[汽車(chē)之家 新聞]  經(jīng)過(guò)2019年春節(jié)的休整，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)將在這個(gè)春天開(kāi)始新的耕耘,。經(jīng)過(guò)我們統(tǒng)計(jì),，3月份有近20款新車(chē)即將投放市場(chǎng)，其中包括星途-TX(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),、一汽豐田亞洲龍,、長(zhǎng)安CS85 COUPE、吉利嘉際等細(xì)分市場(chǎng)的全新產(chǎn)品,，也包括名爵ZS純電動(dòng),、卡羅拉雙擎E+/雷凌雙擎E+等新能源車(chē)型，覆蓋多個(gè)價(jià)區(qū)和級(jí)別市場(chǎng),，囊括了中國(guó)品牌及海外品牌,。那么這些車(chē)型有哪些值得關(guān)注的亮點(diǎn)呢，請(qǐng)進(jìn)入本文一探究竟,。

● 長(zhǎng)安CS85 COUPE

上市時(shí)間：3月6日
預(yù)售價(jià)格區(qū)間：2.0T車(chē)型14.99-17.19萬(wàn)元
新車(chē)特點(diǎn)：定位轎跑SUV,，溜背式設(shè)計(jì)，2.0T+8AT

　　長(zhǎng)安CS85 COUPE于2018年廣州車(chē)展首發(fā),，定位轎跑SUV,。2月18日，CS85 COUPE正式公布2.0T車(chē)型預(yù)售價(jià)，區(qū)間為14.99-17.19萬(wàn)元,，新車(chē)將于3月6日上市,，先期僅提供2.0T車(chē)型。

　　外觀部分,，新車(chē)前臉采用了最新的蝶翼家族式格柵設(shè)計(jì),，而內(nèi)部則融入了較為復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，配合兩側(cè)多邊形的大燈組,，給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)最顯著的特征就是流暢的溜背式造型,，車(chē)身線條從B柱開(kāi)始向下傾斜,，整體視覺(jué)效果十分協(xié)調(diào)。據(jù)了解,，官方將該設(shè)計(jì)命名為穹頂流光式溜背設(shè)計(jì),。尾部方面，該車(chē)采用了雙邊共四出的排氣布局,，視覺(jué)效果十分震撼,。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)/寬/高分別為4720/1845/1665mm,，軸距2705mm。

　　內(nèi)飾方面,，新車(chē)整體采用了黑與紅的撞色搭配,，并在多處細(xì)節(jié)加入鋼琴烤漆以及鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，營(yíng)造了年輕,、時(shí)尚的內(nèi)部氛圍,。同時(shí)，其三輻式多功能方向盤(pán)搭配大尺寸中控液晶屏,，以及中控屏下方面整齊的排列有空調(diào)出風(fēng)口,、控制按鍵等，看起來(lái)更加精致也更有科技感,。值得一提的是,，該車(chē)采用了游艇式擋把造型，質(zhì)感得到很好的提升,。

　　動(dòng)力方面,，長(zhǎng)安CS85 COUPE將搭載1.5T或藍(lán)鯨2.0TGDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力,；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為233馬力,，峰值扭矩360牛·米。在傳動(dòng)方面,，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自愛(ài)信提供的8速手自一體變速箱,。

　　其中，2.0T車(chē)型還將全系提供經(jīng)濟(jì),、舒適,、運(yùn)動(dòng)、雪地四種駕駛模式,。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后多連桿式獨(dú)立懸架。此外,，該車(chē)還搭載了來(lái)自BOSCH最新第九代ESP系統(tǒng),，通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS,、ASR發(fā)出糾偏指令,，進(jìn)一步維持車(chē)輛穩(wěn)定性。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　長(zhǎng)安CS85 COUPE是長(zhǎng)安品牌推出的首款轎跑SUV,，該車(chē)采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，具有沖擊力的前臉設(shè)計(jì)以及溜背式設(shè)計(jì)是其最為明顯的特征。新車(chē)內(nèi)飾同樣采用年輕,、時(shí)尚的設(shè)計(jì)氛圍,，同時(shí)注重科技感與質(zhì)感的提升。動(dòng)力部分,，其搭載1.5T或藍(lán)鯨2.0TGDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是來(lái)自愛(ài)信提供的8速手自一體變速箱。綜合來(lái)看,，新車(chē)有著較強(qiáng)的好感度,。

　　CS85 COUPE的上市，將拉開(kāi)長(zhǎng)安品牌新的產(chǎn)品更新周期,�,？v觀目前中國(guó)整個(gè)SUV市場(chǎng)，目前處于持續(xù)升溫的狀態(tài),，已經(jīng)逐漸由藍(lán)海轉(zhuǎn)向紅海,，可以說(shuō)市場(chǎng)淘汰賽正在不斷加速。但其中的轎跑SUV,，中國(guó)品牌車(chē)型還較少,，而長(zhǎng)安及時(shí)推出主打轎跑式SUV的CS85車(chē)型，也是提早細(xì)分并迅速占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng),。

