2019上半年新能源銷量第二名——北汽新能源

　　北汽新能源雖然在新能源銷量榜上排名第二,，但距離第一名比亞迪有著接近10萬(wàn)的差距。從具體數(shù)字來(lái)看,，其相比去年有了22.28%的增幅,，2019上半年銷量達(dá)到5.79萬(wàn)輛。相比對(duì)手繁多的車系,，北汽新能源提供EC,、EU和EX系列，整體覆蓋了小型轎車/小型SUV/緊湊型轎車/緊湊型SUV的市場(chǎng),。其中EU系列貢獻(xiàn)了最佳的銷量,，達(dá)到5萬(wàn)輛。

★ 北汽新能源2019上半年銷量情況：

　　北汽新能源車系歸類相對(duì)統(tǒng)一,，可基本分為轎車系列的EU,、SUV系列的EX和偏向入門的EC系列車型。在2019上半年,，絕大部分銷量都是由EU系列完成的,，EX/EC系列僅占到銷量數(shù)字的零頭,。由于補(bǔ)貼退坡的影響，老款EX/EC系列在續(xù)航里程上并不見長(zhǎng),，整體性價(jià)比也在隨之降低,，被消費(fèi)者放棄也在情理之中。

　　EU系列在2019上半年完成了5萬(wàn)輛的銷售數(shù)字,，更是在2019年6月達(dá)成了1.89萬(wàn)輛的單月銷量,，頗為可觀�,？紤]到招牌車型EU5是在2018年北京車展期間完成上市,，達(dá)成如此高的同比增長(zhǎng)就不難理解了。400+km的續(xù)航里程和緊湊型轎車的身份,，搭配全新的外觀設(shè)計(jì),，也令EU5吸粉無(wú)數(shù)。

　　EX系列在2019上半年完成了0.51萬(wàn)輛的銷售數(shù)字,，并且銷量也在逐漸攀升,。從2018年來(lái)看，其主要銷量由EX3等車型貢獻(xiàn),，但補(bǔ)貼退坡后,，其競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步減弱。在2019年1月EX5上市后,，銷量才重新開始恢復(fù),。未來(lái)EX5將和EU5一起完成北汽新能源的轉(zhuǎn)型任務(wù)。

　　EC系列在2019年的銷量為0.28萬(wàn)輛,。此前的EC系列車型憑借著親民價(jià)格,，做出了漂亮的銷量數(shù)字。同樣受到補(bǔ)貼退坡影響,，北汽在2019年內(nèi)先后上市了EC3和EC5,，兩車尚處于產(chǎn)能爬坡期，因此2019上半年才有了如此高額的降幅,。定位小型SUV的EC5是未來(lái)銷售的主力軍,。

★2019年下半年銷量增長(zhǎng)點(diǎn)：

『北汽新能源EC5(參數(shù)|詢價(jià))』

『北汽新能源EU5』

　　作為主力車型，EC5接過(guò)前輩大旗,，在7月19日上市,，憑借400km的續(xù)航來(lái)爭(zhēng)奪更多消費(fèi)者關(guān)注。定位緊湊型轎車的EU5和定位緊湊型SUV的EX5也推進(jìn)北汽新能源的戰(zhàn)略布局,，逐漸向精品車/長(zhǎng)續(xù)航邁進(jìn),。未來(lái)EU5還將推出600km續(xù)航的車型，進(jìn)一步增強(qiáng)其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

『北汽新能源EU7』

　　在新車方面,，還會(huì)有一款EU7車型在未來(lái)與我們見面,。“北”字樣式的家族前臉將與我們告別,，4805/1835/1528mm的車身尺寸也向我們揭示,，這是一款中型轎車。根據(jù)尾標(biāo)R550字樣來(lái)看,，它的續(xù)航里程應(yīng)該會(huì)與EU5 R550版本的表現(xiàn)相近,，后者的NEDC續(xù)航里程為460km。動(dòng)力方面,，其將搭載一臺(tái)最大功率為218馬力（160千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，動(dòng)力電池則配備的是三元鋰電池組。