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[汽車之家 行業(yè)] 作為汽車內(nèi)燃機,、混合動力和電動汽車清潔驅(qū)動系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，博格華納一直在驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新,，近來也在第四代扭矩管理器基礎(chǔ)上推出了第五代產(chǎn)品,。更智能、更靈敏,、更輕量化的特性能夠進一步提升汽車的燃油經(jīng)濟性,，并且第五代產(chǎn)品的響應(yīng)速度能夠做到毫秒級的響應(yīng)。

據(jù)悉,，博格華納量產(chǎn)的第五代扭矩管理器是一款緊湊,、輕型的電控液壓驅(qū)動型全輪驅(qū)動產(chǎn)品。它屬于適時四驅(qū),，能夠智能切換四驅(qū)和兩驅(qū),，相比分時四驅(qū)更智能。同時由于結(jié)構(gòu)設(shè)計上進一步精簡,，整體重量降低了18%-28%,，機械構(gòu)造輕量化也有效地降低了油耗。

博格華納調(diào)整了第五代扭矩管理器的耦合技術(shù),，配置了具有適應(yīng)性的車輛動力學(xué)軟件電子控制單元,，能夠在毫秒間（1毫秒=0.001秒，人眨眼的時間大約為0.3秒）完成前后橋間的扭矩分配,。在正常行駛時車輛以前輪驅(qū)動的行駛,，前后輪扭矩分配100:0。當(dāng)前輪打滑時,，系統(tǒng)將自動切換分配動力至后輪,，前后輪最大扭矩分配比為50:50。（文/汽車之家 鮑彬斌）