全新911/寶馬X7等 洛杉磯車展入華新車
● 新款瑪莎拉蒂總裁
細(xì)節(jié)調(diào)整
新款瑪莎拉蒂總裁是年度改款車型,，新車與現(xiàn)款相比，外觀變化非常小,，依舊分為標(biāo)準(zhǔn)版,、運動版（GranSport）、豪華版（GranLusso）以及GTS等四種外觀和配置的車型,。新車將提供6中不同設(shè)計風(fēng)格的輪圈可供選擇,，尺寸從19寸至21寸不等，其中GTS車型的輪胎尺寸為前245/35 R21,，后285/30 R21,，瑪莎拉蒂還針對GTS車型采用了全新設(shè)計的前格柵和側(cè)裙，以增強(qiáng)該車型的運動感,。
此外,，2019款瑪莎拉蒂總裁同樣提供了Nerissimo選裝包，其中包括4種全新的定制車身顏色,、黑色門把手,、黑色窗框、黑色中網(wǎng)以及深色排氣管等外觀部件,。
內(nèi)飾部分,，2019款瑪莎拉蒂總裁提供了三種不同的內(nèi)飾皮革顏色,，并可以搭配木紋/碳纖維等兩種不同材質(zhì)的中控臺飾板。新車的內(nèi)飾相較現(xiàn)款同樣沒有太多變化,，最顯著的一點就是新車全新造型的電子擋把,，全新的擋把造型更加簡潔，同時也更富有時尚感,。此外，2019款總裁搭載的Maserati Touch Control Plus (MTC+)車載多媒體系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化升級,，提升了界面UI設(shè)計以及互聯(lián)功能,。
動力方面，參考現(xiàn)款車型,，新車或?qū)⒋钶d兩種不同調(diào)校的3.0升渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，其中低功率版可輸出350馬力的最大功率,，而高功率版車型的最大功率為400馬力,。
編輯點評：
新車雖然在外觀、內(nèi)飾方面都有改動,，但變化都非常非常的小,，更多的還是需要消費者通過不同的選裝包對自己的愛車進(jìn)行設(shè)計、選擇,。新款車型動力部分還是搭載的3.0T發(fā)動機(jī),，也沒有進(jìn)行重新調(diào)校�,？偟膩碚f,，這次小改款變化太小，新鮮感不夠,。
● 新款瑪莎拉蒂Ghibli
采用電子擋把
在2018洛杉磯車展上,，瑪莎拉蒂發(fā)布了新款Ghibli(參數(shù)|詢價)車型。新車主要針對內(nèi)外配色,、用料和配置進(jìn)行了升級,。新車在外觀上基本維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計，僅在細(xì)節(jié)上有所改變,。首先在配色上,，新款Ghibli提供了多達(dá)11種外觀顏色供選，其中包括采用了三層漆面技術(shù)的漆色,。
車輪方面,，新車也提供了直徑在18-21英寸范圍內(nèi)的多達(dá)10種樣式的輪圈，其中20英寸的Teseo輪圈為2019款車型新增款式,，亮/暗色調(diào)均可選擇,。至于輪胎,，350hp汽油車型和柴油車型標(biāo)配235/50 R18輪胎，而Ghibli S,、S Q4車型則配備了前235/50 R18和后275/45 R18規(guī)格的“前后配”輪胎,。此外，新車?yán)^續(xù)提供Nerissimo選裝包,，其包含有更多的亮黑色車身組件,，同時候選車身顏色也額外增加了8種特殊車漆，其中5種為新顏色,，此外20,、21英寸的大尺寸暗色輪圈也包含在組件內(nèi)。
車內(nèi)部分,，新款Ghibli針對車機(jī)系統(tǒng)和內(nèi)飾材質(zhì)進(jìn)行了升級，可觸摸到的高級面料包括新的Pieno Fiore天然皮質(zhì),。帶有8.4英寸觸屏的瑪莎拉蒂觸摸控制增強(qiáng)版（MTC+）車機(jī)系統(tǒng)在2019款車型上針對畫質(zhì)進(jìn)行了提升,，升級了空調(diào)控制功能，并繼續(xù)提供蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián),、搭配Harman/Kardon音響等,。
