[汽車之家 新聞]  2018中國車市趨冷的局面已無可回避，從中汽協前幾日公布的11月銷量數據可以看到,，國內乘用車上月共銷售新車217.35萬輛,，環(huán)比增長6.19%，同比下降16.06%,，與10月銷售線索呈現出的走勢大體一致：月度銷量有小幅波動,，整體增長率同往年相比大幅滑坡。在此基礎上,，11月的銷售線索數據仍有一些新的發(fā)展趨勢值得我們關注,，例如大眾近期上市的幾款SUV在各級別市場開始嶄露頭角，甚至影響了整體SUV市場的排序和格局,；日系品牌在經歷了三個月的穩(wěn)健增長期后,，銷售線索量漲幅趨于平緩……除此之外，11月熱度數據還有哪些亮點,，讓我們通過本文一一解讀,。

　　文中的“購車熱度”指在相應領域的銷售線索占比。銷售線索不是市場銷量也不是網頁瀏覽數據,，是用戶通過汽車之家的電話系統等,，形成意向購車的條數。銷售線索是離用戶最后下單購車最近的一個衡量指標,，對市場走勢具有重要的參考,、預判價值，從線索到訂單會有幾周或幾月的延遲,，如2018年11月的線索數據,，除在當月被消費，部分會延遲到12月乃至2019年1月,。截止2016年底,，由汽車之家提供銷售線索訂閱服務的經銷商數量高達24096家，同比增加10.24%,，汽車之家已經成為中國車商最核心的銷售線索來源地,。

● 整體走勢：11月銷售線索量呈現兩極分化態(tài)勢

　　自2018年起，“消費升級”一直是比較熱門的話題,，直到下半年因國家政策和市場環(huán)境影響,，國內經濟出現起伏之后，人們才對消費趨勢到底是升級還是降級產生質疑,。編輯認為,，無論這些經濟名詞如何定義，都不會影響汽車市場內新生代消費者選擇科技屬性更強,、級別更高車型的偏好,。11月數據顯示，20-30萬元價區(qū)銷售線索數據繼續(xù)增長,，其中既有大眾系SUV上市的助力,，也有合資品牌與豪華品牌入門車型之間爭鋒相對產生的化學反應的影響。而另一方面,，12萬元及以下低價區(qū)間也成為大眾購車考慮較多的范疇,，年底購車剛需、國六標準實施在即,、車企價格戰(zhàn)等方面的因素促使消費者在2019年春節(jié)前夕不得不進行決策,。

● 品牌層面：大眾憑借SUV繼續(xù)領跑,，各價區(qū)開啟混戰(zhàn)模式

　　11月，大眾系SUV全軍出擊,，帶動大眾品牌在12-30萬元市場的整體線索量上漲明顯,，特別是大眾途岳、探岳,、途觀,、途觀L四款車型，迅速攻占了20-30萬元SUV銷售線索量排行前十中的四席,，其中10月上市的中型SUV探岳,，11月銷量已達到2944輛。此外,，探歌也在11月完成了8989輛的銷量好成績,，雖然暫時還未進入“月銷破萬俱樂部”，但以目前的銷售線索趨勢來看,，探歌未來可期,。

　　再來看看其他合資品牌，日系軍團在線索量強勢增長三個月后漲幅逐漸平緩,，僅個別車型的線索量仍在上漲,，例如軒逸(參數|詢價)、全新雅閣中低配車型,、凌派等,。韓系車型則是憑借個別新車上市的熱度突出重圍，例如菲斯塔等,。值得注意的是,，美系品牌被韓系品牌超越的可能性越來越明顯，韓系車如能繼續(xù)保持當前的線索量漲勢,，2019年與中國品牌纏斗的很有可能是福特,、雪佛蘭等。

　　對于中國品牌而言,，第一梯隊已逐漸形成,。在2018年對中國品牌的考驗不在于推出多少款新品、技術如何精進,、是否有更先進的科技配置,，而在于抗壓性，誰能熬過車市寒冬誰才能最終避免未來被淘汰,。今年下半年,，寶駿、吉利在10萬元以內低價車市場展開拉鋸戰(zhàn),，遠景系列,、帝豪與310系列,、寶駿530、寶駿510幾乎每月都在刷新榜單,、你追我趕,。

　　哈弗品牌繼續(xù)以官降作為刺激銷量主要手段。12月1日,，哈弗SUV再推終端優(yōu)惠活動，新近上市的哈弗F7,、哈弗F5,、哈弗H4智聯版等新車型，可享受50%購置稅補貼,；老款車型在購置稅補貼的基礎上還能享受現金優(yōu)惠,、金融貼息等，因此結合銷售線索數據來看,，哈弗品牌短期內線索量還將迎來一波上揚,。

● 6萬元以下：東南A5翼舞越級入市，預測后繼乏力

『東南A5翼舞』

　　在市場大盤逐漸縮減的小型車,、微型車市場,，仍有部分新車型試圖越級進入，例如2018年廣州車展期間上市的全新緊湊型車東南A5翼舞,，憑借更大的尺寸和高性價比進入6萬元以下轎車熱度Top10,，不過以東南品牌的市場競爭力判斷，新車效應帶來的熱度或難以維系較長時間,。而在這個價區(qū)的SUV市場,，長期以來幾乎缺少新鮮面孔，因此市場格局也較為穩(wěn)定,，銷售線索排名很難發(fā)生變化,。

● 6-9萬元：捷途X70成為緊湊型SUV黑馬

『榮威i5』

　　在6-9萬元市場，轎車與SUV的銷售線索量排名在11月均出現了波動和更替,。入門緊湊型車榮威i5的上市打亂了轎車排行榜的傳統席位,，其現金優(yōu)惠、互聯網車型10年免費基礎流量等優(yōu)惠方案非常容易獲得年輕消費者的青睞,，科技配置上的加分項是桑塔納,、捷達等經典車型暫時難以睥睨的優(yōu)勢。

『捷途X70S』

　　這個價區(qū)SUV市場中的新面孔則是長安CS35 PLUS,、吉利繽越,、捷途X70等，毋庸置疑,，前兩款車型未來有望成為榜單中的�,？�,；而捷途X70則充滿了黑馬氣質。近期上市的捷途X70S車型為消費者提供包括全系標配車聯網,、2年免費流量,、最高6000元貸款貼息、2000元置換補貼,、終身免費道路救援,、10年/20萬公里質保等多方面優(yōu)惠，加上這款車本身具有較高的性價比,，預計之后數月還有希望繼續(xù)出現榜單中,。