◆ 2018年合資品牌銷(xiāo)量第三名——豐田

　　豐田2018年依然是排在合資品牌第三名的位置,，但這一年的銷(xiāo)量表現(xiàn)可圈可點(diǎn),。盡管2018年并不是豐田的產(chǎn)品大年，其依然完成了129.76萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,，同比增長(zhǎng)14.67%,；一汽豐田和廣汽豐田這兩家合資公司分別完成71.86萬(wàn)輛和58.00萬(wàn)輛，其中廣汽豐田最為搶眼,，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)31.11%,。全新的TNGA架構(gòu)大規(guī)模投入使用后，實(shí)力可見(jiàn)一斑,。

★ 一汽豐田品牌車(chē)型銷(xiāo)量排行榜：

　　從車(chē)型表現(xiàn)來(lái)看,，卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))、RAV4榮放,、威馳依舊是一汽豐田的主力車(chē)型,。另外皇冠全年銷(xiāo)售36444輛，相比2017年的3.71萬(wàn)輛出現(xiàn)了小幅度的下滑,，不過(guò)海外這款車(chē)已經(jīng)完成換代,，但是否能引入國(guó)內(nèi)還是個(gè)未知數(shù)。盡管普拉多2018年年中進(jìn)行了官降,，但還是沒(méi)能拉動(dòng)起銷(xiāo)量,，全年累計(jì)銷(xiāo)量為34662輛，相比2017年同比降低37.25%,，2.7L車(chē)型停售是影響其銷(xiāo)量的重要原因,。

　　卡羅拉一直是一汽豐田甚至是豐田在中國(guó)市場(chǎng)中，銷(xiāo)量的最大貢獻(xiàn)者,。2018年,，卡羅拉全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到37.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.77%,，并多次位列國(guó)內(nèi)轎車(chē)排行榜季軍的位置,。具體來(lái)看，卡羅拉1.2T車(chē)型全年累計(jì)銷(xiāo)量24.69萬(wàn)輛,，占車(chē)系總銷(xiāo)量的65.65%，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)豐田小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著較高的接受度,。

　　2018年,，RAV4榮放共售出144491輛，同比增長(zhǎng)13.60%,。與時(shí)俱進(jìn)的外觀,、人性化的配置是其銷(xiāo)量增長(zhǎng)的原因。不過(guò),，相比已經(jīng)完成換代的本田CR-V,、改款的日產(chǎn)奇駿兩位老對(duì)手來(lái)說(shuō)，已經(jīng)到達(dá)產(chǎn)品末期的本代RAV4榮放銷(xiāo)量上還是有不小的差距,，能否趕超就寄托在2019年將推出的全新一代RAV4上,。

　　從銷(xiāo)量來(lái)看，威馳延續(xù)了2017年的下滑勢(shì)頭,，2018年全年累計(jì)銷(xiāo)量62998輛,，同比降低34.52%。2017年,，中期改款的威馳增加兩廂版車(chē)型——威馳FS,，這款車(chē)在2018年貢獻(xiàn)了34831輛的銷(xiāo)量。兩款車(chē)型在2018年的總銷(xiāo)量為97829輛,，但也出現(xiàn)了明顯的下滑,，小型車(chē)市場(chǎng)萎縮、SUV受青睞都是影響其銷(xiāo)量的因素,。

★ 2019年銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)：

　　2019年,，一汽豐田將迎來(lái)“全新車(chē)”之年，包括亞洲龍,、全新卡羅拉,、全新RAV4、卡羅拉雙擎E+在內(nèi)的4款全新車(chē)型將于年內(nèi)上市,，不僅如此,，威爾法雙擎也將于年中引入，預(yù)計(jì)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),。

　　其中亞洲龍是一汽豐田TNGA架構(gòu)下的旗艦車(chē)型,，其于2018廣州車(chē)展期間首發(fā)，“囂張”程度相比上代車(chē)型再進(jìn)一步,，比起凱美瑞可謂有過(guò)之而無(wú)不及,。從最近發(fā)布的預(yù)售價(jià)來(lái)看，一汽豐田亞洲龍的混動(dòng)版車(chē)型與燃油版價(jià)格基本持平,，顯然是帶著誠(chéng)意而來(lái),，并且主銷(xiāo)車(chē)型介于凱美瑞和ES之間,，豐田真是打得一手“好牌”。該車(chē)上市后將為想要購(gòu)買(mǎi)中型車(chē)的消費(fèi)者提供更多選擇,。