新車更為明顯的變化發(fā)生在擋把區(qū)域,，可以看到新車換裝了一款新樣式的電子擋把，其上加入了瑪莎拉蒂品牌LOGO,、皮質(zhì)包裹和鍍鉻飾條，看上去更加精致,。此外駕駛模式選擇鍵和鋁合金材質(zhì)的雙旋鈕式多媒體控制器也經(jīng)過了升級,。
動力方面,，Ghibli提供3.0升雙渦輪增壓V6汽油/柴油發(fā)動機(jī),，其中汽油機(jī)型根據(jù)調(diào)校不同,，最大功率為350馬力和430馬力,，柴油機(jī)型最大功率為275馬力，同時2019款車型滿足歐六c階段排放標(biāo)準(zhǔn),。性能表現(xiàn)方面,，Ghibli S車型的0-100km/h加速時間為4.9秒，而配備四驅(qū)系統(tǒng)的Ghibli S Q4僅需4.7秒。
編輯點評：
新款Ghibli和新款總裁一樣,，整體變化都很小,。新車只提供了能為豐富的外觀配色、升級后的多媒體控制器以及電子擋把,，動力部分依舊是3.0T坐鎮(zhèn),。整個改款并沒有顯示出太多的誠意，讓人提不起太大的興趣,。
● 新款日產(chǎn)樓蘭
或?qū)⒋钶d2.0T發(fā)動機(jī)
日產(chǎn)在洛杉磯車展上發(fā)布了新款樓蘭車型,，新車在外形方面總體造型基本保持不變，只針對細(xì)節(jié)進(jìn)行修改,。前臉采用了Vmotion的設(shè)計語言,，使用了黑色蜂窩狀的前格柵造型。同時,，前LED大燈內(nèi)部造型也有所不同,。
側(cè)面部分，新車與現(xiàn)款基本保持一致,，沒有大幅度地進(jìn)行調(diào)整,。車尾的變化沒有車頭那么明顯，最大的不同點就是尾燈上的結(jié)構(gòu)和光源,。相比現(xiàn)款車型,，新款樓蘭采用了全LED光源的尾燈,，并且“C”型光帶式的示寬燈增加了車輛在夜晚的辨識度。此外,，該車車身周圍采用了黑色寬體包圍設(shè)計,，搭配前后防擦護(hù)板，視覺效果突出,。
中期改款車型在內(nèi)飾方面沒有太大的調(diào)整,，新車整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，采用了黑色與米色的色調(diào)搭配,，并在細(xì)節(jié)之處加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點綴,，從而很好的營造出居家氣息。同時,，四輻式多功能方向盤搭配大尺寸中控液晶屏,，讓該車看上去十分穩(wěn)重。
新款樓蘭的座椅樣式也發(fā)生了一些調(diào)整,，增加了更多的縫線,，靠背和坐墊的位置菱形圖案也提升了檔次感。配置方面，電動調(diào)節(jié)方向盤,、主駕駛座椅記憶,、后排座椅加熱、前后排的USB+Tpye-C接口以及前排座椅通風(fēng)等均有提供,。
動力方面,，日產(chǎn)樓蘭海外版車型目前只有3.5升V6發(fā)動機(jī)，最大功率262馬力,，峰值扭矩325�,！っ住５鶕�(jù)此前據(jù)外媒猜測,，新車很有可能搭載新天籟上的2.0T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率252馬力，峰值扭矩380�,！っ�,，壓縮比可以在8：1到14：1之間無級調(diào)節(jié)。
編輯點評：
新款樓蘭的變化稱得上是一次標(biāo)準(zhǔn)的中期改款,，在造型細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整,，以對消費者保持新鮮感。雖然目前海外版車型并沒有提供2.0T發(fā)動機(jī),，但編輯認(rèn)為這只是遲早的問題,。未來國產(chǎn)新款樓蘭將會如何，我們拭目以待,。
加載中
好評理由：
差評理由：