預計有46款 上海車展年內上市轎車匯總
● 眾泰EZ500
新車特點：主打純電動中型車市場,，NEDC續(xù)航里程約401公里。
2019上海車展正式開幕,，在本屆車展上眾泰EZ500正式發(fā)布,，新車可以看做是此前眾泰Z500EV Pro的改款車型，新車將搭載最大功率129馬力的電動機,，新車的NEDC續(xù)航里程可達401公里,。
眾泰EZ500相比老款車型采用了全新的封閉式進氣格柵，使得整車看起來更加具備新能源車的視覺效果,，除此之外,，整車與眾泰Z500EV Pro保持一致，并無太大區(qū)別,。動力方面,，新車將搭載最大功率129馬力的電動機，根據(jù)官方的描述,，其NEDC續(xù)航里程可達401公里,。
點評：
超過400公里的續(xù)航是的眾泰EZ500能夠獲得更高的國家補貼。從展車和已公布的信息看,，眾泰EZ500并沒有太多突出的亮點,，在如今新能源領域競爭壓力越來越大的背景下，想要獲得一定的市場份額并不容易,。
● 眾泰E200 FCV
新車特點：以燃料電池為動力源,，造型與眾泰E200相同,。
本屆上海車展上，眾泰E200 FCV（氫燃料電池車）正式亮相,。新車基于眾泰E200打造,，但最大的亮點在于其搭載了一套氫燃料電池，其以氫氣作為燃料,，排放物只有水,。
從實車來看，眾泰E200 FCV車型的外觀與在售E200車型的區(qū)別有限,，其中前臉采用了白色雙橫幅格柵裝飾,、白色眾泰LOGO。此外,，原車的充電口也變?yōu)榱顺錃淇�,。動力方面，新車搭載氫燃料電池動力系統(tǒng),，其包括氫燃料電池和電驅系統(tǒng),，前者依靠氫氣作為“燃料”，與空氣中的氧氣通過電化學反應進行發(fā)電,，從而為電驅系統(tǒng)提供電力,，而排放物只有水。目前,，新車的動力參數(shù)還是未知,，我們也將持續(xù)關注。
點評：
E200 FCV是此次車展上為數(shù)不多的燃料電池車型,，與純電動車相比,，其補充燃料所占用的時間較短，只要解決了燃料來源的問題,，日常使用的便利性與燃油車的差異并不大,。不過考慮到目前國內加氫站的普及度并不到，這款車短期內仍將是廠商的一種嘗試,，入戶成為家用車的可能性并不大,。
● 眾泰E330
新車特點：基于眾泰E200打造，NEDC綜合續(xù)航里程提升到312公里,。
在本次2019上海車展上,，眾泰E330正式亮相。新車主要針對續(xù)航里程進行升級,，新車在E200 pro基礎上,，對前臉進行了重新開發(fā)，采用時下流行的“大嘴”元素，內飾上采用了雙拼色設計,。同時充電系統(tǒng)由此前3.3kW提升到6.6kW,，大幅降低充電時間，NEDC綜合續(xù)航里程也提升到312公里,。
新車車頭采用了封閉式格柵造型,，黑色的格柵飾板巧妙的將前大燈組相融合，辨識度較高,。同時，其前包圍兩側增加了橙色的線條嵌入,，而中央則為點陣式設計,，看上去十分個性。
車身側面來看,，新車采用了雙色車身設計,，十分符合當下年輕消費者對個性的訴求。新車車尾的造型小巧可愛,，兩側尾燈組中央配備了眾泰英文標識“Zotye”字樣LOGO,。而類似盾型的牌照架區(qū)域，也適當?shù)脑鰪娏藢哟胃�,。另外,，該車還配備有一套規(guī)格為195/50 R15的輪胎。
新車尺寸方面,，其長寬高分別為2808/1600/1630mm,，軸距為1810mm，與現(xiàn)款眾泰E200 Pro僅在車身長度上有所不同,，其余保持一致,。動力方面，其將搭載一臺最大功率為82馬力的驅動電機,。其動力電池方面,，搭載的是鎳鈷錳酸鋰三元復合蓄電池組。
點評：
小巧的車身尺寸便于在擁擠的巷子中尋找棲身之處,，超過300公里的續(xù)航不僅能夠偶爾郊野游玩,，市區(qū)內通勤也一定程度上減少了尋找充電樁的頻率。續(xù)航里程的增加勢必意味著電池容量增加,，制造成本有所上升,，未來的價格究竟幾何，待正式上市的那天才知曉,。
● 全文總結：
以上這些車型中混動以及純電動車型依然有著不小的比重,，我認為在混動方陣中諸如標致508L PHEV、艾瑞澤5e(參數(shù)|詢價),、領克03 PHEV等未來都將成為關注度較高的產(chǎn)品。此次車展上高端車型也占據(jù)著不小的份額,，插電混動的奔馳S 560 eL、雙色定制版紅旗L5,、對開門設計的林肯大陸80周年紀念版等車型都有著各自的獨特魅力，入門家轎市場中全新一代Polo Plus,、捷達VA3、雷凌等未來都可能會成為爆款產(chǎn)品,，不知道正在購車的您是否已經(jīng)選中了心儀的候選車型了呢,？（文/汽車之家 朱力神）
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