[汽車之家 行業(yè)] 近日,，在美國加利福尼亞州舉行的先進(jìn)汽車電池論壇（AABC）上,，萬向一二三和Ionic Materials公司共同展示了一項(xiàng)固態(tài)電池的新研發(fā)成果。通過聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，雙方開發(fā)了行業(yè)第一種創(chuàng)新性方法來制造全固態(tài)電池，這將加速該技術(shù)的商業(yè)化,。
萬向一二三是萬向集團(tuán)旗下的鋰電池制造企業(yè)，產(chǎn)品包括面向乘用車的三元鋰電池和客車用磷酸鐵鋰電池,，以及48V微混動(dòng)力產(chǎn)品,。Ionic Materials是一家材料技術(shù)公司，主要為高能量密度電池研發(fā)先進(jìn)材料,，其突破性聚合物是一種在室溫下完全發(fā)揮作用并與鋰離子堿性電池兼容的固體電解質(zhì),，提高了電池的安全性和性能。
通過將Ionic Materials公司先進(jìn)的導(dǎo)電離子聚合物與萬向一二三的新一代三元/石墨鋰離子化學(xué)相結(jié)合,，萬向一二三和Ionic Materials公司共同開發(fā)出一款具有高能量密度，高安全且不使用易燃液體電解質(zhì)的電池,。通過不使用諸如金屬鋰等特殊電極,，具有固體聚合物電解質(zhì)的全固態(tài)電池將更快推向市場。
該項(xiàng)創(chuàng)新成果使得批量生產(chǎn)制造全尺寸的全固態(tài)鋰離子電池得以實(shí)現(xiàn),，并以最高的成本效益實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車更安全,，更輕量化和更簡潔的目標(biāo)。儲(chǔ)能市場應(yīng)用也可以從該項(xiàng)技術(shù)中受益,，減少甚至消除冷卻和滅火的需求,。這種獨(dú)特的方法使得全固態(tài)電池有望在2022年推向市場。（文章來源：蓋世汽車）
