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全新911/寶馬X7等 洛杉磯車展入華新車

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  [汽車之家 新聞]  作為2018年度車界最后一場(chǎng)大戲,本屆洛杉磯車展已于上周開(kāi)幕,,相信大家通過(guò)我們之前的報(bào)道已經(jīng)對(duì)諸如寶馬X7(參數(shù)|詢價(jià)),、全新911、全新馬自達(dá)3等車型有了一定的了解,。您喜歡的“她”會(huì)被引入國(guó)內(nèi)嗎,?本篇文章即將為您介紹那些即將入華的新車。

汽車之家

● 寶馬X7

全新旗艦SUV,;2019年6月前國(guó)內(nèi)上市

   X7是寶馬旗下的全新大型SUV,,它也是寶馬X系列的旗艦車型。該車將在美國(guó)南卡羅來(lái)納州的寶馬斯巴騰堡工廠生產(chǎn),。同時(shí),,新車將于2019年3月在美國(guó)率先上市,并將于2019年6月前正式登陸中國(guó)市場(chǎng),。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

  外觀方面,,新車采用了寶馬SUV家族最新的設(shè)計(jì)手法,并極大限度的還原了概念車的設(shè)計(jì),,標(biāo)志性的雙腎式前格柵尺寸面積巨大,。兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈組內(nèi)部采用了激光式大燈,照射范圍達(dá)到600米,。另外,,寶馬X7將提供兩種版本,分別為Design Pure Excellence和M Sport Paket,,這兩種車型分別在車身以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面進(jìn)行區(qū)別,以迎合不同消費(fèi)者的喜好,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

  新車側(cè)面輪廓像是放大版的X5,,線條十分平直,,符合大型SUV應(yīng)有的氣勢(shì)感。車身尺寸部分,,其長(zhǎng)寬高分別為5151/2000/1805mm,,軸距達(dá)到3105mm。整體尺寸方面相比對(duì)手奔馳GLS,,除了車身高度外,,其它方面都有優(yōu)勢(shì)。X7多邊形LED尾燈組在比例上呼應(yīng)了前燈組的設(shè)計(jì),。此外,,新車采用了雙邊共兩出式排氣布局,配合上方后備廂出多條隆起的筋線,,讓該車倍顯力量,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

  X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì),新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與概念版車型基本保持一致,。中控臺(tái)遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則,,12.3英寸的中控液晶屏搭載iDrive7.0系統(tǒng),依舊支持語(yǔ)音,、觸摸和手勢(shì)多種操控方式,。另外,寶馬為其配備了全新玻璃材質(zhì)的電子擋把以及可制冷/加熱的杯架,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

  作為家族中最大的SUV車型,,寶馬X7采用了三排座椅布局,提供了2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供消費(fèi)者選擇,。另外,,X7的三排座椅均標(biāo)配加熱功能,通過(guò)比例放倒座椅,,后備廂容積可以從326升提升至2120升,,為載物騰出更大的空間,并滿足家庭的不同出行需求,。此外,,新車為了提升乘坐感受,為新車配備了兩塊大尺寸天窗,,進(jìn)一步拓寬該車的采光面積,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

  寶馬X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i,、xDrive M50d,、xDrive 30d四款車型,分別搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)(465馬力/649�,!っ祝�,、3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)(340馬力/447�,!っ祝�3.0L四渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(400馬力/760�,!っ祝┖�3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(265馬力/620�,!っ祝5浅鲇诃h(huán)保法規(guī)考慮,,搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的50i車型將不會(huì)出現(xiàn)在歐洲市場(chǎng),,是否在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售也是未知數(shù)。 

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive50i

  傳動(dòng)方面,,均匹配8速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),。其中xDrive 50i車型將可選動(dòng)態(tài)操作套件和越野套件,并標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架,。其0-96km/h加速僅需5.2s,。底盤方面,寶馬X7配有帶電子控制減震器的自適應(yīng)懸架和位于車軸的空氣彈簧,。通過(guò)按鈕或使用BMW智能觸控鑰匙可以調(diào)節(jié)車輛高度,,升降范圍可達(dá)80mm,以適應(yīng)各種路況,。同時(shí),,整體式主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和主動(dòng)防側(cè)傾的魔毯智能空氣懸掛提供舒適和操控的完美結(jié)合。此外,,新車還將提供4種駕駛模式選擇,,包括巖石、碎石,、沙地和冰面等以應(yīng)對(duì)各種嚴(yán)苛路況,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  等待多時(shí),寶馬終于推出了與奔馳GLS抗衡的旗艦SUV車型,,彌補(bǔ)了產(chǎn)品線一直以來(lái)的空缺,。寶馬X7基于最新的CLAR平臺(tái)打造,在設(shè)計(jì)上最大程度的保留了概念車的造型風(fēng)格,,更重要的是更大的車身尺寸帶來(lái)了6座和7座兩種座椅布局可供選擇,,這對(duì)于SUV市場(chǎng)火熱的中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)極具吸引力。身為旗艦產(chǎn)品,,新車將諸如激光大燈,、12.3英寸顯示屏、第三排電動(dòng)座椅等能配備的配置都一股腦的安裝在了X7上,。目前,,新車在海外市場(chǎng)X7 xDrive40i的起售價(jià)為73900美元(折合人民幣51.34萬(wàn)元),X7 xDrive50i起售價(jià)為92600美元(折合人民幣64.34萬(wàn)元),,進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)或與奔馳GLS 102.28-158.80的售價(jià)區(qū)間相似,,讓我們共同期待吧,。


