[汽車之家 行業(yè)] 日前,美國網(wǎng)約車公司Lyft再向美國證券交易所(SEC)提交了IPO補(bǔ)充文件,,將股價設(shè)定調(diào)整至每股70-72美元,,而此前預(yù)計的股價范圍為62-68美元。調(diào)價后,,Lyft最大融資額將達(dá)到25.48億美元,,估值約為200億美元,。
為了IPO,Lyft也一直在紐約積極地與投資者會面,。3月19日正式啟動IPO投資者路演,,至3月20日Lyft便獲得超額認(rèn)購。而到了3月22日(上周五),,Lyft又獲得了首個買入評級,,戴維森分析師在一份報告中將Lyft目標(biāo)股價標(biāo)為75美元。戴維森分析師給出買入評級的主要依據(jù)是美國網(wǎng)約車市場的規(guī)模前景,,以及Lyft市場份額的快速增長(這部分的增長多從Uber手中爭奪而來),。
Lyft所提交的招股書中顯示,2016年12月Lyft在美國的市場份額占比為22%,,2018年12月則達(dá)到了39%,。這種增長是由于該公司獲得了新的司機(jī)和乘客,以及出行頻率的提高,。整個2018年,,Lyft活躍乘客數(shù)達(dá)到了3070萬人,擁有190萬人的司機(jī)隊(duì)伍,。
而在財務(wù)業(yè)績方面,,2018年Lyft營收為21.57億美元,營業(yè)虧損為9.98億美元,,而上年同期則為7.08億美元,。凈虧損為9.11億美元,相較于上年繼續(xù)擴(kuò)大(2017年凈虧損為6.88億美元),。網(wǎng)約車公司經(jīng)營虧損不僅不是秘密,,反而已經(jīng)成了一個普遍現(xiàn)象。雖然Lyft獲得了投資者的熱捧,,但也有買家質(zhì)疑其未來的盈利能力,。(文/汽車之家 鮑彬斌)
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