　　卡羅拉在新一代車(chē)型來(lái)臨之前銷(xiāo)量依舊保持雙位數(shù)增長(zhǎng),，可見(jiàn)其產(chǎn)品力的深入人心。全新一代車(chē)型在2018廣州車(chē)展首發(fā),，已有的資料并不多,，但可以預(yù)見(jiàn)的是，其將延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn),，或?qū)⒂瓉?lái)更大幅度的增長(zhǎng),。卡羅拉雙擎E+將于3月份上市,，官方數(shù)據(jù)顯示整套系統(tǒng)在綜合工況下油耗為1.3L/100km,，在饋電工況下的油耗為4.3L/100km（饋電工況即電池電量為零的情況下），可謂是競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)悍,。

　　2018紐約車(chē)展進(jìn)行首發(fā)的全新一代RAV4,，也將于2019年10-12月實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。新車(chē)基于豐田TNGA架構(gòu)打造而來(lái),，采用了更加硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，相比現(xiàn)款變化非常大。與現(xiàn)款車(chē)型相比,，全新RAV4更年輕,、更時(shí)尚，也有了更多“黑科技”的加持,，更能吸引年輕消費(fèi)群體,。不過(guò)全新RAV4外觀的變化可能需要部分消費(fèi)者去適應(yīng)，畢竟不是所有人都能接受豐田最新風(fēng)格的“張牙舞爪”,。

★ 廣汽豐田品牌車(chē)型銷(xiāo)量排行榜：

　　撐起廣汽豐田銷(xiāo)量的主力車(chē)型與2017年保持一致,，依舊為雷凌、凱美瑞和漢蘭達(dá),，但換代后的全新凱美瑞一舉超越漢蘭達(dá),，成為銷(xiāo)量貢獻(xiàn)排在第二位的車(chē)型，全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到163046輛,，同比增長(zhǎng)119.36%,，火爆程度可以想象。另外,，雷凌的冠軍之位無(wú)人撼動(dòng),，全年貢獻(xiàn)192697輛，漢蘭達(dá)全年累計(jì)銷(xiāo)售104856輛,。

　　盡管臨近換代,，雷凌還是在2018年售出192697輛,，同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)11.63%；與姊妹車(chē)卡羅拉還有一定的差距,，但其依然是廣汽豐田銷(xiāo)量最高的車(chē)型,。值得一提的是，雷凌在2018年9月,，單月銷(xiāo)量達(dá)到20553輛，創(chuàng)歷史新高,，相比2017年增長(zhǎng)明顯,。

　　廣汽豐田能夠在2018年實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，全新凱美瑞可以說(shuō)是立下了汗馬功勞,。凱美瑞自換代后,，銷(xiāo)量一路增長(zhǎng)，2018年全年累計(jì)銷(xiāo)售163046輛,，同比2017年的74329增長(zhǎng)119.36%,。從單月銷(xiāo)量來(lái)看，凱美瑞在2018年5月銷(xiāo)量達(dá)到全年的單月峰值23578輛,，換代后的表現(xiàn)值得肯定,。

　　漢蘭達(dá)的銷(xiāo)量放在主流合資品牌SUV市場(chǎng)中，并不算搶眼,，但其在終端一直出現(xiàn)著加價(jià),、一車(chē)難求等狀態(tài)。漢蘭達(dá)的意外情況來(lái)自于產(chǎn)能限制,，因此銷(xiāo)量上很難帶給我們沖擊感,。2018年3月，漢蘭達(dá)推出了中期改款車(chē)型,，全新的前臉設(shè)計(jì)看起來(lái)更加硬朗,，上市后該車(chē)月均銷(xiāo)量保持在9000臺(tái)左右，算是正常發(fā)揮,。

★ 2019年銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)：

　　廣汽豐田2019年最為重磅的車(chē)型非全新一代雷凌莫屬,，該車(chē)預(yù)計(jì)將于4月18日開(kāi)幕的2019上海車(chē)展期間開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)基于TNGA架構(gòu)下GA-C平臺(tái)打造,。從外觀來(lái)看,，新一代雷凌汲取了海外版全新卡羅拉的部分設(shè)計(jì)元素，造型比現(xiàn)款車(chē)型要更為動(dòng)感,。

　　目前,，官方并未公開(kāi)新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但官方透露,，新車(chē)將搭載中國(guó)版本專屬的12.1英寸中控屏和PM2.5過(guò)濾系統(tǒng),。在配置上,，新車(chē)還將提供有最新一代智行互聯(lián)系統(tǒng)和智行安全系統(tǒng)，其中最新的智行互聯(lián)系統(tǒng)將在豐田未來(lái)所有的換代車(chē)上100%搭載,。新車(chē)上市后,，預(yù)計(jì)將迎來(lái)車(chē)系新的增長(zhǎng)點(diǎn)。