[汽車之家 行業(yè)] 本月早些時候，Lyft正式遞交了IPO申請書，該公司擬在納斯達克精選市場上市,。不過，目前有人對IPO有了不同意見,。據(jù)外媒報道,，一批來自美國、英國和歐洲養(yǎng)老基金,、工會和資產(chǎn)管理公司正敦促Lyft董事會放棄擬議的雙股權(quán)結(jié)構(gòu),。
據(jù)悉，Lyft上市采用雙重股權(quán)結(jié)構(gòu)設(shè)計,，其將推出兩類股票,，一類股票面對公司內(nèi)部人士，在上市后管理層依然能控制公司,；另一類股票則發(fā)行給其他所有人,。管理層能夠控制公司，則意味著能與某些股東在決策上進行抗衡,。但一些投資集團則認為,，Lyft應(yīng)當在上市時堅持單一類別股票結(jié)構(gòu)。他們表示,，“即便做不到這一點，該公司也應(yīng)該通過一項‘日落’條款,，在7年內(nèi)逐步取消額外的投票權(quán)”,。
據(jù)稱，持反對雙股權(quán)結(jié)構(gòu)意見的主要包括英國地方政府養(yǎng)老基金論壇,、法國巴黎銀行資產(chǎn)管理公司,、洛杉磯、芝加哥和俄亥俄州公職人員的養(yǎng)老基金會,、卡車司機工會和美國汽車工人退休聯(lián)合會,。在他們看來，Lyft的雙股權(quán)計劃其實限制了他們作為所有者的權(quán)利,，對普通股東非常不利,。
Lyft是又一家激起投資者維權(quán)的公司，但美國國證券交易委員會（SEC）似乎無意阻止類似于Lyft的雙股權(quán)結(jié)構(gòu)的做法,。SEC主席杰伊-克萊頓（Jay Clayton）在一次法律會議上表示,，取消雙重股權(quán)結(jié)構(gòu)意味著“你將阻止一些非常好的公司進入股市?！保ㄎ?汽車之家 鮑彬斌）
