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2018編輯印象最深刻理由：定位中大型車的S90終端優(yōu)惠高達XX萬元以上,，要啥自行車？

　　各位好,，又到了最近每天喜聞樂見的2018編輯印象深刻車型系列選題了,，這次輪到了中型/中大型篇了。港真,，要放任何級別給我印象深刻的車型我都得考慮再三,，畢竟待選的車挺多的，但放到這個級別維度來選,，不用猶豫給我印象深刻的首選絕對是沃爾沃S90(參數(shù)|詢價)這款車,。原因很簡單，終端優(yōu)惠實在是太大了,，至于有多大我先賣個關(guān)子（上面黑標題的XX也是為了賣關(guān)子,，休想舉報說這是個錯誤！）,，您往下看,。

　　在商品社會的當下，任何物品一旦被貼上標簽,，就很難被更改或者撕下,，所以再聊這款車的終端優(yōu)惠之前，我們先簡單的了解一下這款車,，不然會有一些朋友存在刻板印象（主指對某個事物或物體形成的一種概括固定的看法,，認為這個事物或者整體都具有該特征，而忽視個體差異,。）去往下讀了,。

　　據(jù)了解，沃爾沃品牌于1927年在瑞典哥德堡正式創(chuàng)立,，在1929年首款車型投入市場,，從最開始的PV651（首款轎車）到現(xiàn)在的S90，在近90年的發(fā)展歷程中,，一代又一代的車型成為這個品牌歷史鏈條上不可或缺的一顆齒輪,。沃爾沃最初是斯凱孚（SKF）集團（世界最大的滾動軸承制造商之一）的全資子公司,，而“VOLVO”一詞在拉丁語中寓意“滾滾向前”，象征著企業(yè)勇往直前,、永不止步的精神,。同時，沃爾沃還制定了基于安全的核心品牌價值,。

『沃爾沃S960』

『沃爾沃S80』

『進口沃爾沃S90標準軸距版』

『現(xiàn)款沃爾沃S90長軸距版』

　　而今天我們要聊的S90這款車,，其實是1996年沃爾沃當年的旗艦車型960中期改款演變而來，但在1998年又被S80所取代,，直到2016年1月開幕的北美車展上,，全新S90作為第二代S80車型的繼任者,，可以說是一個輪回,。同時，沃爾沃S90標準軸距版車型在2016年9月開幕的成都車展中正式進口銷售,，而在同年12月來自大慶工廠生產(chǎn)的沃爾沃S90長軸距版車型正式上市,，并返銷至北美地區(qū)銷售。目前在售共有5款車型,，售價區(qū)間為37.98-55.18萬元（不包含T8 E驅(qū)混動版車型）,。

　　在外觀方面，這款車很好運用了來自北歐的極簡設計風格,，渾然天成的的豎條幅式前格柵為這款車的前臉增添了幾分個性,，同時全系標配的家族式雷神之錘LED大燈組讓這款車擁有低調(diào)的奢華，乍看不起眼,，但經(jīng)得起時間的考驗,，這也是沃爾沃一直所遵循的設計理念。

　　S90長軸距版比進口標準軸距車型增加了120mm,，主要的視覺差異體現(xiàn)在后門長度上,，不過它沒有像奔馳、寶馬那樣在車身C柱增加長軸距車型專屬裝飾,，也沒有在尾部以L標識告訴你這款車的加長身份,。可能在沃爾沃的眼中,，S90兩種軸距的差異不是他們所要強調(diào)的重點,，更何況長軸距版車型也不是“中國特供”，畢竟人家還返銷北美市場,。當然,，該車尾燈組融入的維京戰(zhàn)斧設計元素，也進一步加強整體科技感,。既然作為中大型車,，其車身尺寸長寬高分別為5083/1879/1450mm,，軸距為3061mm。

　　內(nèi)飾方面,，該車的內(nèi)飾運用了實木,、真皮等豪華車型常用的材質(zhì)，搭配拼接完美,，那種來自北歐的簡潔之美,，讓你覺得是那么的簡單、居家且不老氣沉悶,。當然,，既然作為豪華品牌陣營中的一員（不接受任何反駁），這款車為消費者提供四種內(nèi)飾配色,、三種內(nèi)飾面板,，從而滿足“挑剔”消費者的各種偏好。而在空間方面,，既然都中大型轎車了,，乘坐體驗一定不會讓你失望，身高178cm的體驗者在調(diào)整好駕駛座椅并調(diào)至最低后,，前排頭部空間有4指,。來到后排時，頭部空間余量3指,，腿部空間為3拳左右,，通過體驗我們能夠看出，沃爾沃S90長軸距版所加長的120mm幾乎全部用于服務后排乘客,，舒適性得到進一步體現(xiàn),。

　　簡述完這個車的外觀、內(nèi)飾以及乘坐感受之后,，相信有很多網(wǎng)友該說,，車主要用途還是開，而不是那些外在的東西,。嗯,，您說得對，所以我繼續(xù)往下說,，這款車提供2.0T渦輪增壓發(fā)動機（含低/高功率）,，其中T4車型發(fā)動機最大功率為190馬力，T5車型的高功率版發(fā)動機最大功率則為254馬力,。傳動系統(tǒng)方面,，與發(fā)動機匹配的依然是8速手自一體變速箱。既然作為中大型轎車,，其擁有者對于這款車的主要訴求一定是舒適性,！

　　通過我們試駕,，這款車在經(jīng)過減速帶或者坑洼路面時，都能夠輕松地過濾掉傳遞到車內(nèi)的振動,。有意思的是,，雖然這是一款注重舒適性的轎車，但是在動力輸出的方式簡直就是簡單粗暴,，當駕駛者的油門深度稍有變化的時候,，變速箱將會立刻降擋，讓車輛迅速“推”出去,，這種標定邏輯有幾分性能車的樣子,。對于當下越來越多的年輕消費者來講，也是一種討巧的行為,。

　　好了在您徹徹底底的了解完這款車之后,，咱們再談談文章開始我賣的這個“關(guān)子”，通過此前我們發(fā)布的《11月中大型車降價排行》一文中能夠看到,，這輛來自北歐高冷的S90車型,，其優(yōu)惠力度最高達到了12.68萬元,，這樣的優(yōu)惠幅度真的挺有誘惑力的,。同時，由于該車本身的指導價不算高,，所以再加上優(yōu)惠之后,，車主到手的真實價格相應的也低了一些，整體來看,，它的優(yōu)惠幅度一直保持著非常穩(wěn)定的趨勢,。有意思的是，在本月初我在北京某家沃爾沃經(jīng)銷商詢問這款車的優(yōu)惠力度時,，其銷售表示如果有心要,，零碎優(yōu)惠一疊加最高達到13萬還有余，要不是我名下沒指標,、兜里沒錢,，當時絕對就交大定了。

　　這下您知道為什么在2018年中大型轎車這款車給我的印象最深刻了吧,？很簡單,，作為一個豪華品牌，并定位中大型轎車的沃爾沃S90,，終端優(yōu)惠高達10余萬元,，這絕對是對消費者的一個利好消息，畢竟在我們盡可能少花錢的同時,，還可以越級享受這款車帶來的舒適與便利,，這難道還不讓人深刻么,？當然，這樣大的優(yōu)惠力度,，對于未來品牌的發(fā)展是有一定傷害的,，畢竟下坡路很好走，上坡路是很坎坷的,，所以我們也希望這個來自北歐低調(diào)奢華的沃爾沃品牌未來能夠保證品質(zhì)的同時,，能夠越走越好。