[汽車之家 行業(yè)] 近年來,，汽車電動化發(fā)展如火如荼，但就目前來看,，搭載交流發(fā)電機的內(nèi)燃機汽車在全球仍占80%以上,。近日,，電裝與日立功率半導(dǎo)體公司攜手，為汽油及柴油車的交流發(fā)電機共同開發(fā)了一款更加高效的二極管,。今后,，將先為2019年在歐洲市場銷售的汽車生產(chǎn)搭載了新型二極管的交流發(fā)電機，隨后再逐步推廣到全球各地的生產(chǎn)據(jù)點,，讓這8成占據(jù)著主要市場的汽車也能加入環(huán)保的行列,。
二極管是交流發(fā)電機的重要組成部分，具有單向?qū)щ姷恼鞴δ?。此次電裝和日立攜手開發(fā)的高效二極管,，可大幅降低交流轉(zhuǎn)直流過程中的電力損失，使交流發(fā)電機的發(fā)電功率提升6%,，為降低燃油費做出貢獻,。交流發(fā)電機是汽車的主要電源，它由發(fā)動機驅(qū)動,，可為車內(nèi)所有的用電設(shè)備供電,，同時，剩余的電力也會傳輸?shù)诫姵貎Υ嫫饋怼?/p>
交流發(fā)電機通過滑車與皮帶連接引擎的曲軸,，通過發(fā)動機的轉(zhuǎn)動發(fā)電,。提升交流發(fā)電機的發(fā)電效率有助于降低發(fā)動機轉(zhuǎn)動負荷，從而節(jié)省燃油費,。為了可以讓原有交流發(fā)電機在不改構(gòu)造的情況下直接使用,，高效二極管在開發(fā)過程中簡化了內(nèi)置集成電路（IC）的控制功能，在實現(xiàn)小型化的同時,，通過立體配置的密度安裝（3次元安裝）,，實現(xiàn)了整流功能的性能提升以及和原有產(chǎn)品的互換性。
電裝每年在全球10余個國家生產(chǎn)交流發(fā)電機約2500萬臺,，如果這些交流發(fā)電機都搭載上新的高效二極管,，就可以每年減少30噸的二氧化碳排放。電裝致力于電動化領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā),。如電動發(fā)電機（MG）等電動車的關(guān)鍵組件產(chǎn)品的開發(fā)及生產(chǎn),、碳化硅在逆變器上的實際應(yīng)用等。不僅積極發(fā)展汽車電動化,，電裝也早早開始投入到提升內(nèi)燃機汽車的環(huán)境性能產(chǎn)品的研發(fā)及推廣,。（文章來源：蓋世汽車）
