2019上半年新能源銷量第二名——北汽新能源
北汽新能源雖然在新能源銷量榜上排名第二,但距離第一名比亞迪有著接近10萬(wàn)的差距,。從具體數(shù)字來(lái)看,,其相比去年有了22.28%的增幅,2019上半年銷量達(dá)到5.79萬(wàn)輛,。相比對(duì)手繁多的車系,,北汽新能源提供EC、EU和EX系列,,整體覆蓋了小型轎車/小型SUV/緊湊型轎車/緊湊型SUV的市場(chǎng),。其中EU系列貢獻(xiàn)了最佳的銷量,達(dá)到5萬(wàn)輛,。
★ 北汽新能源2019上半年銷量情況:
北汽新能源車系歸類相對(duì)統(tǒng)一,,可基本分為轎車系列的EU、SUV系列的EX和偏向入門(mén)的EC系列車型,。在2019上半年,,絕大部分銷量都是由EU系列完成的,EX/EC系列僅占到銷量數(shù)字的零頭,。由于補(bǔ)貼退坡的影響,,老款EX/EC系列在續(xù)航里程上并不見(jiàn)長(zhǎng),整體性價(jià)比也在隨之降低,,被消費(fèi)者放棄也在情理之中,。
EU系列在2019上半年完成了5萬(wàn)輛的銷售數(shù)字,更是在2019年6月達(dá)成了1.89萬(wàn)輛的單月銷量,,頗為可觀,。考慮到招牌車型EU5是在2018年北京車展期間完成上市,,達(dá)成如此高的同比增長(zhǎng)就不難理解了,。400+km的續(xù)航里程和緊湊型轎車的身份,搭配全新的外觀設(shè)計(jì),,也令EU5吸粉無(wú)數(shù),。
EX系列在2019上半年完成了0.51萬(wàn)輛的銷售數(shù)字,,并且銷量也在逐漸攀升。從2018年來(lái)看,,其主要銷量由EX3等車型貢獻(xiàn),,但補(bǔ)貼退坡后,其競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步減弱,。在2019年1月EX5上市后,,銷量才重新開(kāi)始恢復(fù)。未來(lái)EX5將和EU5一起完成北汽新能源的轉(zhuǎn)型任務(wù),。
EC系列在2019年的銷量為0.28萬(wàn)輛,。此前的EC系列車型憑借著親民價(jià)格,做出了漂亮的銷量數(shù)字,。同樣受到補(bǔ)貼退坡影響,,北汽在2019年內(nèi)先后上市了EC3和EC5,兩車尚處于產(chǎn)能爬坡期,,因此2019上半年才有了如此高額的降幅,。定位小型SUV的EC5是未來(lái)銷售的主力軍。
★2019年下半年銷量增長(zhǎng)點(diǎn):
『北汽新能源EU5』
作為主力車型,,EC5接過(guò)前輩大旗,,在7月19日上市,憑借400km的續(xù)航來(lái)爭(zhēng)奪更多消費(fèi)者關(guān)注,。定位緊湊型轎車的EU5和定位緊湊型SUV的EX5也推進(jìn)北汽新能源的戰(zhàn)略布局,,逐漸向精品車/長(zhǎng)續(xù)航邁進(jìn)。未來(lái)EU5還將推出600km續(xù)航的車型,,進(jìn)一步增強(qiáng)其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。
『北汽新能源EU7』
在新車方面,還會(huì)有一款EU7車型在未來(lái)與我們見(jiàn)面,�,!氨薄弊謽邮降募易迩澳槍⑴c我們告別,4805/1835/1528mm的車身尺寸也向我們揭示,,這是一款中型轎車,。根據(jù)尾標(biāo)R550字樣來(lái)看,它的續(xù)航里程應(yīng)該會(huì)與EU5 R550版本的表現(xiàn)相近,,后者的NEDC續(xù)航里程為460km,。動(dòng)力方面,其將搭載一臺(tái)最大功率為218馬力(160千瓦)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),,動(dòng)力電池則配備的是三元鋰電池組,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: