[汽車之家 行業(yè)]  日前,，《華爾街日報(bào)》援引知情人士消息稱,，美國打車公司Lyft將引入雙重股權(quán)架構(gòu)，因?yàn)槠渎?lián)合創(chuàng)始人希望通過上市加強(qiáng)對(duì)公司的控制權(quán),。這意味著Lyft在上市過程中將會(huì)發(fā)行超級(jí)投票權(quán)股票。

　　據(jù)悉,，Lyft公司總裁約翰·齊莫（John Zimmer）和CEO勞根·格林（Logan Green）共計(jì)持有Lyft不足10%的股份,。但這兩位創(chuàng)始人正在與承銷商和律師一起商量創(chuàng)造一項(xiàng)計(jì)劃，能夠讓他們持有額外投票權(quán)的股票,。知情人士透露,，Lyft還可能任命一名現(xiàn)任董事會(huì)成員擔(dān)任非執(zhí)行董事長。

　　有消息稱,，Lyft此舉是為了加強(qiáng)對(duì)公司的管理,，兩位創(chuàng)始人掌控公司后也將會(huì)影響公司的重大決策，比如出售公司,。一些投資人也對(duì)創(chuàng)始人的舉動(dòng)表示失望,，因?yàn)檫@會(huì)限制公司吸收更多的股票，等于趕走了部分買家,，并且可能會(huì)給公司市值帶來影響,。

　　早在2018年12月，Lyft就曾向美國證券交易委員會(huì)（SEC）提交了IPO草案,，當(dāng)時(shí)有消息人士稱,，Lyft最快可能在2019年3月或4月IPO,。摩根大通、瑞士信貸等機(jī)構(gòu)對(duì)其估值在180-300億美元之間,。相比較而言,，Lyft的IPO估值很可能無法超過競爭對(duì)手Uber的1200億美元。

　　自2012年成立以來,，歷經(jīng)幾年的艱苦發(fā)展,，到2017年10月，Lyft提供過的叫車服務(wù)就已經(jīng)達(dá)到了5億次,。在不斷追趕Uber的同時(shí),，Lyft也在積極拓展新的業(yè)務(wù)。2018年,，Lyft已經(jīng)和通用,、福特以及Drive.ai 的合作，著力發(fā)展自主駕駛汽車的研發(fā),。進(jìn)入2019年,，Lyft又與麥格納就自動(dòng)駕駛建立了合作，包括公開道路測試在內(nèi)的幾項(xiàng)具有里程碑意義的創(chuàng)舉,。在汽車行業(yè)顛覆變革之際,，Lyft也在努力尋求自己價(jià)值與定位。（文/汽車之家 鮑彬斌）

查看同類文章：

后市場

企業(yè)/品牌事件

更多精彩內(nèi)容：

企業(yè)動(dòng)向

行業(yè)焦點(diǎn)

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)