2018新聞組印象深刻的新車:緊湊型SUV篇

馬艾駿

2018年12月17日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

2018編輯印象最深刻理由：舊貌換新顏

　　相信昨天有不少網(wǎng)友已經(jīng)看到我們車聞團隊發(fā)布的系列選題——2018編輯印象最深刻的車型之小型SUV篇了吧？您覺得如何呢,？有沒有哪位編輯跟您的想法不謀而合呢？如果沒有您可以再看看今天這緊湊型SUV篇,。好了咱們閑言少敘,，書歸正傳，關于2018年給我印象最深刻的緊湊型SUV便是新款長安CS75(參數(shù)|詢價),，該車于2017年12月14日通過申報圖曝光第一次與廣大消費者見面,，文章一經(jīng)發(fā)出很短時間內閱讀量就達到了79萬有余，評論也有1800余條,，通過這單單數(shù)據(jù)就能看出,，該車確實得到了很多消費者的關注。

『現(xiàn)款長安CS75』

『老款長安CS75』

　　好了,，咱們簡單了解一下這款車,，長安CS75于今年4月25日開幕的2018北京車展上正式上市，其共推出搭載1.5T和1.8T兩款發(fā)動機的9款車型,，其售價區(qū)間為9.98-15.98萬元,。作為中期改款車型，該車外觀和內飾發(fā)生了顛覆性的改變,。例如該車一改此前備受詬病的中網(wǎng)造型,，粗橫條式格柵，并在內部加入“CHANGAN”字樣進行點綴,，不能說丑,，但是視覺總有些不和諧。當然,，審美這東西很奇妙,，古人有云千人看佛，佛有千面,，反正我覺得現(xiàn)款長安CS75確實比老款的要更加好看也更加硬朗,。

『現(xiàn)款長安CS75』

　　當然，尾部的變化也十分巨大,，貫穿式尾燈組的加入確實讓這款車的顏值得到很好的提升,。而內飾方面，懸浮式中控屏配合著鋁質飾板,，讓該車看上去高檔許多,。但不知曾幾何時，“貫穿式尾燈組”,、“懸浮式中控屏”甚至“貫穿式大屏（該車并未配備）”等設計元素悄然就火了起來，幾乎每家車企都得有一兩個車型換裝了這個設計,，不然就跟不上潮流一樣,，可是審美是會有疲勞的,。事實上，有可能這類現(xiàn)象的緣起是因為最近兩年常談到“創(chuàng)新”二字鬧的吧,，畢竟“創(chuàng)新”已經(jīng)成為國內所有人都能耳熟能詳?shù)年P鍵詞,，越來越多的人意識到只有創(chuàng)新才能讓自己躋身至C位。

『第一輛不用馬拉的三輪車』

　　關于設計方面,，其實我想說,，從1886年卡爾斯魯厄卡爾·弗里德利希·本茨（Karl Friedrich Benz）研制成功了單缸汽油發(fā)動機,，發(fā)明了第一輛不用馬拉的三輪車之后,，汽車這個產(chǎn)物就經(jīng)歷了不同藝術風格的不斷革新和沖突、民族文化的摩擦,、地域風格的演變,，甚至還有社會價值觀念的變化。

『卡爾斯魯厄卡爾·弗里德利�,！け敬模↘arl Friedrich Benz）』

　　從1956年7月,，從第一輛解放牌汽車走下生產(chǎn)線那一刻，中國結束了不能批量制造汽車的歷史,，新中國的汽車工業(yè)正式起步,。而到如今，六十二個春秋的逝去,，中國汽車工業(yè)一步一個腳印走來,。從新中國成立后，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程可以分成四個階段：啟蒙階段,、創(chuàng)立階段,、成長階段、飛躍階段,。中國品牌車型從起初的逆向研發(fā),、借鑒設計到現(xiàn)在的獨立設計，相信國內消費者是看在眼里的,。

　　而作為長安家族的明星產(chǎn)品,，長安CS75自2014年上市后便憑借同級別較為出色的駕駛品質、不錯的性價比以及原創(chuàng)度高的外觀造型等取得了火爆銷量表現(xiàn),。并且從2017年銷量數(shù)據(jù)來看,，老款CS75全年共銷售240095輛，平均每月兩萬多輛的銷量成績也證明了這款車的在消費者心中的位置,。再看看改款之后的銷量,，其5月-10月總銷量為60281輛，其上市半年內能夠達到月均一萬余臺,，確實實力不俗,。

　　之所以能夠保障良好的銷量成績,，主要是官方能夠及時發(fā)現(xiàn)市場的動向，畢竟國內緊湊型SUV市場競爭十分激烈,，哈弗H6已于2017年進行了換代,，吉利博越也在今年完成了改款，再加上越來越多的競爭對手的出現(xiàn),，長安CS75能夠及時的進行中期改款,，并在內飾外觀換裝了全新的設計風格，也更好說明官方為了進一步維持住市場并更好的贏得更多市場銷量的努力,。值得一提的是,，在今年該車還推出了插電式混合動力版車型，提前布局新能源領域,，更好的細分市場,。此外，長安旗下車型也在逐一進行“換臉”行動,，預計能夠帶來更統(tǒng)一,、更和諧的視覺感官吧。

全文總結：

　　看過了編輯們的盤點后,，不知道這其中是否有一輛車與你所期待的緊湊型SUV的不謀而合呢,？縱觀2018年的緊湊型SUV市場，無論是進口,、合資亦或是國產(chǎn),，都誕生了不少優(yōu)秀的產(chǎn)品，這其中不乏諸如上述車型這樣另編輯們眼前一亮的新車,。從另一方面來說,，即便是在國內汽車市場的“寒冬期”，2018年的緊湊型SUV市場依舊是火熱的,、殘酷的,、以及充滿競爭的。同時我相信在即將到來的2019年,，各大廠商身懷絕技的“種子選手”也早已躍躍欲試,，這一級別市場的競爭與將持續(xù)白熱化。好了,，今天的盤點就暫時先到這里,，在下期的《2018新聞組印象深刻的車：中型SUV篇》中，我們將繼續(xù)為大家選出6款車型進行詳細介紹,，大家再見�,。ㄎ�/汽車之家資訊組）