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博世研發(fā)區(qū)塊鏈技術(shù)充電站和泊車系統(tǒng)

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  [汽車之家 行業(yè)]  近日,博世與一家電力公用事業(yè)公司EnBW建立了合作關(guān)系,,雙方將共同研發(fā)基于區(qū)塊鏈技術(shù)的汽車充電站原型。同時,,博世也與西門子達(dá)成了合作,,針對基于區(qū)塊鏈的汽車智能泊車系統(tǒng)展開探索。

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  博世研發(fā)了一個專門的智能充電管理器,,為客戶提供不同且透明的價格模型,,而且利用區(qū)塊鏈技術(shù)可以自動化處理預(yù)定和充電付費的過程。一位來自博世的負(fù)責(zé)人稱,,這個想法是根據(jù)客戶的需求精簡和定制整個流程,,用戶可以根據(jù)自己需要選擇、預(yù)定和支付,。目前,,該項目當(dāng)前還處在測試階段。

  與西門子所合作的智能泊車管理系統(tǒng),,也是利用了區(qū)塊鏈等分布式賬本技術(shù)(DLT)來精簡了停車的流程,。在這個智能泊車管理系統(tǒng)中,汽車可以與停車場進(jìn)行“對話”,,自動識別車輛身份并放行,,在車輛離開時系統(tǒng)自動進(jìn)行交易結(jié)算,全程無需駕駛員介入,。據(jù)博世方面稱,,已經(jīng)和西門子在博世的一個研究園和慕尼黑西門子園區(qū)進(jìn)行了測試。

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  在新技術(shù)潮流下,,博世一直在積極探索智能網(wǎng)聯(lián)的前瞻領(lǐng)域,包括區(qū)塊鏈,、物聯(lián)網(wǎng)以及相關(guān)的重要的未來技術(shù),。博世在一份新聞稿中稱,,“區(qū)塊鏈等分布賬本技術(shù)(DLT)很可能會成為未來的關(guān)鍵技術(shù)�,!保ㄎ�/汽車之家 鮑彬斌)

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