2018海外品牌進口新車質量排名TOP 1——雷克薩斯

　　2018年海外品牌進口車型細分市場中,，雷克薩斯以80的PPH值獲得了這一分類的冠軍,，我們可以看到,，雷克薩斯品牌的PPH大幅低于海外品牌進口車型的平均水平,，因此它的表現(xiàn)可以說是很優(yōu)秀的,。印象標簽方面,，被提及次數(shù)最多的當屬它的質量了,，可靠的整車質量也是成績的保證；同時,，做工,、性價比,、品牌等方面也是它的優(yōu)點之一。在質量問題方面,，行駛過程,、內飾和空調是雷克薩斯車型的主要質量分體分布點，那么接下來就讓我們一起來看詳細解讀,。

★ 雷克薩斯品牌車型在行駛過程中的主要質量表現(xiàn)：

　　在行駛過程的質量問題方面,，剎車力不夠大這一項的PPH值達到15.0，遠高于第二名的5.2,，因此我們可以看到,，由于雷克薩斯車型的整體調教偏“佛系”，因此較軟的剎車還是受到了大家的詬病,，正如網友wsty273所說：“剎車有點偏軟,，剎車距離稍長，應該和車重有一定關系,�,！背�了剎車偏軟，輪胎-胎噪聲過大排在了第二位,，網友asm36dya5表示：“車子冷車啟動發(fā)動機聲音還是比較大的,，熱了之后發(fā)動機噪音基本上可以忽略不計，還有感覺其他雜音就是來自胎嗓了,，整體雜音過濾的還是相當不錯的,，可以接受�,！标P于胎噪的問題可以通過更換輪胎來解決,，同時較好的隔音也減少了這一問題對使用者的困擾。

★ 雷克薩斯品牌車型在內飾方面的主要質量表現(xiàn)：

　　雷克薩斯在內飾部分的主要質量問題PPH值在0.3-5.2之間,，其中中控臺異響這項的PPH值達到5.2,，在內飾問題中排名最高，內裝材質易磨損和后備廂置物板/后備廂遮板有異響亮相分列二三,，PPH值分別為2.9和1.8,。同時，我們并未在用戶口碑中發(fā)現(xiàn)明顯提到這兩項的內容,，因此我們認為一項以精致為主打的雷克薩斯的內飾質量表現(xiàn)還算良好,。

★ 雷克薩斯品牌車型在空調系統(tǒng)方面的主要質量表現(xiàn)：

　　在整體排名第三的空調系統(tǒng)方面，空調送出的風有異味排在了第一條,，我們在雷克薩斯部分車型的口碑頁面也能找到這一問題的反饋,；與此同時，窗戶易起霧/不能完全消除霧氣和空調噪聲過大分別以1.8的PPH值緊隨其后,，而最后空調制冷不夠快也成為大家吐槽的點之一,，以1.1的PPH值排在第四,。

品牌小結：

　　作為目前在市場上具有不小熱度的雷克薩斯品牌，其優(yōu)良的做工和良好的品質一直以來都得到大家的認可,。與此同時,，整體調校偏舒適的雷克薩斯在行駛感受上被大家詬病的點較多，其中最主要的還是剎車偏軟的問題,。而在內飾部分,，內飾異響、內裝材質易磨損以及后備廂置物板異響分別排在了前三的位置,；同時空調異味,、噪聲過大、不能完全除霧以及制冷不夠快等問題也受到了一些吐槽,。但從整體看來,，雷克薩斯車型還是保持了較高的整體質量，低于海外品牌進口車市場平均線較多的PPH值也是一個很好的佐證,。

2018海外品牌進口新車質量排名TOP 2——寶馬（進口）

　　再來說說寶馬品牌（注意：此處統(tǒng)計的數(shù)據(jù)均來自于寶馬品牌進口車型）,，寶馬新車總體質量表現(xiàn)PPH值達到107（PPH值即百車故障數(shù)，該數(shù)目越小越好）,，相較于此前的雷克薩斯略有上升,，但仍然低于海外品牌進口車型市場平均值。從數(shù)據(jù)分析看,，寶馬的主要質量問題分布在行駛過程,、空調系統(tǒng)和車身外觀這三項，其中行駛過程的問題較為突出,，我們將在后文詳細說明,。印象標簽方面，操控好,、配置高,、顏值高以及性價比不錯等是寶馬品牌給人的主要映像。

★ 寶馬品牌進口車型在行駛過程中的主要質量表現(xiàn)：

　　在行駛過程部分,，寶馬車型的主要質量問題表現(xiàn)在剎車力不夠大,、輪圈內剎車粉塵過多、方向盤異響以及胎噪過大等問題,，其中剎車力不夠大以10.9的PPH值排在第一,，輪圈內剎車粉塵過多的PPH值為8.9，排在第二,。網友秋山一夜表示：“剎車偏軟,，城市跟車信心不足。”,；同時網友dkjeep表示：“沒有我的M135i好，剎車很軟,�,！本W友當年我大四說：“動力隨叫隨到，就是剎車有一點軟,、有一點剎不住的感覺,，隨時提心吊膽。后來發(fā)現(xiàn),，只要踩重一點就沒有任何問題,，總的來說還是不錯的�,！�

★ 寶馬品牌進口車型在車身外觀的主要質量表現(xiàn)：

　　車身外觀方面,，寶馬的主要質量問題集中在后門異響、后備廂不易開啟/關閉等問題,，其PPH值分別為6.0和3.3,，排在所有問題的第一和第二。寶馬X5車主喝零表示：“風噪和胎噪都比較大,，如果是輛二三十萬的車都沒啥,，但是都這個價錢的車了，隔音確實不怎么好,�,！�

品牌小結：

　　 作為主打操控和運動性的品牌，寶馬一直以來也受到很多消費者的青睞,。通過數(shù)據(jù)分析,，我們可以看到寶馬品牌進口車型的整體質量還是可以達到平均之上，但在異響,、噪聲控制等方面出現(xiàn)較多質量問題,，整體說來還是質感上略有不足。同時運動作為寶馬一向宣揚的點,，我們卻發(fā)現(xiàn)剎車軟成為了駕駛過程中的首要質量問題,，這未免讓人意外，通過進一步分析,，剎車軟主要出現(xiàn)在類似于3系GT,、X5等非運動型主打的車型上�,？偟恼f來,，寶馬品牌進口車型還是具有不錯的質量表現(xiàn)，如果能進一步優(yōu)化制造和裝配品質,，相信可以獲得更好的市場口碑,。

全文總結：

　　 在本次的2018年度海外品牌進口車質量報告中,，我們可以看到，目前市面上的海外品牌進口車型整體具有較好的質量表現(xiàn),。而細分到品牌,，PPH為80的雷克薩斯和PPH值107的寶馬分別是我們分析的對象，這兩個品牌的PPH值均低于平均線,，在海外品牌進口車中表現(xiàn)較好,。作為主打精致和品質的雷克薩斯，它在駕駛過程方面被吐槽的較多,，其中剎車偏軟是最普遍的問題,；而主打運動的寶馬的主要問題出現(xiàn)在質感方面，同時部分車型也出現(xiàn)剎車偏軟的現(xiàn)象,。作為在國內市場混跡多年的豪華品牌,，雷克薩斯和寶馬都積累的不錯的用戶基礎，只要在細節(jié)上進一步優(yōu)化,，相信未來會有不錯的表現(xiàn),。接下來，我們還會為大家?guī)�來更多細分市場的新車質量報告內容,，請大家繼續(xù)關注,。（文/汽車之家 馬艾駿）

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