[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道,日立汽車系統(tǒng)有限公司宣布為其車載立體攝像頭研發(fā)了新技術(shù),,在汽車駕駛時,,該技術(shù)可讓攝像頭高度準(zhǔn)確地檢測到路面的孔洞和小碎片等路面不平整狀況。
未來,,日立計(jì)劃將此檢測技術(shù)與車輛懸架系統(tǒng)相結(jié)合,,研發(fā)一種能夠根據(jù)路面狀況調(diào)整車輛穩(wěn)定性的驅(qū)動控制系統(tǒng),從而改善駕駛安全性和舒適性,。
日立的車載立體攝像頭通過計(jì)算機(jī)視差信息(左右兩個攝像頭獲得的圖像差值),,可以極其精確地感知行人以及其他車輛等人與物的距離和位置。但是為了探測路面上的不平整狀況以及小碎片,,日立必須防止路面污垢和陰影造成誤報,,并且縮短探測處理時間。
此外,,在2019年CES展上,,日立還推出了遠(yuǎn)程召喚技術(shù)(long-range summon technology)。用戶可通過智能手機(jī)與配備了日立該技術(shù)的汽車相連,,手機(jī)應(yīng)用程序會在地圖報告汽車相對于駕駛員的位置,,并且展示車輛返回的路徑。
『日立和歌樂聯(lián)合開發(fā)的遠(yuǎn)程遙控自動泊車技術(shù)』
在車輛早先�,?吭诼愤厱r,,該車會記下指向駕駛員路徑的GPS路徑,然后可自動跟蹤駕駛員,。但是,,日立的技術(shù)也可在車輛行駛時發(fā)揮作用,,以避開障礙物。該系統(tǒng)由日立和歌樂(Clarion)的傳感器(激光雷達(dá),、雷達(dá),、攝像頭和聲納)提供動力,但是也可集成至大多數(shù)原始設(shè)備制造商(OEM)的車輛傳感器套件中,。日立希望與汽車制造商合作,,為未來汽車提供遠(yuǎn)程召喚技術(shù)。(文章來源:蓋世汽車)
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