預(yù)計(jì)有46款上海車展年內(nèi)上市轎車匯總

朱力神

2019年04月26日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 眾泰EZ500

新車特點(diǎn)：主打純電動(dòng)中型車市場,，NEDC續(xù)航里程約401公里。

　　2019上海車展正式開幕，在本屆車展上眾泰EZ500正式發(fā)布,，新車可以看做是此前眾泰Z500EV Pro的改款車型,，新車將搭載最大功率129馬力的電動(dòng)機(jī)，新車的NEDC續(xù)航里程可達(dá)401公里,。

　　眾泰EZ500相比老款車型采用了全新的封閉式進(jìn)氣格柵,，使得整車看起來更加具備新能源車的視覺效果，除此之外,，整車與眾泰Z500EV Pro保持一致,，并無太大區(qū)別。動(dòng)力方面,，新車將搭載最大功率129馬力的電動(dòng)機(jī),，根據(jù)官方的描述，其NEDC續(xù)航里程可達(dá)401公里,。

點(diǎn)評：

　　超過400公里的續(xù)航是的眾泰EZ500能夠獲得更高的國家補(bǔ)貼,。從展車和已公布的信息看，眾泰EZ500并沒有太多突出的亮點(diǎn),，在如今新能源領(lǐng)域競爭壓力越來越大的背景下，想要獲得一定的市場份額并不容易,。

● 眾泰E200 FCV

新車特點(diǎn)：以燃料電池為動(dòng)力源,，造型與眾泰E200相同。

　　本屆上海車展上,，眾泰E200 FCV（氫燃料電池車）正式亮相,。新車基于眾泰E200打造，但最大的亮點(diǎn)在于其搭載了一套氫燃料電池,，其以氫氣作為燃料,，排放物只有水。

　　從實(shí)車來看,，眾泰E200 FCV車型的外觀與在售E200車型的區(qū)別有限,，其中前臉采用了白色雙橫幅格柵裝飾、白色眾泰LOGO,。此外,，原車的充電口也變?yōu)榱顺錃淇凇?dòng)力方面,，新車搭載氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),，其包括氫燃料電池和電驅(qū)系統(tǒng)，前者依靠氫氣作為“燃料”,，與空氣中的氧氣通過電化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行發(fā)電,，從而為電驅(qū)系統(tǒng)提供電力，而排放物只有水。目前,，新車的動(dòng)力參數(shù)還是未知,，我們也將持續(xù)關(guān)注。

點(diǎn)評：

　　E200 FCV是此次車展上為數(shù)不多的燃料電池車型,，與純電動(dòng)車相比,，其補(bǔ)充燃料所占用的時(shí)間較短，只要解決了燃料來源的問題,，日常使用的便利性與燃油車的差異并不大,。不過考慮到目前國內(nèi)加氫站的普及度并不到，這款車短期內(nèi)仍將是廠商的一種嘗試,，入戶成為家用車的可能性并不大,。

● 眾泰E330

新車特點(diǎn)：基于眾泰E200打造，NEDC綜合續(xù)航里程提升到312公里,。

　　在本次2019上海車展上,，眾泰E330正式亮相。新車主要針對續(xù)航里程進(jìn)行升級,，新車在E200 pro基礎(chǔ)上,，對前臉進(jìn)行了重新開發(fā)，采用時(shí)下流行的“大嘴”元素,，內(nèi)飾上采用了雙拼色設(shè)計(jì),。同時(shí)充電系統(tǒng)由此前3.3kW提升到6.6kW，大幅降低充電時(shí)間,，NEDC綜合續(xù)航里程也提升到312公里,。

　　新車車頭采用了封閉式格柵造型，黑色的格柵飾板巧妙的將前大燈組相融合,，辨識度較高,。同時(shí)，其前包圍兩側(cè)增加了橙色的線條嵌入,，而中央則為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),，看上去十分個(gè)性。

　　車身側(cè)面來看,，新車采用了雙色車身設(shè)計(jì),，十分符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者對個(gè)性的訴求。新車車尾的造型小巧可愛,，兩側(cè)尾燈組中央配備了眾泰英文標(biāo)識“Zotye”字樣LOGO,。而類似盾型的牌照架區(qū)域，也適當(dāng)?shù)脑鰪?qiáng)了層次感,。另外,，該車還配備有一套規(guī)格為195/50 R15的輪胎,。

　　新車尺寸方面，其長寬高分別為2808/1600/1630mm,，軸距為1810mm,，與現(xiàn)款眾泰E200 Pro僅在車身長度上有所不同，其余保持一致,。動(dòng)力方面,，其將搭載一臺(tái)最大功率為82馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。其動(dòng)力電池方面,，搭載的是鎳鈷錳酸鋰三元復(fù)合蓄電池組,。

點(diǎn)評：

　　小巧的車身尺寸便于在擁擠的巷子中尋找棲身之處，超過300公里的續(xù)航不僅能夠偶爾郊野游玩,，市區(qū)內(nèi)通勤也一定程度上減少了尋找充電樁的頻率,。續(xù)航里程的增加勢必意味著電池容量增加，制造成本有所上升,，未來的價(jià)格究竟幾何,，待正式上市的那天才知曉。

● 全文總結(jié)：

　　以上這些車型中混動(dòng)以及純電動(dòng)車型依然有著不小的比重,，我認(rèn)為在混動(dòng)方陣中諸如標(biāo)致508L PHEV,、艾瑞澤5e(參數(shù)|詢價(jià))、領(lǐng)克03 PHEV等未來都將成為關(guān)注度較高的產(chǎn)品,。此次車展上高端車型也占據(jù)著不小的份額,，插電混動(dòng)的奔馳S 560 eL、雙色定制版紅旗L5,、對開門設(shè)計(jì)的林肯大陸80周年紀(jì)念版等車型都有著各自的獨(dú)特魅力，入門家轎市場中全新一代Polo Plus,、捷達(dá)VA3,、雷凌等未來都可能會(huì)成為爆款產(chǎn)品，不知道正在購車的您是否已經(jīng)選中了心儀的候選車型了呢,？（文/汽車之家朱力神）