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推雙電壓電池系統(tǒng) 海拉將深耕電動汽車
鮑彬斌
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-06-12 11:56關(guān)注
[汽車之家 行業(yè)] 全球汽車照明和電子設(shè)備供應(yīng)商海拉公司一直致力于新能源汽車配套產(chǎn)品的研發(fā),。近日,海拉宣布將針對電動汽車推出“雙電壓電池管理系統(tǒng)”,,以及48V的Powerpack,。據(jù)海拉方面介紹,這款產(chǎn)品主要滿足48V輕混汽車的市場需求,,預(yù)計到2030年,,全球輕混汽車用戶將增加到3500萬。
海拉的雙電壓電池管理系統(tǒng)可利用傳統(tǒng)鉛酸電池的空間,,將各個傳統(tǒng)的48V輕混產(chǎn)品整合在一起,,實現(xiàn)鋰電池在12V或48V電氣系統(tǒng)中的應(yīng)用。海拉已經(jīng)為緊湊型和中型車研發(fā)了雙電壓電池管理系統(tǒng),,由于更緊湊的設(shè)計,,可輕易地集成在現(xiàn)有的汽車架構(gòu)中,與兩個單獨的電池的標(biāo)準(zhǔn)溶液相比,,可以節(jié)省相當(dāng)多的重量和空間,。
48V的Powerpack是專為高功率車輛而設(shè)計的,是基于48V技術(shù)為輕型混合動力汽車提供動力的產(chǎn)品,。48V電池組將48V鋰電池,、電池管理系統(tǒng)和DC/DC轉(zhuǎn)換器集成在一個產(chǎn)品中,提高汽車動力系統(tǒng)的綜合性能,。據(jù)稱,,48V的Powerpack可安裝在車內(nèi),具備能量回收,、主動滑行,、動力輔助等功能,,這些綜合策略可以實現(xiàn)最大的CO2減排效益。同時也能滿足汽車其他功能,,如照明,、自動氣候控制及主動底盤控制等。(文/汽車之家 鮑彬斌)
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