永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置：首頁 車聞中心 零部件 正文
埃安-AION S
全部

Nidec推新型電機(jī)系統(tǒng) 廣汽Aion S將搭載

鮑彬斌
2019年04月22日 10:21 轉(zhuǎn)載 來源：蓋世汽車
收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車之家 行業(yè)]  Nidec（日本電產(chǎn)株式會社）于近日發(fā)布了新型全集成汽車牽引電機(jī)系統(tǒng)（E-Axle）和一種新的近程雷達(dá)——世界上第一種單天線的近程雷達(dá)，可以同時(shí)作為自動停車系統(tǒng)的近距離傳感器,，從而不需要單獨(dú)的超聲波傳感器,。Nidec公司于2018年4月首次宣布，該公司研發(fā)出了150千瓦的E-Axle,，該系統(tǒng)由電動機(jī),、減速齒輪箱和逆變器組成，廣汽新能源首款電動車Aion S(參數(shù)|詢價(jià))將安裝該系統(tǒng),，預(yù)計(jì)將于5月在中國市場推出,。

汽車之家

『一體化電機(jī)系統(tǒng)E-Axle』

　　隨著100千瓦和70千瓦版本的上市，Nidec的電動牽引電機(jī)產(chǎn)品線將涵蓋緊湊型,、中型車,、中大型車和雙電機(jī)大型車。100千瓦和70千瓦版本的重量分別為54.5公斤和48公斤,。Nidec公司汽車部門總工程師兼副執(zhí)行總經(jīng)理Kazuya Hayafune博士稱,，這三種型號的設(shè)備將能夠覆蓋90%到95%的乘用車市場,。

汽車之家

　　與E-Axle系統(tǒng)一起發(fā)布的近程雷達(dá)，采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)和專利天線與華夫鐵脊波導(dǎo)結(jié)構(gòu),，能大大降低波導(dǎo)損耗,。它的主要特點(diǎn)是能在兩個(gè)頻段之間切換，77GHz用于正常速度行駛,，79GHz用于低速行駛，優(yōu)先考慮距離或分辨率,。這樣就不需要超聲波傳感器了,，而在諸如自動泊車這樣的低速短途應(yīng)用中,，超聲波傳感器是必不可少的,。新雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)還包括較低的成本和更寬的探測角度。新雷達(dá)使用的天線最初是為Nidec的汽車集成傳感器融合單元開發(fā)的,，該單元結(jié)合了單目攝像機(jī)和毫米波雷達(dá)的信息,，以實(shí)現(xiàn)精確的遠(yuǎn)程傳感,。除了用于汽車?yán)走_(dá)，該天線還可以用于5G基站和連接汽車應(yīng)用。（文章來源：蓋世汽車）

文章標(biāo)簽： 零部件 企業(yè)/品牌事件
收藏
+1 贊
+1 踩
推薦閱讀
    發(fā)表我的評論
    您認(rèn)為文章寫的好么：
    評價(jià)內(nèi)容： 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評價(jià),，其中100.00%好評,，0%差評。
    評價(jià)理由：語句不通/文章閱讀困難
    0/5000字 提 交 同步到：
    • AION S 2019款 魅Max 630 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.01秒 39.51米 --升
      測試文章：城市通勤利器 測試Aion S 魅Max 630
      評測編輯-何家榮：

      除了高速工況的續(xù)航里程差點(diǎn)意思以外,，Aion S并沒有明顯的短板，內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料,、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,，同時(shí)城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點(diǎn)。如果你平時(shí)以城市通勤代步為主,、偶爾跑跑高速跨城出行,，它的確是一個(gè)比較合適的選擇。
      評測編輯-常慶林：

      Aion S給我最大驚喜就是它扎實(shí)的底盤和沉穩(wěn)的操控感受,。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動車型,，其實(shí)際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,，在城市低速可以實(shí)現(xiàn)560km的續(xù)航,，而在城際高速則可以實(shí)現(xiàn)367km的續(xù)航，這可以打消很多消費(fèi)者的續(xù)航焦慮,。該車另一個(gè)亮點(diǎn)就是中控臺雙屏互聯(lián)設(shè)計(jì),，兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果，多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平,，上車后基本可以取代手機(jī)的位置,。
      評測編輯-陳馳：

      廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作，不管是外觀的設(shè)計(jì),，還是內(nèi)飾的質(zhì)感,，如雙屏中控臺的科技感，還有翻毛皮材質(zhì)的高級感,，都能給人很好的初印象,。而作為純電動車，510km的長續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢,，根據(jù)我們實(shí)測,，在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km，輕松滿足日常都市使用,。最后,，底盤懸架的厚重扎實(shí)也超出預(yù)期,，整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。所以綜合來看,，顏值夠,、三電系統(tǒng)靠譜、駕乘質(zhì)感不錯(cuò),，Aion S是不錯(cuò)的電動選擇,。
    最新文章
    加載中

    AION S

    指導(dǎo)價(jià)：13.98-14.68萬
    級別：緊湊型車
    詢底價(jià)

    關(guān)于我們 聯(lián)系我們 招賢納士 營業(yè)執(zhí)照 | iPhone客戶端 Android客戶端 手機(jī)版 | 汽車之家 | 意見反饋

    © 2004-2025 zphnet8.com All Rights Reserved. 汽車之家 版權(quán)所有