● 寶馬8系敞篷版

采用軟頂敞篷機(jī)構(gòu)

   稍早前寶馬8系硬頂版已經(jīng)亮相,這次洛杉磯車展則是為大家?guī)?lái)了敞篷版車型,。新車依舊是寶馬家族式造型風(fēng)格,整體極具運(yùn)動(dòng)氣息,。新車前臉線條棱角分明,,配以較大的進(jìn)氣口,不僅能夠有著更好的空氣動(dòng)力效應(yīng),,視覺(jué)上有著很強(qiáng)的攻擊性,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬8系 2019款 M850i Convertible

寶馬(進(jìn)口) 寶馬8系 2019款 M850i Convertible

寶馬(進(jìn)口) 寶馬8系 2019款 M850i Convertible

  毫無(wú)疑問(wèn),側(cè)面造型是寶馬8系敞篷版這樣一款大型GT跑車最美的角度,,其車身側(cè)面線顯得流暢而修長(zhǎng),,擁有十分優(yōu)雅的視覺(jué)效果。另外,,新車采用軟頂敞篷機(jī)構(gòu),,尾部造型相較于硬頂版車型沒(méi)有明顯變化,無(wú)論是尾部擴(kuò)散器還是通風(fēng)口,,都意在提高空氣動(dòng)力學(xué)性能,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬8系 2019款 M850i Convertible

  8系敞篷版車型的內(nèi)飾與硬頂版保持高度一致,配備了大尺寸中控臺(tái)液晶屏和全液晶儀表盤,,高科技配置也一應(yīng)俱全,。新車內(nèi)飾最大亮點(diǎn)在于玻璃材質(zhì)的擋把,無(wú)論是質(zhì)感還是切割工藝,,都讓人滿意,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬8系 2019款 M850i Convertible

  全新寶馬8系敞篷版將延續(xù)8系硬頂?shù)膭?dòng)力總成。3.0T L6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為320馬力和680�,!っ�,,另一款4.4T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別達(dá)到530馬力和750牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)都匹配的是8速手自一體變速箱,。此外,由于敞篷版的整備質(zhì)量將比硬頂版重100-125kg,,預(yù)計(jì)敞篷版的數(shù)據(jù)可能會(huì)超過(guò)4秒,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  在復(fù)活8系之后,其敞篷版車型也終于正式亮相,。新車采用了軟頂敞篷機(jī)構(gòu),,側(cè)面線條非常修長(zhǎng)、優(yōu)雅,,十分符合大型GT的獨(dú)特氣質(zhì),,這也是它最吸引人的地方,。另外,新車在動(dòng)力上將沿用硬頂版車型3.0T柴油+8AT和4.4T汽油+8AT的動(dòng)力組合,,但根據(jù)國(guó)內(nèi)情況,,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的可能性幾乎為零。


● 全新寶馬M340i

換代車型,;3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

   寶馬M340i是新一代寶馬3系(代號(hào)G20)車系中的全新車型,,新車采用了更強(qiáng)的動(dòng)力并加入了外觀運(yùn)動(dòng)套件,其定位于高性能版本的普通3系,,介于3系與未來(lái)將會(huì)發(fā)布的M3之間的車型,。新車在外觀上采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,由L型的日間行車燈勾勒出來(lái)的“天使眼”造型比起現(xiàn)款車型更具動(dòng)感,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬3系(進(jìn)口) 2019款 M340i xDrive

寶馬(進(jìn)口) 寶馬3系(進(jìn)口) 2019款 M340i xDrive

  帶有M套件的M340i xDrive霧燈區(qū)域采用了L型的設(shè)計(jì),,夸張的視覺(jué)效果營(yíng)造出更加突出的運(yùn)動(dòng)感。此外,,尾燈燈組中依舊會(huì)保留L形設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,同樣會(huì)更加簡(jiǎn)潔。整體來(lái)看相比現(xiàn)款3系運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加明顯,,也更接近寶馬5系和寶馬7系的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬3系(進(jìn)口) 2019款 M340i xDrive

  內(nèi)飾部分,M340i xDrive采用了全新的液晶儀表盤和與5系同款的三幅式多功能方向盤,。而中控部分,,空調(diào)出風(fēng)口、實(shí)體按鍵控制區(qū)的位置相比于現(xiàn)款車型有所調(diào)整,,多媒體系統(tǒng)則是搭載的iDrive 7.0系統(tǒng),。另外,新車空調(diào)出風(fēng)口中間新增了一塊小尺寸顯示屏,。高級(jí)感明顯增強(qiáng),,儲(chǔ)物空間相比現(xiàn)款也有所提升。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬3系(進(jìn)口) 2019款 M340i xDrive

  動(dòng)力方面,,全新寶馬M340i xDrive將搭載一款3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,與之搭配的是8速自動(dòng)變速箱,最大功率為374馬力,,峰值扭矩為500�,!っ祝@也是新一代3系車系里功率最大的發(fā)動(dòng)機(jī),。

編輯點(diǎn)評(píng):

  在稍早前的巴黎車展上,,我們看到了全新一代寶馬3系。而在本次洛杉磯車展上,寶馬為我們帶來(lái)了更振奮人心的,、性能更為強(qiáng)悍的全新寶馬M340i xDrive車型,。搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的新車,擁有374馬力的最大功率以及500�,!っ椎姆逯蹬ぞ�,,其主要是為了填補(bǔ)普通3系與M3之間的市場(chǎng)空白。此外,,新車在加入M套件之后帶來(lái)了極佳的視覺(jué)效果,,值得期待,。

向編輯周楚然提問(wèn)
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