,、黑色窗框,、黑色中網(wǎng)以及深色排氣管等外觀部件。

　　內(nèi)飾方面,，2019款瑪莎拉蒂總裁提供了三種不同的內(nèi)飾皮革顏色,，并可以搭配木紋/碳纖維等兩種不同材質(zhì)的中控臺飾板。新車的內(nèi)飾相較現(xiàn)款同樣沒有太多變化,，最顯著的一點就是新車全新造型的電子擋把,，全新的擋把造型更加簡潔，同時也更富有時尚感,。此外,，2019款總裁搭載的Maserati Touch Control Plus (MTC+)車載多媒體系統(tǒng)也進行了優(yōu)化升級，提升了界面UI設(shè)計以及互聯(lián)功能,。

　　動力方面,，參考現(xiàn)款車型,，新車或?qū)⒋钶d兩種不同調(diào)校的3.0升渦輪增壓V6發(fā)動機，其中低功率版可輸出350馬力的最大功率,，而高功率版車型的最大功率為400馬力,。

瑪莎拉蒂新款Ghibli

　　與總裁車型一同推出的還有2019款瑪莎拉蒂Ghibli車型，新車主要針對內(nèi)外配色,、用料和配置進行了升級,，同時最為明顯的變化在于換裝了全新樣式的電子擋把，預(yù)計新車將于近期上市銷售,。

　　2019款Ghibli在外觀上基本維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計,，僅在細節(jié)上有所改變。首先在配色上,，2019款Ghibli提供了多達11種外觀顏色供選,，其中包括采用了三層漆面技術(shù)的漆色。

　　車輪方面,，2019款Ghibli也提供了直徑在18-21英寸范圍內(nèi)的多達10種樣式的輪圈,，其中20英寸的Teseo輪圈為2019款車型新增款式，亮/暗色調(diào)均可選擇,。至于輪胎,，350hp汽油車型和柴油車型標配235/50 R18輪胎，而Ghibli S,、S Q4車型則配備了前235/50 R18和后275/45 R18規(guī)格的“前后配”輪胎,。此外，新車繼續(xù)提供Nerissimo選裝包,，其包含有更多的亮黑色車身組件,，同時候選車身顏色也額外增加了8種特殊車漆，其中5種為新顏色,，此外20、21英寸的大尺寸暗色輪圈也包含在組件內(nèi),。

　　車內(nèi)部分,，2019款Ghibli針對車機系統(tǒng)和內(nèi)飾材質(zhì)進行了升級，可觸摸到的高級面料包括新的Pieno Fiore天然皮質(zhì),。帶有8.4英寸觸屏的瑪莎拉蒂觸摸控制增強版（MTC+）車機系統(tǒng)在2019款車型上針對畫質(zhì)進行了提升,，升級了空調(diào)控制功能，并繼續(xù)提供蘋果CarPlay手機互聯(lián),、搭配Harman/Kardon音響等,。

　　新車更為明顯的變化發(fā)生在擋把區(qū)域，可以看到新車換裝了一款新樣式的電子擋把,，其上加入了瑪莎拉蒂品牌LOGO,、皮質(zhì)包裹和鍍鉻飾條,，看上去更加精致。此外駕駛模式選擇鍵和鋁合金材質(zhì)的雙旋鈕式多媒體控制器也經(jīng)過了升級,。

　　動力方面,，Ghibli提供3.0升雙渦輪增壓V6汽油/柴油發(fā)動機，其中汽油機型根據(jù)調(diào)校不同,，最大功率為350馬力和430馬力,，柴油機型最大功率為275馬力，同時2019款車型滿足歐六c階段排放標準,。性能表現(xiàn)方面,，Ghibli S車型的0-100km/h加速時間為4.9秒，而配備四驅(qū)系統(tǒng)的Ghibli S Q4僅需4.7秒,。

菲亞特新款500X

　　在本屆洛杉磯車展上,，新款菲亞特500X正式發(fā)布，該車定位小型SUV,，是中期改款車型,，新車保持了菲亞特500X的萌系設(shè)計風格，外觀上有一定的改變,。

　　前臉依舊采用了黑色細條上格柵式,，其中加入了鍍鉻飾條的點綴。網(wǎng)狀下格柵為貫通式,，兩側(cè)微微凸起的部分像小獠牙一般,，讓萌系的車頭更加憨態(tài)可掬。大燈燈組加入了LED光源,，時尚感與行車安全性表現(xiàn)更加,。

　　可愛的內(nèi)飾與外觀的風格相呼應(yīng)，內(nèi)部采用了大量的圓角矩形設(shè)計元素,。新車最大的變化在于配備了全新的三輻式方向盤,，同時中控臺多媒體系統(tǒng)內(nèi)嵌CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能。此外,，根據(jù)車型不同新車還提供多種內(nèi)飾座椅搭配,，并提供和車身顏色相同的內(nèi)飾襯板，充分彰顯個性,。

　　動力方面,，新款菲亞特500X將1.3T四缸、新一代Firefly 1.0T三缸汽油發(fā)動機和其他兩款柴油發(fā)動機,。其中1.3T,、1.0T汽油發(fā)動機最大功率分別為150馬力、120馬力,，峰值扭矩分別為270�,！っ�,、140牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱,。老款2.0L自然吸氣發(fā)動機+9速自動變速箱的動力組合保留，并且成為了唯一提供四驅(qū)車型的版本,。

挑戰(zhàn)者SRT Hellcat Redeye

　　在文章的最后還有一款道奇為廣大消費者帶來的挑戰(zhàn)者SRT Hellcat Redeye車型,，其靈感來源于圣誕老人乘坐的雪橇車。新車在現(xiàn)款挑戰(zhàn)者SRT Hellcat車型的基礎(chǔ)上打造而來,，并將現(xiàn)有輪胎換裝雪橇板從而變身為搶眼的雪橇車,，算是東道主廠家獻給大加的“一枚彩蛋”。

　　外觀方面,，新車基于現(xiàn)款車型打造而來,，僅是在細節(jié)方面進行調(diào)整,。例如新車被改造為“敞篷”式結(jié)構(gòu),，配合下方的雪橇板，進一步提升了該車的視覺效果,。此外,，其方正的車頭以及四枚圓形大燈組,，基本保留了原車兇狠的味道。

　　值得一提的是,，在前格柵處以及車身側(cè)面表有的那只“狂野小貓”——地獄貓專屬LOGO也被官方加上了兩枚馴鹿觸角,，配合紅色的車身，讓該車更加符合其設(shè)計靈感（圣誕老人的雪橇車與馴鹿）并更加彰顯出其特殊身份,。

　　內(nèi)飾方面,，該車基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風格，黑與棕的內(nèi)飾配色,，巧妙地與車身外部顏色形成視覺沖擊,。動力方面，目前官方并未透露其更多信息,，我們也將持續(xù)關(guān)注,。