● 起亞智跑1.4T車(chē)型

上市時(shí)間：3月6日
新車(chē)特點(diǎn)：1.4T+7速雙離合,，滿足國(guó)Ⅵ排放

　　作為新增車(chē)型，智跑1.4T的外觀相較于在售的2.0L車(chē)型沒(méi)有變化，區(qū)別在于其搭載了一臺(tái)滿足國(guó)Ⅵ排放的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率140馬力,。北京現(xiàn)代ix35 1.4T車(chē)型剛剛在12月12日伴隨改款正式上市，作為姊妹車(chē)型,，起亞智跑1.4T預(yù)計(jì)也將在不久后投放市場(chǎng),。

　　起亞智跑1.4T車(chē)型在外觀上保持了現(xiàn)款2.0L車(chē)型的設(shè)計(jì)，整體維持了敦實(shí)硬朗的外觀造型,，看上去穩(wěn)重而不失時(shí)尚感,。高配車(chē)型還將提供鯊魚(yú)鰭天線、18英寸輪圈,、LED霧燈,、全景天窗等。尺寸方面,，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4460/1850/1670（1695）,，軸距2640mm。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)換裝了G4LD型1.4T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率140馬力，峰值扭矩參考ix35來(lái)看,，預(yù)計(jì)為242�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　基于現(xiàn)款智跑只提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，1.4T車(chē)型的推出可以讓消費(fèi)者擁有更多的選擇。雖然140馬力的最大功率不如2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的160馬力,，但242牛·米的峰值扭矩表現(xiàn)則要比后者的193�,！っ赘卟簧�,，外加匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力及油耗表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)有所提升,。

● 卡羅拉雙擎E+/雷凌雙擎E+

上市時(shí)間：3月9日（卡羅拉雙擎E+）/3月11日（雷凌雙擎E+）
新車(chē)特點(diǎn)：可以上綠牌的混動(dòng)卡羅拉/雷凌

　　豐田在2018北京車(chē)展上,，兌現(xiàn)了兩年前許下的“諾言”，同步發(fā)布了卡羅拉/雷凌雙擎E+,，這兩款車(chē)型為中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬,，它們共享了一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)及電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。官方數(shù)據(jù)顯示整套系統(tǒng)在綜合工況下油耗為1.3L/100km,，在饋電工況下的油耗為4.3L/100km（饋電工況即電池電量為零的情況下）,，可謂是競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)悍。2019年3月，這兩款新車(chē)將先后上市,，其中卡羅拉雙擎E+的上市日期為3月9日,，而雷凌雙擎E+為3月11日。

『圖為卡羅拉雙擎E+,、雷凌雙擎E+』

　　我們先來(lái)看外觀,，兩款車(chē)均延續(xù)現(xiàn)款燃油版車(chē)型設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)處有所不同,。細(xì)節(jié)部分,，新車(chē)在前格柵以及前大燈內(nèi)部加入了藍(lán)色元素點(diǎn)綴，彰顯其新能源身份,。另外大燈燈源標(biāo)配LED,，其中卡羅拉雙擎E+的LED日間行車(chē)燈只有高配兩個(gè)車(chē)型才有。

　　車(chē)尾部分,，兩款車(chē)各擁有一根貫穿兩側(cè)的藍(lán)色裝飾條,，卡羅拉雙擎E+更為明顯，其余部分與燃油版車(chē)型區(qū)別不大,。加油口在車(chē)身左側(cè),，車(chē)身右側(cè)是充電口。充電部分,，以卡羅拉雙擎E+為例,，該車(chē)支持公共交流充電樁和便攜式充電器兩種方式，分別需要3小時(shí)左右和5小時(shí)左右可充滿,。

『圖為卡羅拉雙擎E+,，與雷凌雙擎E+僅配置上有區(qū)別』

　　內(nèi)飾方面，兩款車(chē)均沿用燃油版車(chē)型設(shè)計(jì),，時(shí)下的流行元素它都沒(méi)有,，或許這也是其魅力所在。配置方面,，新車(chē)采用8英寸觸控屏幕,，并支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能,。但全系沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)功能。

　　動(dòng)力方面，兩款車(chē)均搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)及電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，最大扭矩142�,！っ�,；電動(dòng)機(jī)最大功率72馬力,，最大扭矩207�,！っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，其依舊匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱,；該車(chē)的純電模式下續(xù)航里程為55km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　豐田基于卡羅拉和雷凌兩款車(chē)推出插電混動(dòng)版本很容易理解,，意在傳承卡羅拉的金字招牌,，并且多年的混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)十分成熟,。另外,，雙積分制度需要豐田趕緊在國(guó)內(nèi)有相應(yīng)的插混或者純電動(dòng)車(chē)型，所以基于現(xiàn)款打造是一個(gè)能夠快速實(shí)現(xiàn)的路線。

　　從最新的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看,，卡羅拉雙擎1-12月份累計(jì)銷(xiāo)量8.24萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)41%；雷凌雙擎今年累計(jì)銷(xiāo)量4.46萬(wàn)輛,。不難看出,，消費(fèi)者對(duì)豐田混動(dòng)技術(shù)呈現(xiàn)逐步認(rèn)可的狀態(tài)�,？煽�,、成熟的混動(dòng)技術(shù),，較低的油耗,，以及卡羅拉/雷凌較高的用戶基礎(chǔ)與口碑,，都為這兩款插電混動(dòng)車(chē)型鋪設(shè)了一個(gè)好的起點(diǎn)。