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大陸集團正研發(fā)全新乘員安全監(jiān)控技術

鮑彬斌

2019年05月23日 10:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 日前,，據(jù)外媒報道稱,，大陸集團正在研究全新的乘員安全監(jiān)控系統(tǒng)（OcSM）,，通過監(jiān)控車內乘員姿勢，動態(tài)調整安全氣囊部署，以便更好地保護乘員,。該技術是當前被動安全技術的擴展，或將于2023年前后正式在汽車上搭載,。

　　據(jù)悉,，乘員安全監(jiān)控系統(tǒng)的原理是，利用多種傳感器（如攝像頭和座椅傳感器等）結合人工智能（AI）算法給出最佳的座位姿勢建議,，并且還能基于不同的座椅位置,，調整安全氣囊的部署策略。大陸集團方面稱,，在發(fā)生碰撞時,，合理的安全氣囊位置對安全起著很大作用。比如,，駕駛員如果離安全氣囊部署點過近,，就有可能在氣囊起爆前撞到方向盤上。

　　未來,，乘員安全監(jiān)控系統(tǒng)將會被集成到安全氣囊控制單元的平臺中,，可針對車內的每個乘員的坐姿，將約束系統(tǒng)配置修正到最佳狀態(tài),，在發(fā)生事故時,，約束系統(tǒng)可根據(jù)乘員的狀態(tài)進行激活。而尤其是在自動駕駛時代,，當乘員在車內擁有更大自由度的時候,，乘員安全監(jiān)控系統(tǒng)將發(fā)揮更大作用。（文/汽車之家鮑彬斌）